從2019年6月6日工信部發放四張5G商用牌照算起，國內5G商用已滿六周年。

回望過去6年里的5G發展歷程，5G技術在國內的落地普及可以用突飛猛進來形容，并且在各項數據、指標上，中國5G在全世界范圍內發揮著引領作用。

短短六年時間，我國5G不僅實現了從標準制定到商用部署的快速跨越。5G基站總數突破443.9萬個，用戶規模達到了10.81億戶。

更在各行各業中催生了豐富的應用場景，取得了令世界矚目的輝煌成績，從珠峰之巔到深海鉆井平臺，從智能制造到遠程醫療，5G技術已深度融入社會肌理。

而在這場技術革命中，以OPPO為代表的中國科技企業，正以硬核專利實力重塑全球產業格局。

比如去年，中興在南京打造出了5G全連接數字化工廠，通過建設5G宏基站的方式，實現了對廠區內外5G信號的覆蓋，打造出5G智能車間、工廠數字化運營、智能倉儲及配送、5G智慧園區等，大幅降低了人力成本。

而聯通則和華為在廣東陽江開發了全國首個5G海洋專網和5G數字漁船系統解決方案，能夠對漁船海上作業進行全天候實時監測，遠海范圍也能連接5G網絡，更安全地調度船舶回港。

還有后起之秀中國廣電，一直在積極利用5G NR廣播技術推動移動通信與廣播服務的深度融合，在博鰲亞洲論壇期間，中國廣電就通過5G NR廣播基站實現海南東嶼島區域全覆蓋，為重大會議保障樹立新標桿。

作為率先推動5G商用的國產品牌，OPPO在5G商用領域表現更是突出，在手機行業之外，還向汽車領域進發。近日，OPPO正式宣布與大眾汽車集團簽署全球專利許可協議，將包含5G在內的蜂窩通信標準必要專利許可予大眾汽車，助力其增強全球產品線中網聯汽車產品的用戶體驗。

這也是OPPO首次與汽車公司達成雙邊專利許可協議，標志著OPPO 5G通信標技術的應用已從智能手機擴展至汽車領域，再次突破行業邊界，開啟“車機互聯”新紀元。這項合作的價值不僅在于技術授權，更在于中國企業在全球5G技術博弈中實現“智能手機專利→汽車核心標準”的跨維度輸出。

當然了，OPPO的5G商用標準能夠與汽車領域跨界融合，離不開它夯實的技術專利技術。要知道，OPPO早在2015年就成立了通信標準團隊，在5G標準制定之初就已經參與5G研發工作，OPPO的5G標準必要專利目前已在全球40多個國家和地區布局。

LexisNexis公司發布的《誰是5G專利競賽的領軍者？》調研報告顯示，截至25年1月，OPPO在5G專利綜合實力排名中位居全球第八，前十有五家中國公司。

另外截至2025年3月31日，OPPO全球專利申請量逾 11.3 萬件，授權專利超6.2萬件。可見OPPO始終致力于創新并保護創新成果，其在5G、AI、影像、快充等各領域的龐大研發投入不斷轉化為豐碩的創新技術，鞏固其作為創新與高價值知識產權領域全球領導者的地位，從而帶來更多的5G商用技術和產品。

六年前，我們為獲得5G入場券而振奮；六年后，OPPO等中國品牌正以專利技術為矛，不斷通過技術研發投入和新技術的率先應用，積極推動了5G在國內外、各行各業的快速普及，開辟全球技術貿易新戰場。

相信在未來，國產品牌還將繼續加強在5G技術上的研發，帶來更多高品質的5G終端產品，用技術給大家帶來更多的驚喜。