在梅隴,汽車產業正澎湃著無限活力——全球領先的天窗系統制造商偉巴斯特、國民品牌一汽奔騰、備受年輕群體追捧的小鵬汽車等眾多行業標桿紛紛落子于此。這里不僅是技術的交匯點,更是夢想的驅動站。從尖端研發到智造升級,從多元品牌到生態協同,每一家企業的入駐都在為這片熱土注入新的動能,讓創新引擎轟鳴不息,駛向未來之路。
2024年10月,梅隴鎮汽車產業集群成立。目前, 梅隴已集聚100多家汽車相關企業,其中,總部型企業 6家、專精特新“小巨人”企業2家,集合了多個汽車品牌銷售服務終端,多家企業獲評高新技術企業、專精特新企業,形成覆蓋汽車產業上下游的完整生態鏈。從汽車 軟硬件 研發 、 創新 設計 , 到整車制造、銷售服務 , 再到專業化 園 區載體 一應俱全。
梅隴鎮黨委副書記、鎮長管燕在接受閔行區融媒體中心《2025對話街鎮》欄目采訪時介紹,梅隴鎮汽車產業集群正蓬勃發展,“一車一世界,梅隴聚‘汽’勢”。
2025對話街鎮系列訪談由上海農商銀行特約支持。
“產業磁極”效應:
龍頭匯聚打造汽車生態圈
走進位于上海·力波園區的一汽奔騰直播中心,外觀時尚,科技感十足的主打新車型讓人眼前一亮。除了直播中心,一汽奔騰還在力波布局了多個“中心”,包括上海造型中心、座艙中心、 銷售分公司 上海 分部及前瞻策劃中心 。造型中心負責 未來車型的創新設計 ,座艙中心則專注 于打造更加舒適的駕乘體驗 。
一汽奔騰直播間
不止一汽,目前不少國內大型的汽車頭部企業都落戶力波,力波還成為梅隴汽車產業集群的根據地。力波全力打造“汽車+文創”總部經濟IP,一汽奔騰上海造型中心、北汽上海設計分中心、廣汽上海前瞻設計部等企業相繼入駐,環華理設計中心也在此扎根。以文創為特色,力波正著力建設文創特色鮮明的汽車產業園區。
“力波之所以脫穎而出,源于其多重獨特‘身份’所形成的強大‘吸引力’。”在管燕看來,首先,力波是極具競爭力的高能級產業載體。作為上海城市更新的標桿項目,它融合多元業態,構建起“產業+商業+居住+生態”的完整體系。企業可在此依托汽車產業集群實現合作共贏;人才能夠獲得創新平臺與多元就業機會;市民既能在商業街區購物休閑,又可漫步生態空間放松身心,實現工作生活的無縫銜接。
上海·力波航拍圖
2024年12月,“上海力波汽車產業賦能中心”正式揭牌成立。該中心由上海產業合作促進中心、上海汽車零部件行業協會與梅隴鎮人民政府聯合打造,旨在推動汽車產業鏈發展,助力產業高質量提升。同時,鎮級投資會客廳也設在力波,圍繞“學習、合作、聯動”,致力于成為梅隴乃至閔行招商引資、產業發展的亮麗名片。
目前,依托總建筑面積達30萬平方米的上海?力波和36萬平方米的漕河涇梅隴科技綠洲兩大高能級產業載體,梅隴重點聚焦汽車研發中心、企業總部等高端產業項目,打造產業發展的“強磁極”。
漕河涇梅隴科技綠洲沙盤圖
此外,梅隴區域內有20余個重點園區項目及500萬平方米經營性物業集群,形成了覆蓋全產業鏈的空間矩陣,為產業升級提供堅實承載。上海·力波、車配龍汽車零部件科技產業園、楠穎汽車文化園、科創金谷4個特色產業園區已初具規模,形成了鮮明的產業定位。去年新成立的汽車產業集群還實行輪值鏈主機制,深城投力波攜手偉巴斯特、漢特工程塑料、晉熙集團共4家單位擔任輪值“鏈主”,通過優勢互補,引領產業協同發展。
“鏈”動未來:
上中下游協同創新圖譜
梅隴鎮與汽車產業的攜手可以說是雙向奔赴。
管燕介紹,梅隴鎮地處上海南部科創中心和虹橋國際開放樞紐結合點,區位優勢令人矚目。在10公里半徑范圍內匯集了漕河涇、紫竹、徐匯濱江、前灘等重點產業區,形成強大產業輻射圈。在交通建設上,未來將形成“7線21站”軌道交通網絡,去年年末投入運營的機場聯絡線,讓梅隴鎮的交通能級實現了質的飛躍,15分鐘可達虹橋機場,25分鐘可達浦東機場。此外,7500畝特色產業園為企業提供了廣闊的發展空間與多樣化的載體選擇。這些優勢,吸引著越來越多的行業精英和優質企業匯聚于此。
發達的交通網絡
與此同時,眾多汽車行業企業也渴望進一步整合資源、深化協同,在梅隴打造更完善的產業生態閉環。
深耕梅隴20余年的行業巨頭、世界百強汽車零配件供應商偉巴斯特,專注于車頂系統與電動化產品領域。它的可開啟全景天窗、高壓電加熱器等明星產品,幾乎覆蓋中國所有合資與自主品牌的車企。20多年間,偉巴斯特中國區銷售額從2000萬元飆升至100億元,實現了500倍的驚人增長。企業每年在梅隴召開供應商大會,希望吸引更多伙伴加入,憑借自身行業影響力,與更多汽車行業企業攜手共贏,助推梅隴汽車產業蓬勃發展。
“正是由于供需兩端需求高度契合和協同發展的需求,梅隴鎮汽車產業集群得以加速落地、蓬勃發展。”管燕介紹。
目前,在梅隴鎮汽車產業集群中,產業鏈上游,聚焦汽車硬件、電子控制系統、傳感器與芯片等領域。比如卡博特,作為全球特種化學品及高性能材料的頭部企業,將中國投資有限公司暨亞太地區總部設于梅隴。其產品廣泛應用于汽車涂料、輪胎、膠黏劑等。白特榮塑膠(上海)有限公司專注汽車內外飾、動力總成及電池周邊核心零部件研發生產,產品覆蓋新能源與傳統燃油車,團隊連續多年榮獲特斯拉、通用汽車“最佳供應商”稱號。
產業鏈中游以汽車設計與生產制造為主。比如,廣汽上海前瞻設計工作室專注汽車前瞻與概念設計,將本地市場的觀點轉化為有價值的創意,同時發現和培育更多創意人才。此外,梅隴還擁有氫能、智能及節能環保專用車輛生產商。
車配龍汽車零部件科技產業園
產業鏈下游主打銷售服務與后市場服務。這里既有Jeep、克萊斯勒等傳統品牌,也涵蓋比亞迪、小鵬等新能源品牌。車配龍汽車零部件科技產業園經營面積近十萬平方米,入駐商戶近600家,已發展成為長三角地區具有影響力的汽車后服務產業集散中心,為梅隴汽車產業創新發展注入強勁動力。
服務賦能:
全周期護航企業協同發展
在力波園區東塔19樓梅隴投資會客廳,展示了一張鮮明的產業圖譜。“這使到訪企業直觀地了解梅隴鎮汽車產業集群,方便汽車產業鏈上下游企業在梅隴都能找到龍頭企業合作。”管燕說,近期梅隴還將發布《梅隴鎮汽車產業集群公約》,明確“資源共享建供應鏈、合作共贏筑生態鏈、攜手共進創創新鏈”的集群發展宗旨,促進集群內企業增進交流、深化合作、凝聚共識、協同發展。
梅隴鎮汽車產業集群圖譜
近期,依托產業 集群平臺,廣汽昊鉑與車配龍達成初步合作意向。雙方計劃創新 開展“全員營銷”模式:車配龍整合600余家商戶及4000余名 園區從業 人員,構建廣泛銷售網絡,助力昊鉑車型推廣。這種模式打破傳統邊界,形成品牌、平臺、商戶三方共贏生態,每售出一輛車三方共享收益,為產業融合開辟新路徑。
此外,上海龍華汽車配件有限公司作為桑塔納首批共同體成員,通過多項權威認證,參與行業標準制定,年產銷溫度傳感器近800萬件,占據國內自主品牌超半數市場份額。氫楓能源也牽頭起草了固態可逆儲氫材料的通用標準的制定。
大容量鎂基固態儲運氫車模型
為了進一步貫通汽車產業上下游、激發創新活力、構建產業生態,梅隴鎮汽車產業集群積極發揮鏈主單位“帶頭大哥”作用,推動企業協同創新、聯動發展,實現供應鏈的高效運轉,形成人才與企業相互促進的良性循環。
“我們還打造了‘營商環境十大品牌矩陣’,面向所有落戶梅隴的企業,覆蓋政策扶持、政企服務、創新孵化、資源對接等6大核心板塊,全方位優化營商環境,護航企業發展。”管燕介紹,以企業需求為導向,精準服務,梅隴鎮已搭建起多元服務平臺,全方位覆蓋企業從注冊成立,到政策接收、人才引育、交流合作,直至發展壯大的全生命周期。
此前小鵬汽車交付中心注冊地址為金都路538號,但因周邊環境影響,客戶無法依此地址順利抵達企業。企業向屬地村委會反映,希望在不更改注冊地址的情況下,優化通行條件。村委會接到訴求后,立即開展實地勘查,迅速決策,僅用一周時間拆除原有圍墻的一部分,為小鵬汽車新設出入口,實現了注冊地址與實際門面位置的統一。這一高效服務,贏得小鵬汽車對梅隴營商環境的高度贊譽。
此外,漕河涇科技綠洲二期?梅隴新中心園區正在與“知名”汽車企業洽談,策劃研發總部落戶事宜。將為區域產業升級與經濟高質量發展帶來令人期待的全新突破。
“我們誠邀汽車龍頭企業入駐,攜手產業鏈上下游企業,以智能制造賦能產業升級,以優質服務激發創新活力,共同繪制汽車產業的壯麗新畫卷。”管燕表示。
記者:李逸
攝影:陸旻 梅小萱
初審:岳順順
復審:方雨斌
終審:王婷婷
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