如果要給“年輕”二字貼上標(biāo)簽，那么“個(gè)性”一詞顯然是首選；而年輕人對(duì)于“個(gè)性”的追求，很大程度上也能體現(xiàn)在汽車消費(fèi)層面。

這兩年“方盒子”的流行，恰好迎合了年輕人對(duì)于“個(gè)性”的追求。

不過(guò)，對(duì)于剛?cè)肷鐣?huì)的年輕人們來(lái)說(shuō)，市面上很多“方盒子”產(chǎn)品門檻普遍偏高，不過(guò)好在中國(guó)車市汽車產(chǎn)品足夠多元化。

在最近開(kāi)幕的重慶國(guó)際車展上，寶駿推出了悅也Plus 2026款，并給到了7.28萬(wàn)-10.08萬(wàn)的置換一口價(jià)。值得一提的是，在此基礎(chǔ)上還能疊加至高2萬(wàn)的國(guó)補(bǔ)/地補(bǔ)，可謂是真的香！

實(shí)用靈巧型汽車，裝載空間很可觀

別看寶駿悅也Plus（參數(shù)丨圖片） 2026款的尺寸不大，僅有3996mm 的車長(zhǎng)，1726mm的車寬以濟(jì)2560mm的軸距，但卻擁有一副靈巧輕便而“能裝”的座艙，

此外，基于結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，其內(nèi)部空可達(dá)4.5㎡，為駕乘者預(yù)留的空間比預(yù)想中的會(huì)更加理想一些。

同時(shí)，座艙內(nèi)還設(shè)計(jì)了多達(dá)28處儲(chǔ)物空間，便于消費(fèi)者儲(chǔ)存一些隨身常備的，諸如手機(jī)、包包、鑰匙等物品，以保持車內(nèi)的干凈整潔。

除此之外，若是有更大的裝載需求，這臺(tái)車的后備廂容積還可拓展至1715L，旅行所需的大型“裝備”通通都能裝得下。

此外，這臺(tái)車還給安排了第一排隔音玻璃，能夠一定程度上優(yōu)化整車NVH表現(xiàn)，再加上前排自動(dòng)空調(diào)，以及可對(duì)抗外界霧霾因素的車載PM2.5過(guò)濾器，舒適性進(jìn)一步提升。

智能科技升級(jí)，頂配款帶駕駛輔助

另外，寶駿悅也Plus 2026款在科技配置上也做了升級(jí)。

比如它搭載了尺寸更大的12.8英寸中控屏，同時(shí)擁有8.8英寸儀表，視覺(jué)上營(yíng)造了不錯(cuò)的科技氛圍感，部分車型還擁有同價(jià)位少見(jiàn)的行車記錄儀。

車機(jī)集成了較為豐富的生態(tài)功能，同時(shí)基于整車OTA升級(jí)可實(shí)現(xiàn)車機(jī)“內(nèi)容物”的常用常新，本次則對(duì)UI界面做了全新的優(yōu)化，邏輯處理更到位，讓人更好上手，并增加了露營(yíng)、小憩場(chǎng)景等場(chǎng)景模式，讓用戶能夠更好更便捷一鍵調(diào)整到最讓自己舒適的狀態(tài)。

功能方面，遠(yuǎn)程控制自然不會(huì)缺席。此次新車搭載的智能語(yǔ)音控制，也做了一些優(yōu)化，對(duì)于一些普通話沒(méi)有那么標(biāo)準(zhǔn)的人來(lái)說(shuō)，它支持方言識(shí)別的能力，以及識(shí)別精度的到位，都能帶來(lái)更加便捷、有趣的用車體驗(yàn)，用車“動(dòng)口不動(dòng)手”。

值得一提的是，新車還搭載了360°全景影像+180°底盤透視，并集成了定速巡航/全速自適應(yīng)巡航，以及并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前碰撞預(yù)警以及主動(dòng)剎車等駕駛輔助功能，一定程度上能夠減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，同時(shí)也能夠?qū)π熊嚢踩鸬揭欢ǖ谋Ｕ献饔茫?jí)少見(jiàn)的倒車循跡功能也給安排上了。

此次，新車頂配款還搭載了基于主視覺(jué)方案開(kāi)發(fā)的靈眸智能輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)版，支持高速領(lǐng)航功能，一家人出門旅游，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)在高速上能夠“化繁為簡(jiǎn)”，開(kāi)車更加安全輕松。與此同時(shí)，這一版本還給安排了對(duì)于泊車技巧不是那么嫻熟的人，更加友好的自動(dòng)泊車+遙控泊車功能。

神煉電池，穩(wěn)定安全用車成本低

在消費(fèi)者頗為關(guān)注的動(dòng)力配置上，寶駿悅也Plus 2026款搭載了最大功率75kW、最大扭矩180N·m的前置永磁同步電機(jī)，對(duì)于這種“身材”比較靈巧的汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。

而在續(xù)航方面，新車則提供了CLTC工況301km、401km和501km等多種續(xù)航版本可選，日常代步以及偶爾的近郊旅行不是問(wèn)題，作為純電車用車成本也超低。而在補(bǔ)能方面，新車搭載了400V平臺(tái)，支持在35分鐘、30分鐘兩檔時(shí)間將電池電量從30%-80%的補(bǔ)能效率，可根據(jù)自己的用車需求，靈活使用快充、慢充。

此外，本次新車搭載的神煉電池，還基于的MUST多功能一體化結(jié)構(gòu)，和“日字型”輥壓框架吸能設(shè)計(jì)等優(yōu)化，整體性的提升了電池包的安全性，給到用戶充分享受行車生活的底氣。基于3.3kW外放電功能，出門露營(yíng)野炊，帶上一些家用電器，也能拓展戶外用車場(chǎng)景。

這幾年，中國(guó)汽車一直追求“向上”發(fā)展，而事實(shí)上，消費(fèi)者更期待一些價(jià)格比較“接地氣”，同時(shí)又能給到不錯(cuò)價(jià)值體驗(yàn)的產(chǎn)品。

而寶駿悅也Plus 2026款給到了靈巧的空間、同級(jí)少見(jiàn)駕駛輔助系統(tǒng)以及穩(wěn)定安全的續(xù)航保障，在結(jié)合誠(chéng)意的價(jià)格，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，是足夠個(gè)性同時(shí)又能比較系統(tǒng)性在“代步”之外，滿足自己多元化用車需求的產(chǎn)品。