曾幾何時(shí)，15萬(wàn)預(yù)算選購(gòu)家轎，消費(fèi)者的選擇牢牢被合資品牌壟斷，德系老將速騰憑借品牌光環(huán)輕松收割市場(chǎng)。但如今，吉利星瑞以現(xiàn)象級(jí)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)入局，5月銷量12229輛，上市累計(jì)銷量達(dá)642043輛。

空間，星瑞1869mm的車寬和2800mm的軸距，速騰1801mm寬度和2731mm軸距。實(shí)測(cè)中，星瑞后排乘客能多出一拳的腿部空間，配合全景天窗帶來(lái)的通透感，打破了A級(jí)車固有的空間焦慮。

動(dòng)力方面，星瑞的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出175kW和350N·m扭矩，匹配愛(ài)信8AT變速箱，6.6秒破百的成績(jī)確實(shí)不錯(cuò)。速騰1.5T，百公里加速需要8.8秒。而星瑞在性能翻倍的同時(shí)，WLTC工況6.7L的油耗反而比速騰更低。

智能配置這塊。星瑞的Flyme Auto車機(jī)用14.6英寸大屏+7.5英寸HUD構(gòu)建起沉浸式交互生態(tài)，語(yǔ)音控制、在線娛樂(lè)、遠(yuǎn)程OTA這些功能對(duì)年輕用戶而言已是剛需，速騰用的是實(shí)體按鍵。星瑞的256色氛圍燈和12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，則進(jìn)一步將用車體驗(yàn)從"工具屬性"升級(jí)為"情感陪伴"，這正是新一代消費(fèi)者愿意為之買單的價(jià)值增量。

安全性能的較量或許最具說(shuō)服力，星瑞29000N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，比多數(shù)豪華車還高的碰撞測(cè)試成績(jī)，配合540°透明底盤和11項(xiàng)L2級(jí)駕駛輔助功能，構(gòu)建起全方位的安全護(hù)城河，速騰L1級(jí)輔助駕駛稍微有一點(diǎn)遜色了。

這場(chǎng)對(duì)決背后，是國(guó)產(chǎn)車從"追隨者"到"定義者"的角色轉(zhuǎn)變。星瑞沒(méi)有在性價(jià)比的泥潭里纏斗，而是用B級(jí)車的空間、性能車的動(dòng)力、新勢(shì)力的智能和豪華車的安全，重新劃定了15萬(wàn)級(jí)家轎的價(jià)值坐標(biāo)。