界面新聞記者 | 宋佳楠

6月10日，針對網傳小米汽車高階駕駛培訓出現致命車禍一事，小米汽車副總裁李肖爽在微博發文回應。

李肖爽表示，近日有大量小號在各平臺廣泛散播事故圖片，并用盡話術污名化高階駕駛培訓項目，甚至不惜捏造傷亡的謠言，嚴重誤導公眾，性質極其惡劣，對此小米汽車將啟動法律程序，追究造謠者法律責任。

李肖爽還強調，“為了能感受車輛的極限，用戶在訓練中會不斷挑戰高強度工況，偶有狀況發生屬實正常。”

隨后，小米集團公關部總經理王化轉發該條微博并透露，昨日已全部完成取證，并已啟動法律程序。

傳聞中因事故而“身亡”的北京站教練謝欣哲也通過微博發聲，表示“我沒事我很好”。

小米北京站教練謝欣哲發博辟謠

據李肖爽介紹，目前正在進行中的小米高階駕駛培訓（北京站），是該公司面向駕駛愛好者推出的培訓項目，主要是讓用戶“在安全可控的封閉場地內，通過模擬典型的極限工況，比如加速/制動/緊急變線練習、繞樁練習、低附著路面駕駛練習、金卡納練習等，感受車輛極限并掌握應對技巧，進而有效提升安全駕駛技能，進一步享受駕駛的樂趣。

這是小米創始人雷軍在該公司15周年戰略發布會上推出的新項目，于6月6日在北京正式啟動，面向SU7車主，首批1萬名用戶可免費參與。課程以小米SU7 Max為核心教學車輛，并強調由擁有10年以上培訓經驗的教練團隊執教。

課程設計圍繞SU7 Max的動力響應、轉向系統、制動特性等參數，分階段開展操作練習。同時，訓練環節引入金卡納項目，強化車手對車輛動態極限的掌控與判斷。

小米SU7是小米汽車推出的首款車型，于去年3月正式發布。其為4門5座三廂車，定位為C級豪華科技轎車，有2024款后驅標準長續航版、后驅超長續航Pro版、四驅超長續航Max版等車型，售價在21.59-29.99萬元之間。

該車提供雙電機四驅和后置后驅等驅動形式，雙電機全輪驅動版本最大馬力673PS，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速時間為2.78s，最高時速265km/h，100-0km/h制動距離33.3m。

根據雷軍6月6日公布的數據，小米SU7已交付超過25萬臺。小米一季度財報則顯示，小米SU7系列交付新車達75869輛。同期，小米智能電動汽車及AI等創新業務分部總收入為人民幣186億元，其中，智能電動汽車收入人民幣181億元。

對于小米SU7上市后的表現，小米集團總裁盧偉冰曾表示，“SU7發布這么久，沒有一款是SU7的對手，一個能打的都沒有”，并稱“沒有對手就能夠保證利潤率”。

而在5月下旬，小米預發布了新車YU7。該車定位中大型SUV，擁有多種配置與續航版本，展車已在全國范圍內陸續到店，將于7月正式上市 。