據(jù)新京報(bào)的消息稱，韓國聯(lián)合參謀本部表示，朝鮮上月發(fā)生的驅(qū)逐艦下水側(cè)翻事故，韓軍于本周初確認(rèn)，該艦已被扶正。韓國聯(lián)合參謀本部相關(guān)人士表示，朝鮮本月初將驅(qū)逐艦扶正，韓軍當(dāng)日就掌握了相關(guān)情況。據(jù)了解，朝鮮動用了起重機(jī)和其它船只對驅(qū)逐艦進(jìn)行了扶正作業(yè)。

朝鮮驅(qū)逐艦（資料圖）

報(bào)道說，經(jīng)專家組對船體整體狀態(tài)進(jìn)行復(fù)查后，驅(qū)逐艦將進(jìn)入下一階段修復(fù)作業(yè)，下一階段微調(diào)修復(fù)作業(yè)，將在羅津修船廠干船塢進(jìn)行，預(yù)計(jì)耗時(shí)7至10天。報(bào)道說，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場修復(fù)推進(jìn)小組工作的朝鮮勞動黨中央委員會書記趙春龍表示，在朝鮮勞動黨八屆十二中全會召開之前，艦船修復(fù)工作將會全部結(jié)束。從這個(gè)報(bào)道當(dāng)中大體上可以得知，驅(qū)逐艦是首先“完全修復(fù)艦船平衡性”，接下來是“安全縱下水并在碼頭系留”。

據(jù)央視新聞的消息稱，朝鮮驅(qū)逐艦5月下旬下水時(shí)發(fā)生“重大事故”。隨后，事故調(diào)查組向朝鮮勞動黨中央軍事委員會匯報(bào)了當(dāng)天的工作情況。事故現(xiàn)場，在專家團(tuán)的技術(shù)指導(dǎo)下，為完全恢復(fù)驅(qū)逐艦平衡性而開展的修復(fù)工作正在按計(jì)劃日程積極進(jìn)行。司法機(jī)關(guān)根據(jù)事故調(diào)查組查證的資料，傳喚并拘留了對“重大事故”負(fù)有重大責(zé)任的朝鮮勞動黨中央軍需工業(yè)副部長李亨先。

朝鮮驅(qū)逐艦（資料圖）

朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人目睹了事故全過程，批評稱這是由于疏忽和不負(fù)責(zé)任，不尊重科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)主義而產(chǎn)生的無法容忍的重大事故和犯罪行為。朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人說，將在下月召開的勞動黨中央委員會全會上對這一不負(fù)責(zé)任的嚴(yán)重錯誤進(jìn)行立案審查。朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人強(qiáng)調(diào)：“盡快修復(fù)驅(qū)逐艦是直接關(guān)乎國家權(quán)威的政治問題，而非單純的業(yè)務(wù)性問題。”他還要求，在下月全會召開前“無條件”完成修復(fù)工作。朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人指示成立調(diào)查小組，調(diào)查事故原因。

但是以朝鮮目前的能力，就算把人全抓了，技術(shù)問題不解決，這個(gè)軍艦還是救不起來。這次事故暴露了朝鮮軍工的致命問題：急功近利、技術(shù)斷層。為了趕工期，這艘驅(qū)逐艦只用了400天就倉促下水，比首艦快了30%，結(jié)果質(zhì)量根本不過關(guān)。更嚴(yán)重的是，朝鮮把有限的資源都砸在戰(zhàn)略武器上，導(dǎo)致常規(guī)武器“營養(yǎng)不良”。就像蓋房子，地基還沒打好就往上蓋，不塌才怪。更關(guān)鍵的是，就算修好了，這艘船的戰(zhàn)斗力也得打個(gè)問號。

朝鮮驅(qū)逐艦（資料圖）

事件發(fā)生之后，國外商業(yè)衛(wèi)星的最新照片顯示，側(cè)翻在清津造船廠碼頭的疑似崔賢級驅(qū)逐艦二號艦，正在進(jìn)行緊張的扶正工程。為了阻止外國偵察衛(wèi)星的拍攝，朝鮮造船廠給側(cè)翻的軍艦蒙上了大面積的藍(lán)色防水布，然后在艦舯和艦尾處系上了鋼纜，試圖對其進(jìn)行扶正。但軍事分析人士指出，想用兩根鋼纜將5000噸級的軍艦拉正，這顯然有些力不從心，朝方大概率還會上其他“手段”，先將翻沉的軍艦拉起來再說。

但完成扶正只是萬里長征第一步。目前仍有約四分之一的艦體擱淺在船臺上，處于危險(xiǎn)的"半脫離"狀態(tài)，為防止二次傾覆，工程人員必須對每個(gè)步驟進(jìn)行精確計(jì)算，這也是救援進(jìn)度異常緩慢的重要原因。目前朝方已在艦體周圍布設(shè)防水帷幕，正進(jìn)行嚴(yán)格的水密測試，這是決定后續(xù)維修能否開展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，若密封失敗，所有努力都將前功盡棄。考慮到清津造船廠明顯不具備獨(dú)立完成后續(xù)維修的能力，美媒分析認(rèn)為，朝鮮很可能向中俄尋求技術(shù)支持。