浙江
近日，比亞迪高管 “不會武功的武功李云飛” 發布微博，就 “常壓油箱” 與 “車圈恒大” 輿論風波作出說明，強調不拉踩同行是底線，同時，比亞迪多年來積累的技術優勢，也成為其直面爭議、堅守行業良性競爭生態的堅實底氣。
在技術發展進程中，比亞迪在新能源汽車領域深耕多年，中國 PHEV 技術及標準走在世界前列，這源于早期多家中國汽車品牌包括比亞迪在內的持續研發投入，對多種動力技術路線和排放合規路線的探索實踐。以 “常壓油箱” 為例，2021 - 2023 年采用的方案符合法規要求，后續因客戶體驗優化切換為高壓油箱，展現出比亞迪在技術迭代中以用戶需求為導向的靈活調整能力。
面對 “車圈恒大” 等惡意輿論，比亞迪澄清河北某車企長期發起 “高負債率”“財務造假” 等不當話題并惡意舉報，經監管調查比亞迪無問題。在輿論風波中，比亞迪一方面以技術積累證明自身合規經營，如 PHEV 技術的領先布局，從動力系統到排放控制的全鏈路研發，讓其產品在市場競爭中具備硬核實力；另一方面，堅守 **“不拉踩同行是底線”** 原則，提及浙江某頭部車企同期技術方案時，展現出對行業技術探索共性的理解，無意挑起同行對立。
比亞迪明確，歡迎同行監督，對惡意競爭行為保留追責權利。其多年沉淀的技術優勢，從電池技術到整車集成，從新能源全產業鏈布局到智能化升級，讓企業有足夠底氣應對輿論挑戰，更以開放、合規的姿態，引導行業聚焦技術創新與服務提升，推動中國汽車產業在良性競爭環境中，憑借硬核技術實力邁向全球舞臺，書寫中國智造的嶄新篇章 。
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