界面新聞記者 | 宋佳楠
6月10日,針對網傳小米汽車高階駕駛培訓出現致命車禍一事,小米汽車副總裁李肖爽在微博發文回應。
李肖爽表示,近日有大量小號在各平臺廣泛散播事故圖片,并用盡話術污名化高階駕駛培訓項目,甚至不惜捏造傷亡的謠言,嚴重誤導公眾,性質極其惡劣,對此小米汽車將啟動法律程序,追究造謠者法律責任。
李肖爽還強調,“為了能感受車輛的極限,用戶在訓練中會不斷挑戰高強度工況,偶有狀況發生屬實正常。”
隨后,小米集團公關部總經理王化轉發該條微博并透露,昨日已全部完成取證,并已啟動法律程序。
傳聞中因事故而“身亡”的北京站教練謝欣哲也通過微博發聲,表示“我沒事我很好”。
小米北京站教練謝欣哲發博辟謠
據李肖爽介紹,目前正在進行中的小米高階駕駛培訓(北京站),是該公司面向駕駛愛好者推出的培訓項目,主要是讓用戶“在安全可控的封閉場地內,通過模擬典型的極限工況,比如加速/制動/緊急變線練習、繞樁練習、低附著路面駕駛練習、金卡納練習等,感受車輛極限并掌握應對技巧,進而有效提升安全駕駛技能,進一步享受駕駛的樂趣。
這是小米創始人雷軍在該公司15周年戰略發布會上推出的新項目,于6月6日在北京正式啟動,面向SU7車主,首批1萬名用戶可免費參與。課程以小米SU7 Max為核心教學車輛,并強調由擁有10年以上培訓經驗的教練團隊執教。
課程設計圍繞SU7 Max的動力響應、轉向系統、制動特性等參數,分階段開展操作練習。同時,訓練環節引入金卡納項目,強化車手對車輛動態極限的掌控與判斷。
小米SU7是小米汽車推出的首款車型,于去年3月正式發布。其為4門5座三廂車,定位為C級豪華科技轎車,有2024款后驅標準長續航版、后驅超長續航Pro版、四驅超長續航Max版等車型,售價在21.59-29.99萬元之間。
該車提供雙電機四驅和后置后驅等驅動形式,雙電機全輪驅動版本最大馬力673PS,峰值扭矩838N·m,0-100km/h加速時間為2.78s,最高時速265km/h,100-0km/h制動距離33.3m。
根據雷軍6月6日公布的數據,小米SU7已交付超過25萬臺。小米一季度財報則顯示,小米SU7系列交付新車達75869輛。同期,小米智能電動汽車及AI等創新業務分部總收入為人民幣186億元,其中,智能電動汽車收入人民幣181億元。
對于小米SU7上市后的表現,小米集團總裁盧偉冰曾表示,“SU7發布這么久,沒有一款是SU7的對手,一個能打的都沒有”,并稱“沒有對手就能夠保證利潤率”。
而在5月下旬,小米預發布了新車YU7。該車定位中大型SUV,擁有多種配置與續航版本,展車已在全國范圍內陸續到店,將于7月正式上市 。
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