作為國內領先第三方汽車品質評價平臺，車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車300余款，收集有效車主樣本近5萬余個。

調查周期：2025年5月1日-5月31日

有效問卷：103份

為了迎合國內汽車市場對智能化旺盛的需求，小鵬汽車推出了中國首款AI汽車——小鵬P7+。其基于小鵬新一代硬件平臺打造，有著高階駕駛輔助能力。根據參與本期“百名車主評新車”調查的車主反饋，2024款小鵬P7+在外觀設計和乘坐空間方面廣受好評，但也有部分消費者反映行駛時噪音大以及駕駛輔助系統偶有問題。

在收集到的103份有效問卷中，根據車主對2024款小鵬P7+在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前/售后服務方面給出的真實評價，在此次調查中2024款小鵬P7+的綜合得分為85分，達到了車質網的推薦標準。

一、車主畫像：年輕男性車主居多 首次購車用戶占比相對較高

從本次調查結果來看，在參與調查的2024款小鵬P7+車主中，82.5%為男性，女性車主占比為17.5%。此外，從年齡分段來看，26-30歲的車主占比最高。另外，有近五成車主為首次購車。由此不難看出，2024款小鵬P7+的目標受眾群體基本以年輕男性消費者為主，且大多數為首次購車用戶。

二、車型基本面：前瞻的科技化外觀風格受消費者認可

2024款小鵬P7+采用了前瞻的科技化外觀風格，符合時下審美主流。在參與調查的車主中，有37.9%的車主表示被“外觀設計”所吸引，另外還有28.2%的車主對于“外部照明”表示認可。

而在針對2024款小鵬P7+內部情況的調查中，有36.9%的車主對“乘坐空間”表示肯定。另外，“智能化配置”、“儲物空間”和“內飾布局”也得到了車主的廣泛認可，占比分別為27.2%、24.3%和18.4%。

總體來看，2024款小鵬P7+的外部和內部綜合表現均達到了車主預期，有37.9%的車主表示“非常滿意”，給出“滿意”評價的車主占比為29.1%，認為“一般”的車主占比為25.2%，明確表示“不滿意”的受訪車主占比為7.8%。

三、駕乘感受：舒適性和加速性能滿意度較高

在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，看重“駕駛和乘坐感受兼顧”的車主占比相對較高。可見作為一款純電中大型車，消費者除了想要更好的動力之外，也希望它能為駕乘人員提供舒適愜意的乘坐感受。

動力配置方面，2024款小鵬P7+搭載后置單電機，根據車型配置不同，總功率分為180kW和230kW兩種，總扭矩均為450N·m。CLTC純電續航里程根據車型版本不同分為615km/725km/700km。

在進一步的調查中，將針對2024款小鵬P7+在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性、功能性以及安全性這7個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的絕大多數車主對于“舒適性”和“加速性能”給出了較高的評價。

在2024款小鵬P7+駕乘感受的綜合評價中，認為“非常滿意”的車主占比為21.4%，認為“滿意”的車主占比為30.1%，認為“一般”的車主占比為39.8%，另有8.7%的受訪車主明確表示不滿意。

四、使用成本：用車成本較低

2024款小鵬P7+有著不錯的性價比，所以車主對于車型價格的滿意度也保持在較高水平。在調查過程中，有91.3%的車主認為自己購車時的價格達到了心理預期。而在購買車輛后，后期使用成本高低成為車主最為關心的話題。

在本次針對車輛純電續航里程的調查中，2024款小鵬P7+配備了60.7kWh和76.3kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，有超過五成的受訪車主表示純電續航里程在500-650km。此外，在參與調查的103份問卷中，有98位的車主認為維修/保養費用符合預期，在合理范圍內。

對于2024款小鵬P7+使用成本的總體評價中，參與調查的車主給出了相對客觀的評價，選擇“非常滿意”和“滿意”的車主占比超過七成，認為“一般”的車主占比為19.4%，給出“不滿意”評價的車主占比僅為6.8%。

五、質量可靠性：車身附件及電器問題較多

根據調查結果顯示，在接收到的103份有效問卷中，有25份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題。

在這些出現非人為故障的車輛中，首次故障出現在行駛里程在3000-10000公里以內的占比相對較高，為31.1%；其次是行駛里程在500公里以內出現故障的車輛，占比為26.2%。而對于首次出現故障時間段的調查結果顯示，有46.6%的受訪車主表示車輛首次故障均出現在購車1-3個月之間。

在對車主的進一步調查中我們發現，車身附件及電器出現非人為故障的占比相對較高，這也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發現，車主在“駕駛輔助系統故障”方面的問題抱怨最多，占比為39.8%。

盡管有部分車主對于2024款小鵬P7+在質量可靠性方面存在抱怨，但依舊給出了相對客觀的評價。給出“非常滿意”評價的車主占比為11.7%；表示“滿意”的車主占比為63.1%；表示“一般”的車主占比為19.4%，而明確表示“不滿意”的車主占比為5.8%。

六、售前/售后服務：銷售問題突出

車輛在銷售和后續保養過程中，消費者的角色也從準車主轉變為車主，在這期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經銷商售前/售后服務的質量和專業性，對于消費者選購車輛乃至后續保養車輛都起到至關重要的作用。

在本次針對2024款小鵬P7+售前/售后服務的調查中，所有受訪車主的保養渠道均選擇了“授權4S店”。此外，在接到的103份問卷中，有20份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務方面的問題。

通過進一步調查得知，車主對于2024款小鵬P7+的售前/售后服務抱怨多集中在銷售問題，這一點也體現在“車輛售前/售后服務存在的具體問題”中。其中，“定（訂）金糾紛”的問題占比最高，還有一些車主反饋存在“政策變動”等情況。

不過，在售前/售后服務總體評價中，接受調查的車主還是給出了客觀的評價，其中認為“非常滿意”的車主占比為13.6%；認為“滿意”的車主占比為28.2%；認為“一般”的車主占比為45.6%；明確表示“不滿意”的車主占比為12.6%。

總評：

綜合來看，2024款小鵬P7+有著科技感極強的設計和豐富的智能化配置，很符合時下消費者的喜好，尤其是男性用戶。同時，寬敞的乘坐空間、充沛的動力儲備以及較低的用車成本等都獲得了受訪車主認可。從此次針對2024款小鵬P7+“最滿意”的調查結果來看，使用外觀、使用成本和內飾成為滿意度最高的三個選項。其中，有20.4%的受訪車主對于“外觀”表示認可。而在“最不滿意”的調查選項中，有22.3%的車主選擇了“售前/售后服務”選項，主要問題集中在銷售問題。總體來看，2024款小鵬P7+的綜合表現能夠令多數車主感到滿意，因此有85.4%的受訪車主表示，日后換車時還會繼續考慮小鵬品牌的車型。