寫在前面：前一段時間，櫻桃大房子由于寫了一些敏感的話題，就被……已有兩周沒更新了。

后續(xù)有一些話題只能在小號上和大家嘮嗑，為了防止失聯(lián)，也請大家關注：櫻桃私房話。

以前一切都要為擴產能讓路，未來一切都要為了消費讓路。

端午節(jié)過后，很多大企業(yè)的天都要塌了，因為這一次國家下達了鐵命令，明文規(guī)定：

機關、事業(yè)單位、大型企業(yè)包括央國企，從中小企業(yè)采購的貨物、工程、服務，付款期限都不允許超過60天。

很多人還沒意識到，這一條規(guī)定有可能會改變過去二十年來中國企業(yè)的發(fā)展模式。

不僅僅是建筑行業(yè)，房地產行業(yè)，家電行業(yè)內，甚至還包括最近鬧得沸沸揚揚的汽車行業(yè)。

大家應該都聽說了吧，什么迪鏈，長城鏈，吉利鏈，幾乎每一家車企都有自己的鏈，我簡單解釋一下。

一般來說，大型車企向上游的供應商采購商品，賬期也就是付款時間基本上都要100天以上，這個是行業(yè)默認的規(guī)則了。

但問題是，到了賬期后，很多企業(yè)他打的不是現(xiàn)金，打給供應商的是迪鏈或者長城鏈，一張電子憑證。

其實就有點類似于以前房企的那種商票的形式，給了這張證明后，車企會默認付款已經完成。

但實際上供應商拿到電子憑證后，還得等180天左右才能拿到現(xiàn)金，實際賬期為307天，接近10個月。

如果你想盡快拿到現(xiàn)金的話，是要扣錢的，比如100萬的迪鏈只能換到95萬，因為要扣你半年5%的利息。

目前基本上我們所熟知的大型車企都這么做，已經算是行業(yè)的潛規(guī)則了。

還有前一段時間，美的董事長方洪波在接受采訪時還表示"我們的現(xiàn)金周期是負的，做生意不用自己拿本錢，都是用別人的錢。"

這是什么意思呢？

說白了，就是先收客戶的錢，再給供應商付款，中間這段時間，錢就在美的手里空轉了。

2023年半年報顯示，美的應付賬款周轉天數(shù)98天，應收賬款周轉天數(shù)才42天，這時間差，妥妥的白嫖供應商860多億！

這個據(jù)說在制造業(yè)行業(yè)里面被稱為：大廠的時間魔術。

現(xiàn)在國內大部分的企業(yè)都這么干，幾乎所有的行業(yè)都存在類似的供應鏈金融，無論是民企、國企、央企，都是這么玩的，各行各業(yè)各種鏈。

但魔術的背后卻是，把所有的成本都壓在供應商那里。

如果不及時給供應商付款的話，供應商要么就是老板貼錢去給工人付工資，要么他也欠著下級工廠的錢，一路的欠下去。

當年的恒大不也是這么干的嗎？

平均應付賬款周期達180天，對供應商實施三不原則（不按時、不全款、不簽約），最終資金鏈斷裂時，3400家供應商合計被拖欠約1900億元貨款，直接導致建材、裝修等多個中小產業(yè)帶崩盤。

這其實，本質是用供應商血肉喂養(yǎng)資本巨獸。

甚至包括我們公司到現(xiàn)在還有好多張恒大的商票，至今一分錢都收不回來。

這是非常危險的，等于說社會的財富被大企業(yè)人為的截流了。

你看看現(xiàn)在這種大的企業(yè)都在強調自己的現(xiàn)金流能力多強，甚至還拿這些錢去做理財。

這些錢本來是要付給供應商，然后供應商付給下級和員工的，現(xiàn)在這個流動的速度明顯就減緩了。

為什么我們喊了那么就的提振消費卻一直不見成效，為什么我們喊了那么久的增加收入也不見起色。

其中有很大原因就在這里，小企業(yè)拿不到錢啊，那就沒法給員工發(fā)績效，發(fā)提成，大家拿的都是三五千的基本工資，只能保證生存，消費升級是不可能的。

但偏偏這種小工廠，小企業(yè)才是中國經濟的底色，才是中國經濟這片龐大森林的基石。

那現(xiàn)在這種欠款有多嚴重呢？

在全國“違約拖欠中小企業(yè)款項登記平臺上顯示，目前登記量已經超過36萬筆了，債權人超過10萬家。

現(xiàn)在對于老板而言，哪怕是有業(yè)務也不敢接了，大家都怕收不到錢，搞不好甚至還要貼錢。

截至去年年底，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的應收賬款已經突破了26萬億！

這是什么概念？

2024年全國規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)利率是7.4萬億，也就是說這26萬億的應收賬款等于這些企業(yè)三年的利潤總額，要是收不回來，真的三年白干了。

這不僅僅對于這些企業(yè)不公平，對于企業(yè)的員工更是一種傷害。

所以國家這個時候出手，就是為了保障中小企業(yè)的利益。

一個是督促地方城投趕緊結清企業(yè)的欠款，一個是要求大企業(yè)包括央國企，從中小企業(yè)采購的貨物、工程、服務，付款期限都不允許超過60天。

只能說盲目追求gdp的時代已經過去了，未來還錢化債才是地方的頭等大事。

可能有很多人不理解，生意場上，一手交錢一手交貨，為什么大企業(yè)可以這么霸道呢？

這其實也是有一定時代的因素的。

加入世貿后，我們國家面臨產能不足、急需擴張的背景，當時將資金集中在大公司上，可以最大程度提升生產效率和產能擴張速度。

房地產行業(yè)就是一個例子，所有的錢都集中在開發(fā)商手里，開發(fā)商通過玩高周轉那一套，不到二十年就解決了十四億人口的住房難題。

汽車行業(yè)，光伏行業(yè)也是同一個道理，資金集中在大企業(yè)手里，更方便擴張。

所以賬期長這件事一直都被社會默認，就是因為我國一直在擴產能階段，全國上下的系統(tǒng)都是為了提升產能服務的。

而這種延長賬期，就好比無息貸款，比求銀行放貸性價比高多了。

雖然說也有一定風險，像恒大爆雷就是警醒。

但總體收益大于風險，也促進了經濟發(fā)展，光伏、基建、房地產、包括汽車行業(yè)都是這么迅猛發(fā)展起來的。

而且對于地方來說，我們國家收的是增值稅，只要工廠開工生產就得交稅，地方收入也沒有受到影響，于是這種現(xiàn)象大家都見怪不怪，逐漸形成了社會默認的潛規(guī)則。

但時代已經變了，中國已進入產能過剩階段，無論房子、汽車、光伏等等行業(yè)，需求增速跟不上產能擴張。

大量的產能只會導致市場價格急劇下跌，汽車光伏行業(yè)就是兩個典型，價格不斷內卷。

如果未來依舊依賴這種長賬期模式，只會繼續(xù)加劇產能的無序擴張，進一步惡化價格戰(zhàn)和行業(yè)風險。

而上下游供應商繼續(xù)拿不到錢，也就是意味著最底層的工人，技術人員全都拿不到錢。

你欠我，我欠他，大家都回不了款，影響一大批員工工資和家庭收入，進而拖累全社會的消費和就業(yè)。

總之時代變了，以前我們是一切都要為生產讓路，而未來一切都要為了消費讓路。

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