裸露的的鋁合金背架，在陽(yáng)光下閃著復(fù)古與迷人的光澤...

約翰費(fèi)希很滿意自己的KELTY蜘蛛背包，這架巨大的背包怪獸是他年少時(shí)夢(mèng)寐以求的戶外圣杯，裝滿了他對(duì)荒野無(wú)盡的回憶與熱愛。

前方漫長(zhǎng)的大陸分水嶺小徑還有無(wú)數(shù)美景等待著他，稍事休息后繼續(xù)趕路…

一個(gè)岔路口幾位年輕時(shí)髦的徒步者正在閑聊。當(dāng)他們的目光觸碰到約翰費(fèi)希的背包，目瞪口呆的表情仿佛是在高速公路上看見一輛罕見的勞斯萊斯幽靈老爺車。一位新澤西的徒步者用描述外星人的語(yǔ)氣說(shuō)道：我聽說(shuō)過(guò)這種包！

約翰費(fèi)希并不感到驚訝，畢竟自科林·弗萊徹時(shí)代以來(lái)，年輕一代的徒步者已經(jīng)很少見過(guò)這種背包。他們統(tǒng)一背著RAY式極簡(jiǎn)主義風(fēng)格的超輕背包，穿著Montrail越野跑鞋在小徑上飛快的穿梭。

然而，僅僅半個(gè)世紀(jì)之前，無(wú)論是地球南北極的遠(yuǎn)征隊(duì)還是珠穆朗瑪?shù)呐实钦撸@種充滿了原始與野性力量的背包都是他們最可信賴的伙伴。

在冰與火中淬煉而生的 “外架包” ，是人類跋涉千萬(wàn)年從荒野走向都市的見證。穿越時(shí)光之門，那些形態(tài)各異的外架包依舊帶給我們巨大的震撼與啟迪。

作者｜禾木羊

編輯｜谷子

設(shè)計(jì)｜Manny

圖片來(lái)源｜品牌官方及網(wǎng)絡(luò)

· 本文為「戶外探險(xiǎn)OUTDOOR」原創(chuàng)內(nèi)容 ·

- 本文刊載于 2025年5月裝備專刊 -

阿爾卑斯山脈的一段山脊上，身背皮囊的奧茲沿著小路向遠(yuǎn)方山谷快步前行。天空飄落著雪花，山谷吹來(lái)的強(qiáng)勁冷風(fēng)讓他的膝蓋隱隱作痛，每走一步他都要緊緊抓住肩部的帶子。一支冷箭從背后射中了他的左肩，碎裂的肩胛骨立刻刺穿了動(dòng)脈。鮮血不斷涌出，他嘗試拔出箭矢卻沒(méi)能成功，逐漸失去知覺的他倒在了路邊。

5000年后，考古學(xué)家在米蘭冰川發(fā)現(xiàn)了被千年冰雪完美保存的奧茲遺體，在他身邊不遠(yuǎn)處還有一架制作精良的木質(zhì)背架。

彎曲的榛木條形成一個(gè)倒U型結(jié)構(gòu)，兩根木條在開口處將整個(gè)U型結(jié)構(gòu)封閉，這種設(shè)計(jì)與今天的背負(fù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)沒(méi)有太大的區(qū)別。除了“先進(jìn)”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，皮革制作的袋子既可以單獨(dú)使用也可以通過(guò)繩子與木質(zhì)背架連接在一起。

這標(biāo)志著新石器時(shí)代的人類，不僅掌握了通過(guò)這種簡(jiǎn)單的背負(fù)系統(tǒng)背負(fù)重物的原理， 而且知道如何使用木材與皮革來(lái)制作這種高效的背負(fù)工具。

然而獵人奧茲的背架與皮囊顯然無(wú)法代表當(dāng)時(shí)人類最高的工藝水平，僅僅幾百年后的“尼安赫-佩皮的仆人”則向我們展示了令人驚嘆的細(xì)節(jié)及奢華。

在開羅的埃及博物館，編號(hào)為JE 30810的人像用白色雙肩背帶背著一只木質(zhì)結(jié)構(gòu)的豹皮背包，除了有著細(xì)膩紋理的肩帶外，底部的兩條“腿”可以在背包放在地上的時(shí)候?qū)⑵渲纹饋?lái)。

從歐亞大陸到美洲大陸，無(wú)論是僧侶、商人、背夫、獵人...天然的木材與皮革成了人類早期制作背包的主要材料，一直持續(xù)到工業(yè)革命直至今日。

現(xiàn)代戶外裝備的王國(guó)里，北美大陸占據(jù)著不可撼動(dòng)的主導(dǎo)地位。但古老的外架包卻是歐亞大陸的先民們創(chuàng)造和一直使用的重要工具。

從烏拉爾山脈的獵手到南亞雨林里的捕手，從出沒(méi)于峽灣的維京勇士到游走于大漠的東方僧侶，外架背包不僅是他們求生的工具也是他們朝圣的伙伴。

或許是中國(guó)最早的背包客，六十多歲高齡的晉僧法顯毅然決定西行求法。穿越沙漠戈壁翻過(guò)雪山達(dá)阪，從猛獸口中逃生，從強(qiáng)盜手下遁走。僅憑一雙腿和一架背包最終取得真經(jīng)。而國(guó)人更為熟悉的唐僧玄奘同樣憑借超人的毅力完成了取經(jīng)壯舉。

西行之路留下了法顯與玄奘的足跡，留下了東方古人的智慧。著名的《玄奘負(fù)笈圖》中那個(gè)碩大的竹制背簍就是這種智慧的結(jié)晶：“笈”。

這種背架與口袋合二為一的木質(zhì)背包，被廣泛傳播到中國(guó)周邊的國(guó)家，成為古代東方最具標(biāo)志性的背包。在日本，匠人們進(jìn)一步完善了笈的工藝和細(xì)節(jié)，他們將藤編工藝用在了笈的諸多部位，一體式的藤編肩袋帶不僅寬大柔韌而且更符合肩部曲線。 商販與旅人背著這種背包沿著崎嶇的東海道從日本橋直至伏見城。

堅(jiān)固且有韌性的竹木材料讓玄奘的“笈”的容積可以輕松超過(guò)一百升，在今天已經(jīng)屬于重型外架包的范疇。除了巨大的裝載能力外功能性設(shè)計(jì)也頗具特色，無(wú)論是頂部的雨棚還是底部的四腳都非常適合長(zhǎng)途跋涉。而類似的背包出現(xiàn)在歐洲已經(jīng)是一千年后，在現(xiàn)代外架背包誕生之前，“笈”無(wú)疑是當(dāng)時(shí)世界上最優(yōu)秀的外架背包之一。

但矩形結(jié)構(gòu)的“笈”更適合平原大漠等地理環(huán)境，在山嶺眾多的喜馬拉雅和朝鮮半島 他們的背負(fù)裝備則有著另類的設(shè)計(jì)。

高山王國(guó)的尼泊爾人自古以來(lái)就行走于陡峭險(xiǎn)峻的山路上。職業(yè)背夫不僅要擁有高超的平衡技巧更需要高效省力的背負(fù)裝備。獨(dú)特的V型背簍就是他們豐富經(jīng)驗(yàn)的成果。V型結(jié)構(gòu)可以將重心穩(wěn)定的控制在肩背部，在束馬懸車的山路上更安全。而頭帶與撐桿的組合使用能夠最大程度發(fā)揮這種結(jié)構(gòu)的負(fù)重能力：前者在行進(jìn)中保持身體的重心，后者在休息時(shí)可以讓身體充分放松。正是靠著這些裝備，尼泊爾人在喜馬拉雅山麓行走了千百年。

而東亞的朝鮮半島，一種以強(qiáng)悍的負(fù)重性能著的背負(fù)工具“吉格”被大量使用。

“吉格”有兩塊粗壯的木條組成穩(wěn)固的梯形。利用杠桿原理一個(gè)男孩可以輕易背起超過(guò)自身體重的重物。 成年男子利用它可以背負(fù)超過(guò)100公斤的物資在崎嶇不平的山路上健步如飛。有記錄顯示曾經(jīng)有位老人背負(fù)著272公斤的銅鼎前往寺廟。 強(qiáng)壯的結(jié)構(gòu)和優(yōu)秀的力學(xué)設(shè)計(jì)讓古老的“吉格”在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中名聲大噪。

巨型的“吉格”同樣配有撐桿與穩(wěn)定重心的頭帶，這些頭帶最終演化成今天背包的肩部穩(wěn)定帶。

南亞菲律賓這種熱帶雨林地區(qū)，今天背包的防雨功能也有了古代版的防雨罩。菠蘿葉的纖維做成的防雨罩，如同我們熟悉的蓑衣，即使雨天也可以保證長(zhǎng)途跋涉之后背包里的物品不會(huì)被淋濕。

無(wú)論是矩形的“笈”，還是V型的背簍，還是梯型的“吉格”，它們共同推動(dòng)著背負(fù)裝備向著現(xiàn)代背包的方向緩緩前進(jìn)。

當(dāng)玄奘背負(fù)木“笈”風(fēng)餐露宿之時(shí)，美洲大陸的原住民印第安人正背著襁褓中的嬰兒四處遷徙。

如果說(shuō)歐亞大陸的古老背包向我們展示了東方的智慧與力量，那美洲大陸的印第安人則讓背負(fù)裝備成為了藝術(shù)品。

為了適應(yīng)荒野多變與危險(xiǎn)的環(huán)境，他們?yōu)槿崛醯膵雰簞?chuàng)造出了令人贊嘆的背負(fù)工具：印第安搖籃。

印第安搖籃有著與尼泊爾背簍相似的V型木籃，同時(shí)又具有“吉格”的梯形框架結(jié)構(gòu)。除了肩帶，印第安搖籃也使用頭帶或者是胸前的帶子。再搭配上編織精美的防雨頂棚。這讓印第安搖籃看起來(lái)像是縮小版的尼泊爾背簍、“吉格”背架、木笈的混合體。這些獨(dú)特的背負(fù)裝備為襁褓中的嬰兒在荒野中提供了妥善的防護(hù)與靈活機(jī)動(dòng)的遷徙能力。

心靈手巧的印第安人還賦予了它們豐富的色彩、精美的細(xì)節(jié)…從樸實(shí)到奢華的印第安搖籃也反映出擁有者的家庭在部落的地位差異與財(cái)富多寡。

從奧茲的U型皮囊到印第安的搖籃，這些形態(tài)各異的背負(fù)裝備極大提高了先民們的生產(chǎn)生活效率，但它們依舊笨重甚至危險(xiǎn)，在即將到來(lái)的工業(yè)革命的汽笛聲中全新的背負(fù)裝備開始幫助人類攀登更高的山峰走向更遠(yuǎn)的秘境。

“歐洲的城堡被毀棄，騎士的鎧甲被卸下，每個(gè)士兵都成為一臺(tái)獨(dú)立的戰(zhàn)斗機(jī)器。”

頻發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)讓背包成為士兵的基礎(chǔ)裝備，1794年英軍正式列裝正面開口的雙肩背包，從1855年到1874年短短二十年時(shí)間，美軍的背包就從開創(chuàng)性隔間的軟背包發(fā)展到先進(jìn)的巴克斯特背包架。

人類的暴力行動(dòng)加速了外架背包的進(jìn)化過(guò)程。30年后，當(dāng)明尼蘇達(dá)州的鞋店工匠卡米爾·普瓦里爾還在為伐木者設(shè)計(jì)帶有獨(dú)特頭帶的Pack Sack的時(shí)候，緬因州的一位軍官已經(jīng)邁出了背包歷史上人類的一“小”步。

背著印第安搖籃的夏延戰(zhàn)士遭遇裝備現(xiàn)代武器的美國(guó)陸軍，骨木與鋼鐵的碰撞讓梅里厄姆創(chuàng)造出革命性的背負(fù)裝備： 梅里厄姆背包。

作為前線指揮官，與印第安人多年的戰(zhàn)斗中他發(fā)現(xiàn)了部隊(duì)士兵普遍存在的裝備問(wèn)題，士兵們攜帶著歷史久遠(yuǎn)的卷毯式背包，雖然不占用額外重量但使用非常不便，難以滿足與靈活機(jī)動(dòng)的印第安騎兵在西部荒野環(huán)境里的作戰(zhàn)需要。

1876年編號(hào)178545的專利讓梅里厄姆成為近代外架背包的奠基人，為千百年來(lái)緩慢發(fā)展的背負(fù)系統(tǒng)打開了一扇全新的大門。

金屬框架的背包主倉(cāng)、負(fù)重腰帶、快捷的外掛系統(tǒng)。梅里厄姆背包的三大創(chuàng)新重構(gòu)了自?shī)W茲背包以來(lái)的外架背包。

梅里厄姆背包兩側(cè)的胡桃木與腰帶將整個(gè)背包的重量傳遞到人體最有力量與耐力的腿部，這種轉(zhuǎn)變奠定了現(xiàn)代背負(fù)系統(tǒng)的核心理念。負(fù)重腰帶的出現(xiàn)在背包發(fā)展歷史上具有里程碑的意義。而簡(jiǎn)單快捷的外掛系統(tǒng)是現(xiàn)代背包不可或缺的基本設(shè)計(jì)。此外梅里厄姆背包罕見的懸浮主倉(cāng)設(shè)計(jì)猶如時(shí)空穿越者的未來(lái)之作。

妻女的去世、屬下的犧牲，他將業(yè)余時(shí)間全部用于背包上，直到19世紀(jì)末美西戰(zhàn)爭(zhēng)，梅里厄姆背包在近20年的時(shí)間里不斷修改，但使用的復(fù)雜不便與士兵的傳統(tǒng)習(xí)慣導(dǎo)致了梅里厄姆背包并沒(méi)有大規(guī)模在美國(guó)軍隊(duì)普及，反而是商業(yè)化后的產(chǎn)品在歐洲得到了傳播，并為新一代背包設(shè)計(jì)者提供了靈感。

成熟的金屬材料很快就在背包領(lǐng)域引發(fā)了一場(chǎng)革命，極富探險(xiǎn)精神的維京人在工業(yè)革命后堅(jiān)持著對(duì)戶外裝備探索的傳統(tǒng)。

相較梅里厄姆背包的實(shí)測(cè)與制式化問(wèn)題在美國(guó)陸軍引發(fā)了無(wú)休止的推諉爭(zhēng)吵， 大洋彼岸的挪威人Ole F. Bergan的新型背包從誕生到量產(chǎn)進(jìn)行的異常順利。

在Skrimfjellet附近打獵的Bergan背著歐洲早期的帆布背包，這種包裝滿東西后會(huì)像鼻涕一樣軟榻榻的黏在背上，一天下來(lái)讓Bergan腰酸背痛。

北歐先民有著悠久的木質(zhì)外架包使用歷史。熟悉的踏雪板給了Bergan啟發(fā)，他臨時(shí)用一根木條彎曲成踏雪板的弧形結(jié)構(gòu)置入背包的背部，背部的不適得到了很大緩解。

回到工作室后他用金屬替代了木條，一架使用預(yù)彎曲成型的金屬框架與皮革制作而成的外架包順利誕生。

優(yōu)秀的背負(fù)體驗(yàn)和負(fù)載效果讓BERGANS背包一經(jīng)面世就受到了廣泛的認(rèn)可。

專利編號(hào)20547的BERGANS背包，能夠在短時(shí)間家喻戶曉，很大程度上得益于探險(xiǎn)家阿蒙森的南極之旅。身負(fù)BERGANS背包的探險(xiǎn)隊(duì)僅僅用了一個(gè)多月的時(shí)間就以驚人的速度橫穿1400公里荒原站在了南極極點(diǎn)。首次踏上南極點(diǎn)的壯舉震驚寰宇也讓BERGAN聲名鵲起。

20世紀(jì)初關(guān)于荒野的文學(xué)藝術(shù)作品的傳播讓歐洲興起了戶外熱潮，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里BERGANS幾乎成了歐洲背包的代名詞。

梅里厄姆終其半生求而不得的夢(mèng)想在Bergan的身上實(shí)現(xiàn)了。BERGANS不僅被登山探險(xiǎn)者喜愛也成為歐洲軍隊(duì)關(guān)注的焦點(diǎn)，許多國(guó)家將其作為制式裝備大量生產(chǎn)。美國(guó)陸軍也注意到這款來(lái)自北歐的新型背包，他們借鑒了BERGANS的設(shè)計(jì)生產(chǎn)了本土化的山地背包，這些美式風(fēng)格的BERGANS背包直到戰(zhàn)后依然在生產(chǎn)，并成為北美許多戶外愛好者早期探險(xiǎn)露營(yíng)的啟蒙裝備之一。

BERGANS背包雖然標(biāo)志著外架包正式邁入了鋼鐵時(shí)代，但一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題將外架包攔在大眾與荒野之間，無(wú)論是梅里厄姆上校的懸浮背包還是BERGANS的新型背包，它們都更適合軍隊(duì)使用，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本較高難以在相對(duì)落后的大眾市場(chǎng)普及，這個(gè)契機(jī)讓古老的印第安搖籃再一次煥發(fā)活力...

北美大陸的經(jīng)濟(jì)騰飛與來(lái)自歐洲的戶外潮流，讓背包這種重要的必需品迅速成為了市場(chǎng)的寵兒，但新式昂貴的歐洲背包，依舊與普通美國(guó)人保持著距離直到1922年的夏天。

尼爾森借鑒了印第安搖籃的設(shè)計(jì)，生存了一款物美價(jià)廉的產(chǎn)品：TRAPPER背包

準(zhǔn)確的說(shuō)它不是一個(gè)完整的背包而是一個(gè)木質(zhì)結(jié)構(gòu)的背板。它能夠大規(guī)模量產(chǎn)的原因除了美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)與童子軍戶外組織的背書外，還在于它的巧妙設(shè)計(jì)。

“TRAPPER”背包的背負(fù)系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的H型木框結(jié)構(gòu)，它與人體接觸的背面形成了獨(dú)特的內(nèi)彎曲面。這個(gè)曲面由兩側(cè)的木條內(nèi)旋并通過(guò)具有一定弧度的橫梁固定，內(nèi)彎的鏤空結(jié)構(gòu)形成了類似今天OSPREY著名的反重力“空氣懸掛”背負(fù)系統(tǒng)。

柔軟帆布背面與通風(fēng)散熱良好的結(jié)構(gòu)，極大的提高了背負(fù)的舒適度。方便拆卸的銷釘可以方便的讓背板與各種口袋組合成不同用途的背包，這種模塊化設(shè)計(jì)進(jìn)一步奠定了未來(lái)現(xiàn)代外架包的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

更為關(guān)鍵的是，捕獸者印第安背板有著無(wú)可匹敵的性價(jià)比。這讓它受到了眾多民間組織和戶外愛好者的追捧。美國(guó)軍方同樣不會(huì)無(wú)視這樣一款實(shí)用又便宜的產(chǎn)品，對(duì)于捕獸者印第安背板深度改進(jìn)后的單兵攜行用具開始裝備美國(guó)陸軍。

從天然材料到人造材料、從肩部負(fù)重到腿部負(fù)重、打包系統(tǒng)與人機(jī)工程的創(chuàng)新讓現(xiàn)代外架包的出現(xiàn)一步之遙。

而這最后一步依舊來(lái)自硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)...

天才發(fā)明家與攀巖愛好者杰瑞希望盡可能的減輕背包負(fù)重，同時(shí)方便拿取包里的裝備，大巖壁的垂直極限讓他不斷突破靈感的邊界：第一款使用金屬拉鏈的尼龍背包、第一個(gè)快捷的抽拉繩扣…

現(xiàn)代外架背包所需要的最后拼圖從高聳如云的雪山和巖壁中全部集齊。

西部拓荒者的孩子們沿著先輩的足跡走進(jìn)世界最后的凈土，優(yōu)勝美地山谷里不時(shí)響起的金屬敲擊聲，醒了遙遠(yuǎn)的斯堪迪納維亞大地上的古老民族。

一個(gè)加州14歲的少年用母親的縫紉機(jī)制作了人生第一個(gè)背包。若干年后另一個(gè)14歲的瑞典少年諾丁前往V?sterbotten山區(qū)徒步旅行，背包里塞滿了露營(yíng)物資，為了防止摔倒他不得不別扭的向前彎腰，這消耗了他大量體力。他回到家族別墅外的谷倉(cāng)里，用童子軍學(xué)校學(xué)到的知識(shí)制作了一個(gè)木質(zhì)梯形框架，并用皮帶將背包與支架連接起來(lái)。

這個(gè)背包隨他一路北上的過(guò)程中吸引了本地薩米人的注意，他們希望少年也能為他們制作這樣的裝備。當(dāng)少年成長(zhǎng)為瑞典精銳的空降游騎兵的一員，他立刻就發(fā)現(xiàn)即使是最精銳的山地部隊(duì)裝備的背包也非常難用與不適，他再一次動(dòng)手制作背包并創(chuàng)立了名揚(yáng)世界的瑞典國(guó)寶級(jí)品牌Fj?llr?ven（北極狐）。

這個(gè)叫諾丁的少年并不知道，此時(shí)遠(yuǎn)在大洋彼岸的那個(gè)加州少年已經(jīng)制作出人類歷史上第一架現(xiàn)代外架包。

成年后的加州少年迪克艾希爾在戰(zhàn)后帶著妻子從蘇格蘭回到了溫暖的加州。內(nèi)華達(dá)的荒野里重新燃起了他熟悉的篝火。

1951年與好友克萊爾的一次遠(yuǎn)足讓迪克艾希爾發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象。

他們背著軍需品店出售的制式外架包在郊外徒步，這些過(guò)剩的軍需裝備雖然便宜但并不好用。當(dāng)克萊爾試著把框架底部的撐腳插入LEVIS牛仔褲后面的口袋， 肩膀上的重量突然大大減輕。迪克艾希爾也嘗試了一下確實(shí)如此，這個(gè)意外發(fā)現(xiàn)讓他重新燃起了制作背包的念頭。

戰(zhàn)時(shí)他幫助英國(guó)陸軍航空兵改裝令人聞風(fēng)喪膽的B-17重型轟炸機(jī)。這些空中堡壘身披當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的航空鋁合金外殼，飛行數(shù)千公里對(duì)納粹展開了地毯式轟炸。

他深諳這些航空鋁合金的優(yōu)異性能，除此之外戰(zhàn)后淘汰的降落傘尼龍面料不僅防水而且擁有比帆布更輕更強(qiáng)大的性能。如果將這些材料用在背包上一定能造出一架性能優(yōu)異的外架包。

用抵押房屋得來(lái)的幾百美金貸款，迪克艾希爾正式開始了背包之路。地下室里， 桌子上擺滿了設(shè)計(jì)圖紙與鋁合金管材和零件；廚房里，妻子在家用縫紉機(jī)上熟練的縫制背囊和肩帶。

迪克艾希爾沒(méi)有辜負(fù)歷史賦予他的使命：第一條背包腰帶、第一條無(wú)縫填充肩帶、第一個(gè)頂部撐竿、第一個(gè)鋁合金插銷、第一個(gè)垂直分區(qū)主倉(cāng)…

擁有眾多開創(chuàng)性設(shè)計(jì)的第一架KELTY鋁合金外架包讓現(xiàn)代外架包進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，迪克艾希爾也成為公認(rèn)的現(xiàn)代外架背包之父。

KELTY之后世界各地涌現(xiàn)出眾多的外架包品牌，它們填平了休閑與探險(xiǎn)的鴻溝，荒野也因此喧囂起來(lái)。

在這些輕量強(qiáng)壯的現(xiàn)代外架背包的影響下，次生代的背包設(shè)計(jì)者們DANA DESIGN, GREGORY…最終完成了從繼承到超越之路。

20世紀(jì)中期，無(wú)論是國(guó)家公園還是禪宗秘境，KELTY的背包已經(jīng)無(wú)處不在。

就像《國(guó)家地理》雜志的探險(xiǎn)家克林齊說(shuō)道：KELTY的背包堪稱戶外界的亨利福特。但同時(shí)他也無(wú)不遺憾的說(shuō)：正是因?yàn)镵ELTY的卓越設(shè)計(jì)消除了戶外的痛苦導(dǎo)致荒野過(guò)度的擁擠。

過(guò)度擁擠的并不只有荒野，仿制KELTY的山寨產(chǎn)品開始大量充斥市場(chǎng)，這些仿制產(chǎn)品甚至來(lái)自遙遠(yuǎn)的日本與韓國(guó)，它們?cè)谑袌?chǎng)上橫沖直撞占據(jù)了大量分額。

良莠不齊的外架包一度讓背包市場(chǎng)空前繁榮，但也讓外架背包迅速進(jìn)入了一個(gè)尷尬的境地。

經(jīng)典的鋁合金外架包由于過(guò)度飽和已經(jīng)出現(xiàn)巨大的泡沫，新型的工程塑料首次被用于背負(fù)框架的制作，著名的戶外爐具與燈具品牌COLEMAN開始生產(chǎn)塑脂材料的外架包，它們成本更低產(chǎn)量更高。新材料與新設(shè)計(jì)的出現(xiàn)不但沒(méi)能改變這種趨勢(shì)反而加速了市場(chǎng)的幻滅。古老的木質(zhì)外架包憑借價(jià)格的低廉重回市場(chǎng)加入了這場(chǎng)瘋狂的競(jìng)爭(zhēng)游戲。

過(guò)度擁擠的荒野，難以走進(jìn)的都市，退無(wú)可退的外架包靜靜等待著一場(chǎng)巨大的風(fēng)暴。

鮑勃迪倫的電音吉他驚駭了溫室里的新一代年輕人…

戶外運(yùn)動(dòng)所代表的亞文化也逐漸改變了刻板印象，輕量舒適的裝備向大眾展現(xiàn)出時(shí)髦與浪漫的一面。

留著長(zhǎng)發(fā)的約韋爾帶著同樣長(zhǎng)發(fā)披肩的表弟普萊茨在洛基山脈里享受著私釀的淡啤。剛剛在美國(guó)鋁業(yè)贊助的設(shè)計(jì)大賽中斬獲獎(jiǎng)金的普萊茨還沉浸在對(duì)未來(lái)的暢想中，他設(shè)計(jì)的柔性框架的鋁合金外架包有著清晰的商業(yè)前景。這次獲獎(jiǎng)他的女朋友珍妮功不可沒(méi)， 沒(méi)有她的縫制自己的背包只能是一個(gè)半成品。

普萊茨做了一個(gè)大膽而浪漫的決定。他單膝跪地面對(duì)珍妮深情的說(shuō)道：如果你愿意和我一起做背包，我們的品牌就用你的名字命名。

年輕的JANSPORT深受近在咫尺的零售巨頭REI與裝備先驅(qū)EDDIE BAUER的影響。與KELTY遙遙相望的JANSPORT開創(chuàng)了自己的外架包風(fēng)格。獨(dú)特的設(shè)計(jì)深入人心，經(jīng)典之作“高山幻影”更是將現(xiàn)代外架包的設(shè)計(jì)與工藝發(fā)揮到了時(shí)代巔峰。

西雅圖的JANSPORT與南加州的KELTY就像兩只腳，穩(wěn)穩(wěn)的撐起了20世紀(jì)中期蓬勃發(fā)展的外架包。 徘徊在都市門口的外架包似乎有了臨門一腳的沖動(dòng)...

然而歷史的諷刺就在于，當(dāng)外架包從匠人溫暖的手中墜入冰冷的流水線，當(dāng)北美大學(xué)校園里的莘莘學(xué)子成為JANSPORT的忠實(shí)擁躉，外架包的命運(yùn)已經(jīng)注定要結(jié)束在JANSPORT這一代戶外人手里。

從奧茲到梅里厄姆、從BERGANS到JANSPORT，它們已經(jīng)背棄荒野賦予他們的使命，變成不同文化爭(zhēng)奪的時(shí)尚符號(hào)。

就在JANSPORT誕生的1967年，追隨冰壁攀登超級(jí)巨星約翰康寧汗的登山者葛雷格羅威制作出一架與眾不同的背包。

正如Nena Kelty所說(shuō)：“人類一直以來(lái)都在背著東西。背包并不是什么新鮮事。

癡迷攀登的葛雷格羅威意識(shí)到巖壁上的自己需要一架既靈活又能負(fù)重的背包。 當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)上并沒(méi)有這樣一款產(chǎn)品。

艾格絕壁上的葛雷格羅威思考著背包的細(xì)節(jié)，很快車庫(kù)里一架剛?cè)岵?jì)的背包逐漸成型，除了保持穩(wěn)定的兩側(cè)壓縮帶與胸帶設(shè)計(jì)，它的獨(dú)特之處在于這是一架看不到背負(fù)框架卻擁有鋁合金背負(fù)的背包。對(duì)于今天的我們這是熟悉的內(nèi)架包， 但在那個(gè)年代卻是足夠獨(dú)特的存在。

這個(gè)悄然誕生的背包剛開始并沒(méi)有引起人們的注意，直到十幾年后曾經(jīng)雄霸市場(chǎng)的外架包被這些看似“柔弱”的背包徹底趕進(jìn)了人跡罕至的荒野。歷經(jīng)千萬(wàn)年發(fā)展的外架包兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最終又回到了自己的出生之地。

相比于外架包的粗曠不羈，內(nèi)架包從誕生那一天起就將棱角打磨干凈，取而代之的是流暢柔和的外形，這完美的擊中了時(shí)代的軟肋；播放著《Running Up That Hill》的索尼WALKMAN也找到了比外架包更般配的歸宿。

泥濘的太平洋小徑的穿越者，廣闊的格陵蘭雪原的探險(xiǎn)家，都將背上的外架包換成了優(yōu)美精致的內(nèi)架包。

內(nèi)架包的出現(xiàn)與其說(shuō)是背包不斷發(fā)展的產(chǎn)物不如說(shuō)是人類對(duì)荒野與自身認(rèn)知的轉(zhuǎn)變。當(dāng)背包從求生的工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯罘绞降母綄伲饧馨詾榘恋膹?qiáng)悍很快就被時(shí)代巨浪擊的粉碎。

二十世紀(jì)七十年代雖然鋁合金外架包如日中天，但帶有環(huán)保與復(fù)古風(fēng)格的木質(zhì)外架包依然獲得了不少愛好者與懷舊人士的親睞。天然材料獨(dú)有的質(zhì)感和韻味讓SEGEN PACK為代表的木質(zhì)外架包風(fēng)靡北美。在20世紀(jì)末這些原木作品綻放出了外架包生命里最后的光芒。

歷史偏愛輪回，隨著21世紀(jì)的到來(lái)沒(méi)有任何背負(fù)的軟背包，開始偷偷覬覦背包產(chǎn)業(yè)王座上的內(nèi)架包…

2005年的夏天，OR展會(huì)上的背包經(jīng)銷商們收到了全球知名的登山器材公司MOUNTAIN HARDWEAR的一份保密協(xié)議，這份協(xié)議要求他們不要公開所看到的關(guān)于新款背包的任何細(xì)節(jié)。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的他們這也是極為罕見的情況。

關(guān)于MOUNTAIN HARDWEAR新款背包的傳聞早已街頭巷尾，這一次他們將親眼見證這款代號(hào)EXODUS的神秘背包。

然而當(dāng)EXODUS正式上架后銷量慘淡，無(wú)形的力量給了它最終的判決。被MOUNTAIN HARDWEAR給予厚望的EXODUS并沒(méi)有讓他們看見新的大陸。

這款被國(guó)內(nèi)戶外愛好者戲稱為“機(jī)甲戰(zhàn)士”的背包，有著卓越的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)也有著令人迷惑的復(fù)雜背負(fù)系統(tǒng)，但這不是它命運(yùn)終結(jié)的真正原因。

彼時(shí)，REI在北美攻城略地勢(shì)如破竹；艾瑞克重回OSPREY執(zhí)掌研發(fā)；始祖鳥全新的AC系列背包問(wèn)世...

Ray Jardine在登山與徒步領(lǐng)域的巨大影響力讓頗具東方禪意的“輕量化思維”成為吹響新世紀(jì)潮流的號(hào)角。

太平洋東西海岸的徒步者向著20磅的輕量化水平小步快跑。“輕量化”先驅(qū)的杰瑞漢姆半個(gè)多世紀(jì)的夙愿成為了現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)笨重的“機(jī)甲戰(zhàn)士”遭遇Z時(shí)代的超輕背囊，猶如撞擊巖石后飛舞的雪花，蒼白而凄美。但這場(chǎng)碰撞也讓Z時(shí)代的年輕人驚訝的發(fā)現(xiàn)來(lái)自歷史長(zhǎng)河里的的“古老物種”：外架包。

主流市場(chǎng)上的外架包已經(jīng)逐漸銷聲匿跡，但是在專業(yè)用途（打獵，救援，探險(xiǎn)）以及極小眾領(lǐng)域（比如超輕量化，復(fù)古潮流）里外架包依然占據(jù)重要地位。

對(duì)于大眾而言，無(wú)論是TRANGO的鈦合金外架包還是Zpacks的超輕外架包，都像是對(duì)荒野記憶的一種復(fù)古情懷。但是鈦合金、碳纖維與大力馬材料的應(yīng)用， 還是賦予了外架包更強(qiáng)大的生命力，就像KUIU的碳纖維迷彩外架包隱秘而野性。

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