近日,蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)行迎來(lái)新的突破,T3航站樓登機(jī)橋全面啟用最高級(jí)別的L4運(yùn)行模式,即遠(yuǎn)程自動(dòng)對(duì)接、撤離模式,為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
記者了解到,轉(zhuǎn)場(chǎng)后,機(jī)場(chǎng)按照“先用傳統(tǒng)本地人工模式(L2模式),逐步向L3模式、L4模式過(guò)渡”的方案,有序推進(jìn)全自動(dòng)應(yīng)用。在實(shí)踐過(guò)程中,不斷積累數(shù)據(jù),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。截至5月底,L3模式累計(jì)保障航班1328架次,L4模式累計(jì)保障航班782架次,真機(jī)測(cè)試穩(wěn)定可靠。目前,登機(jī)橋已全面切換至L4模式運(yùn)行。
在L4模式下,操作員無(wú)需親臨橋位,只需在集中操作中心通過(guò)先進(jìn)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),即可輕松完成飛機(jī)對(duì)接與撤離的全流程自動(dòng)化操作。
據(jù)介紹,通常情況下,飛機(jī)對(duì)接工作可在50秒內(nèi)完成,顯著縮短了旅客登離機(jī)等待時(shí)間。同時(shí),全自動(dòng)智慧化應(yīng)用提升了管理效能,節(jié)省了約65%的人力資源,實(shí)現(xiàn)了資源的高效配置和利用。
蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 薛曉霞 通訊員 王一斐 孟慶海 文/圖
責(zé)任編輯:鐘磊
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