在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，中國新能源汽車品牌正積極邁向全球市場。2025年5月16日，極氪宣布旗下豪華大五座SUV極氪7X歐洲版正式開啟交付，標(biāo)志著極氪在全球化進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

作為曾長期穩(wěn)坐新能源汽車行業(yè)頭把交椅的特斯拉，多年來一直主導(dǎo)著歐洲純電動(dòng)汽車市場。然而步入2025年，特斯拉卻陷入了前所未有的銷量挑戰(zhàn)。在歐洲主要市場，其連續(xù)5個(gè)月呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)。德國、丹麥、瑞典等主要市場跌幅均超過50%，荷蘭市場也接近腰斬。
反觀，中國品牌電動(dòng)車的不斷發(fā)展為歐洲消費(fèi)者增加了更多競爭車型，歐洲消費(fèi)者對(duì)中國新能源車表現(xiàn)出極大的喜愛和認(rèn)可。特別是極氪品牌首款面向主流市場的大五座豪華SUV——極氪7X。極氪在瑞典哥德堡擁有來自30國超過2000個(gè)業(yè)界頂尖工程師組成的歐洲工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以及由知名設(shè)計(jì)師領(lǐng)銜的極氪全球設(shè)計(jì)中心，在產(chǎn)品力和外觀上均可兼容歐洲用戶的需求和審美；在銷售與服務(wù)模式上，極氪正在以卓越的產(chǎn)品、直營模式、一站式服務(wù)為三大商業(yè)支柱開拓歐洲市場；為全面滿足歐洲消費(fèi)者的購車需求，隨著“歐洲戰(zhàn)略”的成功推進(jìn)，極氪計(jì)劃將在2026年覆蓋西歐大部分核心國家，并通過對(duì)銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，為歐洲消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的購車與用車體驗(yàn)，充分滿足歐洲當(dāng)?shù)丶彝サ氖孢m出行需求。

在荷蘭、挪威當(dāng)?shù)厥袌?，極氪7X的后驅(qū)版售價(jià)為5.299萬歐元（按當(dāng)前匯率折合人民幣約42.7萬元）。即便極氪7X歐洲版的售價(jià)遠(yuǎn)高于國內(nèi)版本，但是該定價(jià)結(jié)合產(chǎn)品力來看，在歐洲豪華純電SUV市場仍具備較強(qiáng)的競爭力?？康牟皇瞧放埔鐑r(jià)，而是技術(shù)兌現(xiàn)，800V平臺(tái)、碳化硅電驅(qū)、空氣懸掛、安全車身，這些過去只在豪華品牌里出現(xiàn)的配置，現(xiàn)在中國車也能拿出來“全球通用”。汽車出海不是說說而已，極氪做到了真金白銀的價(jià)值輸出。

歐洲媒體報(bào)道稱中國新能源車出口后價(jià)格翻倍漲，歐洲消費(fèi)者愿為40多萬買單，不只是因?yàn)榕渲茫钦w感知價(jià)值。從設(shè)計(jì)語言到安全結(jié)構(gòu)，從800V平臺(tái)到底盤調(diào)校，極氪7X在售賣的是一個(gè)有品質(zhì)、有溫度、有技術(shù)積淀的中國高端品牌形象。極氪7X正在以高溢價(jià)換高認(rèn)可，為中國智造打開另一條路。

極氪7X作為首款全系800V的全球車，關(guān)鍵在于，它不僅配了碳化硅電驅(qū)這類高階硬件，還造出了“穹甲車身”等結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，讓歐洲人愿意為中國車掏更多的錢。這不是卷價(jià)格，而是卷價(jià)值。未來幾年，中國車企應(yīng)該更認(rèn)真地研究極氪這條“高溢價(jià)”路徑。極氪7X靠產(chǎn)品力撐起品牌力，從而贏得正向溢價(jià)。

在全球汽車市場如此競爭激烈態(tài)勢(shì)下，新能源無疑是汽車的未來道路，而起步更早的極氪品牌在這方面自然也更具優(yōu)勢(shì)，極氪汽車出口海外后身價(jià)倍增其實(shí)也是意料之中。隨著中國汽車在海外越來越受歡迎，特別是極氪汽車在海外受眾面越來越廣，離不開的是全球化的新能源大趨勢(shì)。極氪作為較早全面投入開發(fā)新能源汽車的品牌，無論是技術(shù)還是供應(yīng)鏈都要比海外大多數(shù)國家更為完善。可以說從供應(yīng)鏈到整車品牌，中國都有著領(lǐng)先世界的儲(chǔ)備，這也是極氪出口海外后仍能受認(rèn)可的重點(diǎn)所在，因?yàn)閷?shí)力才是提升價(jià)格體系的重點(diǎn)。

特別是在新能源領(lǐng)域中，極氪等中國品牌的市場份額迅速擴(kuò)大，改變了傳統(tǒng)車企的競爭格局。極氪7X在北歐翻倍價(jià)格出口這一事實(shí)無疑是給中國汽車工業(yè)長臉了。歐洲消費(fèi)者對(duì)于極氪汽車的信任，背后是中國制造、智能、電動(dòng)的全面崛起。這才是中國汽車出海最該走的路子。

截至目前，極氪已進(jìn)入瑞典、新加坡、阿聯(lián)酋、泰國等共計(jì)40余個(gè)國際主流市場。隨著全球電動(dòng)化、智能化進(jìn)程的加速，極氪將在全球范圍內(nèi)繼續(xù)深耕科技創(chuàng)新，為全球用戶提供更加智能的出行解決方案。這股屬于中國車企出海浪潮，終將在世界汽車工業(yè)史上留下濃墨重彩的東方印記，見證中國智造從跟跑到引領(lǐng)的蛻變。