▲廈門(mén)大學(xué)GF-2000通用飛行測(cè)試平臺(tái)。

臺(tái)海網(wǎng)6月7日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 鄭薇 通訊員 謝琨 郭曉斌）近日，廈門(mén)大學(xué)GF-2000通用飛行測(cè)試平臺(tái)搭載氫渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛行取得圓滿成功，飛行地位于內(nèi)蒙古鑲黃旗新寶拉格機(jī)場(chǎng)，飛行最大海拔高度3000米，完成國(guó)內(nèi)首次氫燃料航空渦輪動(dòng)力飛行驗(yàn)證。此次試飛成功對(duì)于推動(dòng)我國(guó)綠色低碳航空動(dòng)力發(fā)展，打破航空動(dòng)力對(duì)傳統(tǒng)能源依賴，搶占未來(lái)前沿動(dòng)力制高點(diǎn)具有重要意義。

據(jù)了解，此次搭載氫燃料渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的飛行平臺(tái)（GF-2000）是廈門(mén)大學(xué)航空航天學(xué)院和廈門(mén)大學(xué)四川研究院根據(jù)行業(yè)搭載飛行需求，基于國(guó)產(chǎn)四座有人機(jī)自主改裝的大型無(wú)人通用飛行測(cè)試平臺(tái)，可用于開(kāi)展多種載荷的搭載飛行測(cè)試。

其中，無(wú)人通用飛行測(cè)試平臺(tái)充分考慮了搭載任務(wù)的多樣性和重載要求，該機(jī)最小飛行速度150公里/時(shí)，最大飛行速度330公里/時(shí)，實(shí)用升限6000米，最大續(xù)航時(shí)間8小時(shí)，能夠在A1類通用機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)短距自主起降，并具備在高寒、大風(fēng)下的作業(yè)能力。

廈門(mén)大學(xué)航空航天學(xué)院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，GF-2000飛行平臺(tái)已形成標(biāo)準(zhǔn)化飛行搭載測(cè)試服務(wù)能力，未來(lái)將面向全國(guó)科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)開(kāi)放，助力國(guó)產(chǎn)航空裝備高效研發(fā)。

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