最近軍貿市場炸開了鍋，先是巴基斯坦用殲-10CE在印巴空戰里把印度的"陣風"戰斗機揍得找不著北，接著中國官方就亮出新批次外貿版殲-10CE，明眼人都知道這是要趁熱打鐵沖銷量。可前腳訂單消息剛傳出來，后腳就傳來個掃興的——泰國國防部6月3號正式宣布要采購瑞典"鷹獅"戰斗機。雖說現在只是簽了意向協議，具體數量金額都沒公布，但這事兒基本算是板上釘釘了。

泰國這波操作其實早有苗頭。年初咱們的殲-10C去泰國參加活動，還跟美國F-35A來了個"意外同框"，當時就有人猜泰國可能會動心。畢竟殲-10CE剛在實戰里證明了自己，泰國空軍又急需換掉那些飛了幾十年的F-16。可理想很豐滿，現實很骨感。泰國空軍從上到下都是西方裝備體系，從預警機到數據鏈，從彈藥供應到維護體系，全跟中國設備不兼容。真要引進殲-10CE，那可不是買幾架飛機的事兒，得把整個后勤系統推倒重來，這成本誰受得了？

更關鍵的是，泰國在中美之間玩的是"平衡術"。海軍和陸軍已經買了不少中國裝備，像071E型船塢登陸艦這些，雖說核心設備還是歐美貨，但明眼人都看得出來趨勢。要是連空軍都換成中國戰斗機，那政治意味就太濃了。美國那邊肯定不樂意，到時候在其他領域給你穿小鞋，泰國可擔不起這風險。所以思來想去，泰國還是覺得繼續買瑞典"鷹獅"最穩妥。畢竟他們十年前就買過11架，后勤維護輕車熟路，還能跟現有的F-16無縫對接，不用得罪任何一方。

不過話又說回來，泰國這次選"鷹獅"其實也挺無奈。"鷹獅E/F"雖說號稱四代半，但這些年在國際市場上基本沒啥訂單，技術到底行不行還真不好說。而且泰國這兩年軍費緊張，采購計劃一拖再拖，這次就算簽了協議，啥時候能真正把飛機開回來還得打個問號。反觀殲-10CE，剛在實戰里把"陣風"按在地上摩擦，雷達性能、導彈射程、體系協同能力全方面碾壓，連美國媒體都承認中國打造出了自己的空戰體系。要是泰國真能頂住壓力買殲-10CE，那戰斗力提升可不是一星半點。

但從長遠來看，泰國這次選"鷹獅"可能只是權宜之計。現在五代機都快成主流了，四代半早晚得靠邊站。殲-35E作為中國新一代外貿隱身戰斗機，各方面性能都比"鷹獅"強出一大截，而且未來一兩年就要服役了。到時候泰國要是再想升級空軍，殲-35E肯定是首選。再說了，美國那邊看著中國戰斗機在東南亞擴張，說不定一著急就同意賣給泰國F-35A了。真要到了那一步，"鷹獅"估計就得靠邊站。

至于國內展示的"204"號殲-10CE，大概率是巴基斯坦下的第二批訂單。畢竟巴基斯坦跟中國合作了幾十年，預警機、數據鏈、飛行員培訓全是現成的，殲-10CE在他們手里能發揮最大效能。埃及、阿爾及利亞這些國家雖說也想買，但一來沒錢，二來沒配套體系，短期內估計難有動作。

總的來說，殲-10CE這次在南亞的實戰表現，算是給中國軍工打了個響亮的廣告。雖說泰國這次沒買，但咱們的技術實力已經擺在那兒了。未來隨著殲-35E的服役，中國戰斗機在國際市場上肯定會更搶手。而泰國現在選"鷹獅"，與其說是技術選擇，不如說是政治權衡。等五代機時代真正到來，他們說不定還得回過頭來找咱們。這軍貿市場的事兒，從來就不是單純的買賣，背后的博弈才是最有意思的。