日本強烈要求美國“檢討”：日本首席談判代表赤澤亮正愈發強硬！

作者：黃埔少俠 總第：四百七十九期

據多家媒體報道：華盛頓的談判室內，美國財政部長貝森特、商務部長盧特尼克和貿易代表格里爾突然中止了與日本代表的會談，轉而激烈爭論起來。三位內閣官員當著日本首席談判代表赤澤亮正的面爭執不休，甚至需要暫停會談來“當面辯論”。一位日本政府消息人士坦言：“他們可能在爭奪功勞，以討好特朗普”，這種分裂讓日方難以判斷美方的真實意圖。當日本貿易代表赤澤亮正，6月6日晚出現在日本駐美大使館時，他疲憊地揉著眼睛，但語氣異常強硬：“美國關稅每天都在給日本經濟造成巨大損失，日本強烈要求美國“檢討”，并稱日本已“強烈要求美國重新評估”。

一、貿易談判僵局：日美的五輪交鋒與日本的三重籌碼

自4月16日啟動首輪談判以來，日美兩國談判團隊，已進行五輪高強度磋商，但仍陷僵局。核心矛盾直指美國“準備要日本的命”，美國準備對日本汽車、零部件及鋼鋁征收的高額關稅——6月4日鋼鋁關稅已從25%飆升至50%，而7月9日“對等關稅”暫緩措施即將到期，日本企業如坐針氈。日本經濟產業省測算顯示，僅36家日本主要企業，2025財年因關稅導致的利潤損失，就不止2.6萬億日元，其中汽車業損失占比70%以上。

日本敢于強硬對抗的底氣源于三大戰略籌碼：

1、全球產業鏈重組：日產、本田加速關閉在全球高關稅地區工廠，同時將產能轉向墨西哥等第三國，迂回規避美國關稅壁壘；

2、金融核選項：日本持有1.13萬億美元美債，若大規模拋售可能引發美國金融債市動蕩——5月底日本超長期國債拍賣遇冷已預示潛在金融反擊能力；

3、中國市場替代美國市場：盡管日系車在華銷量下滑，日產2024年銷量同比跌12.23%，但通過共享東風量子架構、嵐圖三電技術，日產N7等低價電動車型快速本土化，為“去美國化”鋪路。

二、強硬姿態：從對美國“請求”，到要求美國“檢討”，日本強硬準備用手上工具“敲打”美國

赤澤亮正的表態標志日本對美策略發生根本轉變。當記者詢問“檢討關稅政策”的具體含義時，他毫不含糊地回應：等同于要求美國“全面撤回”關稅措施。這一措辭升級背后，是日本對國家利益受損的憤怒與經濟耐性的精密計算：

1、經濟安全優先：日本同意在稀土加工、半導體采購領域對美協作，將經濟安全議題嵌入談判，直擊美國供應鏈弱點；

2、選舉政治考量：石破茂需在7月參議院選舉前保全農業票倉，斷然拒絕農產品市場全面開放，僅以“部分開放+阿拉斯加LNG投資”為交換條件；

3、體制性拖延戰術：赤澤刻意將匯率議題剝離談判，交由財務省后續處理，為僵局預留轉圜空間。

三、G7對決：美國內部分裂與日本戰略覺醒

隨著6月15日G7峰會臨近，當中美兩國談判團隊，在英國倫敦進行關稅貿易戰溝通博弈時，日美博弈也同步進入最關鍵階段：

1、美國團隊內耗加劇：貝森特的溫和派與盧特尼克的強硬派分歧公開化，導致談判效率低下。三人甚至在日本代表團面前爆發爭吵，暴露特朗普政府內部“屁股決定腦袋“協調失靈”。

2、日本時間戰術：日本在一季度GDP萎縮0.2%的背景下，石破茂仍堅持“不急于以犧牲國家利益達成協議”，石破茂“咬牙堅持”的背后，也在利用美國中期選舉壓力尚未傳導的時間差爭取喘息空間；

3、地緣經濟轉向：即便在G7達成階段性妥協，如汽車關稅部分豁免，日本五大商社已獲巴菲特押注亞洲供應鏈，新日鐵提升東南亞產能，對華技術合作深化，預示日本“轉向亞洲”的局面，已經不可逆轉。

四、總結：日本首席談判代表赤澤亮正在談判中表現出強硬立場。

當赤澤亮正要求美國“檢討”關稅時，其潛臺詞實則是日本不再接受經濟附庸國地位：日產關閉中國工廠轉向本土化電動車型、財務省冷對美債波動，均顯露日本正以“多極生存”戰略替代“對美依賴”。而美國談判團隊的內訌場景，恰似單邊主義時代的隱喻——當“美國優先”遭遇盟友覺醒，霸權邏輯終將在覺醒的現實政治前碰壁。

歷史或將記錄這一刻：那個曾對美俯首的日本，在2025年盛夏的關稅戰場上挺直了脊梁。

2025年6月10日

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