北京
中工網訊 6月10日，由中鐵十一局集團建設的青島地鐵5號線土建一標段05工區(qū)昌樂路站—八號碼頭站區(qū)間，盾構雙線以0.5毫米級沉降控制精度，安全穿越港灣鐵路場站咽喉區(qū)，標志著國內復雜地質條件下盾構施工技術取得新突破。
昌八區(qū)間項目搭建“1+N”技術保障平臺，創(chuàng)新引入“五階段沉降控制法”，并通過“地層適配施工法”等，攻克了長大下坡掘進等技術難關。
據(jù)悉，青島地鐵5號線是環(huán)繞青島東岸城區(qū)的軌道交通骨干線路，建成運營后將極大提升地鐵網絡化運營功能，改善城市交通環(huán)境及市民出行條件。（王肖峰）
來源：中工網-工人日報
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