在科技創新的激烈賽道上，企業的知識產權實力正成為衡量其核心競爭力的關鍵指標。6 月 5 日，國家知識產權局發布的《關于第二十五屆中國專利獎授獎的決定》，引發了各界對科技創新成果的高度關注。在這份備受矚目的名單中，比亞迪、吉利、阿維塔、深圳車和家、深藍汽車等 5 家汽車企業成功斬獲 6 個金獎，成為了汽車行業乃至整個創新領域的焦點。

中國外觀設計金獎是國家知識產權局和世界知識產權組織授予的獎項。

中國專利獎，作為我國專利領域的最高榮譽殿堂，不僅在國內擁有著無可比擬的權威性，更是獲得了聯合國世界知識產權組織（WIPO）的認可，在國際舞臺上熠熠生輝。其評選過程極為嚴苛，需要經過多方推薦、專家評審以及社會公示等重重考驗，最終只有那些在眾多競爭者中脫穎而出的佼佼者，才能獲得由國家知識產權局和世界知識產權組織共同頒發的獎項。因此，每一個獲獎項目都代表著我國科技創新的頂尖水平，是行業內公認的卓越典范。

在此次獲獎的企業中，比亞迪不僅憑借集成式熱管理系統和車輛及熱管理控制方法榮獲中國專利金獎，其騰勢 D9 外觀專利還成功摘得中國外觀設計金獎，一舉拿下兩個金獎，成為了本次評選中的大贏家。

比亞迪在技術創新和知識產權布局方面的努力與堅持令人欽佩。據了解，2024 年，比亞迪在研發投入上豪擲 542 億元，同比增長 36%，累計研發投入更是超過 1800 億元。截至 2024 年底，比亞迪已累計申請專利 5.9 萬件，授權專利達 3.5 萬件，構建起了堅不可摧的知識產權護城河。其研發的集成式熱管理系統，為電動汽車打造了一個智能、高效的溫度調節中樞，首創 “電池直冷直熱 - 電驅動高效補熱 - 高能效熱泵空調” 一體化熱管理架構，實現了整車多系統多品位熱源的高效綜合利用，有效攻克了電動汽車高低溫續航這一長期制約行業發展的難題，為電動汽車的技術革新樹立了新的標桿。而騰勢 D9 憑借 “π - Motion” 獨特設計理念與 “優雅之勢” 設計語言，重塑了 MPV 車型的視覺標桿，自上市以來，月銷量持續領跑，連續多年超越老牌合資競品，累計銷量突破 30 萬臺，成為全品類 MPV 年度銷冠。

阿維塔科技旗下的阿維塔 11 也憑借卓越的全球原創設計語言勾勒出極具未來感的車身輪廓，斬獲中國外觀設計金獎。其碟翼式前臉、F 型曲率大燈、懸浮感車身以及酷似飛船舷窗的尾部設計，搭配尾部帆式主動升降尾翼，塑造出純粹且極具力量感的外觀。再加上智慧 “HALO” 屏和 “Vortex 情感渦流”，完美融合前瞻美學與溫暖科技，提升人機交互儀式感，兼具智能感與未來感，凸顯出高雅的未來主義。

深圳車和家（理想汽車）同樣在創新之路上收獲頗豐。理想 L9 作為家庭六座旗艦 SUV，創新前臉、無瑕星環燈等設計精準回應了家庭用戶需求，著力打造 “移動的家”。

極氪汽車（吉利控股集團旗下）的極氪 001 開創了極氪式設計美學，秉承 “堅持原創，不做套娃” 的品牌設計理念，彰顯出中國高端豪華品牌的設計自信。

深藍汽車科技有限公司的 “一種電動汽車及其動力電池加熱系統和加熱方法” 獲得中國專利金獎。該專利解決了新能源汽車在寒冷地區動力電池低溫性能受限的問題，可實現－30℃極寒環境下電池溫升速率超過 4℃／min，車輛的低溫動力性能提升 50％，低溫充電時間縮短 15％，顯著改善電動汽車的低溫性能。圍繞該基礎核心專利，深藍汽車布局了 50 件專利群，覆蓋歐盟 27 個國家，后續計劃持續布局超 100 件專利，并進行全球化布局。

這些汽車企業的獲獎，不僅是對其自身研發實力和創新設計理念的高度認可，更是中國汽車行業崛起的有力見證。它們以實際行動證明，中國汽車企業正逐步擺脫過去依賴模仿的發展模式，在自主創新的道路上大步前行，從 “中國制造” 邁向 “中國創造”。如今，越來越多的中國汽車品牌憑借創新技術和獨特設計，在國內市場占據重要地位的同時，也在國際市場上嶄露頭角，展現出強大的競爭力。

網友們對此也紛紛發表評論，有網友表示：“幸虧沒有山寨貨，否則有損中國制造顏面。” 這句評論反映出大眾對于中國企業自主創新的期待與認可。群眾們都甚至顏值即正義，顏值是王道，但如果是山寨貨，只會被瞧不起，再好看的 A 貨那也是原創的厲害！

在全球競爭日益激烈的今天，只有堅持自主創新，擁有核心知識產權，中國企業才能在國際舞臺上站穩腳跟，讓 “中國制造” 成為高品質、高科技的代名詞，贏得世界的尊重與認可。相信在這些獲獎企業的引領下，會有更多中國企業加大創新投入，推動中國從知識產權大國向知識產權強國邁進，為全球科技創新貢獻更多的中國智慧與中國方案。

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