引言

特朗普這次給中方發(fā)出的通話(huà)邀請(qǐng)，確實(shí)給美國(guó)帶來(lái)了很多好處。

6月7日，中國(guó)外交部宣布，中方在6月8日至13日訪(fǎng)問(wèn)英國(guó)時(shí)，將和美方舉行中美貿(mào)易磋商機(jī)制首次會(huì)議。

與此同時(shí)，中方批準(zhǔn)了一定數(shù)量的稀土申請(qǐng)，美國(guó)和印度的關(guān)稅談判也進(jìn)展順利，可能很快就會(huì)簽訂協(xié)議。

特朗普看起來(lái)似乎“賺大了”，可事實(shí)真的是這樣嗎？

中方批準(zhǔn)稀土申請(qǐng)

根據(jù)商務(wù)部發(fā)布的消息，考慮到稀土具有軍民兩用的特性，作為負(fù)責(zé)任的大國(guó)，中方已根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，批準(zhǔn)了一部分合規(guī)的稀土申請(qǐng)。

這些獲批的企業(yè)中，就包括美國(guó)的三大車(chē)企，通用、福特和斯泰蘭蒂斯，臨時(shí)出口許可的有效期最長(zhǎng)可達(dá)6個(gè)月，足夠這些企業(yè)下半年正常生產(chǎn)了。

可能有人疑惑，中方之前用稀土出口來(lái)反制美國(guó)的制裁，如今又為什么這么快就放棄了用稀土“卡美國(guó)脖子”。

其實(shí)中方批準(zhǔn)稀土申請(qǐng)，和稀土卡美國(guó)脖子這兩件事完全沒(méi)沖突。之所以要給這些企業(yè)臨時(shí)出口許可，就是因?yàn)椴幌胱屢徊糠置绹?guó)企業(yè)因稀土問(wèn)題受太大損失，從而影響到與他們有合作的中國(guó)企業(yè)。

比如說(shuō)福特在芝加哥的一家SUV工廠(chǎng)，5月份就因缺少稀土資源被迫停產(chǎn)一周，遭受的損失可想而知。

又因?yàn)槊绹?guó)和日本的關(guān)稅談判一直沒(méi)什么進(jìn)展，所以美國(guó)車(chē)企接下來(lái)想要從海外進(jìn)口零部件，首選合作對(duì)象也只能是中國(guó)企業(yè)了。

倘若我們?cè)谙⊥羻?wèn)題上一直不松口，不僅會(huì)影響中國(guó)一直以來(lái)樹(shù)立的良好國(guó)際形象，而且也不利于中美貿(mào)易的正常開(kāi)展，潛移默化地可能會(huì)影響到一部分中國(guó)企業(yè)。

這也就是商務(wù)部發(fā)言人此前所說(shuō)的，針對(duì)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)存在的一些現(xiàn)象，中方也會(huì)加強(qiáng)規(guī)范引導(dǎo)，維護(hù)市場(chǎng)秩序，肩負(fù)起大國(guó)的責(zé)任。

從英媒之前一直抱怨中國(guó)稀土出口許可的審批速度慢，就能看出中方并不是一股腦地什么許可都審批的，而是會(huì)著重考慮對(duì)方的使用環(huán)境和稀土產(chǎn)品的最終歸屬。

所以即便中方批準(zhǔn)了一定數(shù)量的出口許可，也并不意味著美國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)從此就可以放開(kāi)限制大力生產(chǎn)了，為了保證“臨時(shí)性”，相關(guān)部門(mén)一般會(huì)在品類(lèi)和數(shù)量上作出諸多限制。

最近路透社還報(bào)道出了中國(guó)稀土跟蹤系統(tǒng)，這種給稀土上添加的“防盜扣”，也能保障我們跟蹤每一筆稀土訂單的最終歸屬地，可以大大保障稀土礦產(chǎn)的安全流通。

說(shuō)到底，中方批準(zhǔn)稀土出口的主要目的，只是為了保證整個(gè)行業(yè)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為中美常規(guī)貿(mào)易提供便利，而不是為了向美國(guó)軍工企業(yè)輸送稀土，這兩者是有本質(zhì)區(qū)別的。

并且根據(jù)中國(guó)稀土出口數(shù)量上來(lái)看，即便這次通過(guò)了一批臨時(shí)許可，但稀土產(chǎn)品的流通量也遠(yuǎn)不能和反制之前相比。

美國(guó)艱難的貿(mào)易談判

除了接下來(lái)中美舉行的這次貿(mào)易會(huì)談之外，美國(guó)還先后和日本、印度兩個(gè)國(guó)家舉行了貿(mào)易談判。

根據(jù)美國(guó)媒體的報(bào)道，這第五輪美日貿(mào)易談判不能說(shuō)絲毫沒(méi)有進(jìn)展，最起碼也是“尚未找到共識(shí)”。

美國(guó)的“關(guān)稅談判小隊(duì)”在這次美日關(guān)稅談判過(guò)程中，互相之間甚至還存在分歧，談判期間爆發(fā)了激烈爭(zhēng)論，根本沒(méi)取得什么進(jìn)展。

即便日本經(jīng)濟(jì)大臣赤澤亮正堅(jiān)持說(shuō)“取得了一些進(jìn)展”，但具體是什么進(jìn)展，他卻不愿意和記者說(shuō)。

根據(jù)日本方面的表述，美國(guó)應(yīng)該是在汽車(chē)和鋼鐵方面的關(guān)稅堅(jiān)持不肯讓步，日方要求美國(guó)調(diào)整關(guān)稅的意愿也很強(qiáng)烈，雙方在這個(gè)問(wèn)題上僵持不下，談判自然也就不了了之了。

不過(guò)，美國(guó)和印度的關(guān)稅談判卻很順利。雖然路透社之前報(bào)道過(guò)，印度無(wú)視馬斯克和特朗普的爭(zhēng)執(zhí)，向馬斯克提供相關(guān)許可，但美方顯然不太在意，還愿意在印度多停留一周。

印度方面表示，印美關(guān)稅談判達(dá)成了很多共識(shí)，旨在7月9日前敲定一項(xiàng)協(xié)議。如果協(xié)議順利落地，特朗普政府很可能會(huì)撤銷(xiāo)對(duì)印度商品加征的26%“對(duì)等關(guān)稅”，屆時(shí)也能提高對(duì)美國(guó)的貨物出口。

日本和美國(guó)的談判進(jìn)展地很艱難，而印度明明沒(méi)有什么拿得出手的科技，對(duì)美國(guó)出口大多也只是農(nóng)副產(chǎn)品，以及組裝好的智能手機(jī)，卻能在貿(mào)易談判中取得優(yōu)勢(shì)。

從這里也能看出，美國(guó)在關(guān)稅戰(zhàn)和貿(mào)易戰(zhàn)中，已經(jīng)逐漸顯露出自身經(jīng)濟(jì)和工業(yè)層面疲態(tài)和劣勢(shì)。

央視報(bào)道，美國(guó)洛杉磯港在過(guò)去的兩周時(shí)間里，將近一半的工人沒(méi)活可干，工作和生活狀態(tài)深受中美貿(mào)易停滯所影響。

就這還是美國(guó)的正式工人，事實(shí)上我們經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)國(guó)外“時(shí)薪”很高，是因?yàn)橄衩廊枕n這些國(guó)家，基本都無(wú)法保證全職工人的在崗率，打零工的人還是占大多數(shù)。這些人在貿(mào)易戰(zhàn)和關(guān)稅戰(zhàn)中，必然比全職工受到的影響更多。

之所以美國(guó)對(duì)印度和中國(guó)的態(tài)度放緩，就是因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在急需維持貨運(yùn)通暢，想辦法降低失業(yè)人口比重，盡可能地穩(wěn)定社會(huì)矛盾。相對(duì)于日本的汽車(chē)零件和農(nóng)產(chǎn)品輸出，就可以暫時(shí)放下，不那么著急達(dá)成協(xié)議。

所以，即便中美雙方通話(huà)以后，中方在貿(mào)易會(huì)談、稀土出口很多方面，看起來(lái)都給特朗普帶來(lái)了便利。

實(shí)際上特朗普也不過(guò)是從“負(fù)數(shù)”上漲為“零”，關(guān)稅戰(zhàn)的余波還沒(méi)有完全散去，需要通過(guò)提高中印兩國(guó)的貿(mào)易量，來(lái)應(yīng)對(duì)自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)。

特朗普致力于美國(guó)制造業(yè)回流，結(jié)果到頭來(lái)不過(guò)是“傷敵八百自損一千”，美國(guó)當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，就決定了他們依賴(lài)于全球貿(mào)易，無(wú)法輕易和其他國(guó)家脫鉤。

現(xiàn)在中、印兩國(guó)已經(jīng)和美國(guó)穩(wěn)步推進(jìn)關(guān)稅會(huì)談，日本和歐盟也表示“取得進(jìn)展”，看來(lái)對(duì)待美國(guó)的霸權(quán)主義，真就應(yīng)了中方之前說(shuō)過(guò)的“只有斗爭(zhēng)才能贏得尊重”。