在2025年6月8日接受Corriere Della Sera的采訪中，意大利海軍參謀長Enrico Credendino海軍上將確認，碼頭軍事運動正在考慮開發核動力航空母艦，這是其長期計劃框架的一部分，因為其長期規劃框架擴展到2040年，其核能的一部分是核能的一部分。以及用于網絡防御系統的集成。

根據Credendino的說法，所有未來的意大利海軍船只將具有登陸各種無人平臺的能力。航空母艦項目仍處于概念和可行性評估階段，并與意大利海軍核研究和工業組織的平行發展保持一致，尤其是密涅瓦計劃和建立Nuclitalia。

密涅瓦計劃于2023年由意大利國防部海軍軍備局正式啟動，是研究核能在前線海軍船只中潛在應用的主要機構框架。密涅瓦（Minerva）是“ 核動力海洋”的首字母縮寫”，并結構為三個階段。第一個涉及一項可行性研究，用于整合下一代海軍核反應堆。第二個包括核動力戰艦的概念設計。第三個提供了現有常規單元與由核反應堆提供動力的類似容器之間的比較評估。該計劃得到了210萬歐元的資金支持，并由臨時公司協會管理。這包括FinCantieri作為首席承包商，以及Cetena，Ansaldo Nuce，Rina Services和Henoa大學的參與。 Credendino海軍上將指出，初步研究集中在潛艇和驅逐艦上，而核飛機的可能性卻沒有被排除在外，并且仍在評估長期實施。

Nutlitalia成立于2025年5月，是一項涉及Enel，Ansaldo Energia和Leonardo的獨立倡議，分別持有該公司的51％，39％和10％。 Nutlitalia的任務是評估民用和軍事應用的先進核技術，最初的重點是用水冷卻的小型模塊反應堆（SMR）。它的任務包括確定與意大利相關的技術要求，對成熟反應堆設計進行評估，并探索潛在的工業伙伴關系和共同開發機會。董事會由政治家DI Milano的前校長Ferruccio Resta主持，并由Enel核創新部門負責人Luca Mastrantonio管理。將成立一個技術委員會，以支持對可用技術選擇的分析。該倡議在經濟和金融部的監督下運作，鑒于所有三個股東公司都屬于其權力。對于ENEL，該項目有資格作為有限相關性的相關黨交易，而萊昂納多（Leonardo）由于經營的財務影響有限而應用了豁免規則。

Fincantieri通過其在Minerva計劃的領導范圍及其與Newcleo和Rina等公司的工業合作伙伴關系，在國家為探索SMR應用程序探索SMR應用程序的努力中發揮著核心作用。首席執行官Pierroberto Folgiero表示，正在考慮使用30兆瓦熱能的第四代反應堆進行海軍整合。這些反應堆旨在提供化學安全，并允許船只安全地在平民港口中。鉛冷卻的SMR（例如由Newcleo開發的SMR）是緊湊的，由于鉛作為冷卻劑的特性而提供了內部輻射屏蔽。 Fincantieri已經活躍了幾年，包括通過其子公司Fincantieri SI參與歐洲ITER計劃，并通過建立針對海軍推進系統長期脫碳的合作伙伴關系。該公司認為SMR不僅適用于潛艇和航空母艦，還適用于巡洋艦和護衛艦。這些反應堆被研究為電力發電，推進和對能源密集型武器和傳感器系統的支持的潛在替代方案。

意大利對核海軍推進的興趣的歷史先例可以追溯到1950年代后期。 1959年，埃內斯托·朱里亞蒂海軍上將提議建造核動力攻擊潛艇。 Guglielmo Marconi項目是啟動的，使用了3,400噸的平臺，使用了30兆瓦的加壓水反應堆，該平臺衍生自美國S5W。反應堆將為與變速箱相關的渦輪機，向五葉螺旋槳供電15,000馬力。反應堆的開發被分配給Camen，這是一個為軍事核應用創建的服務中心。 1963年美國停止技術合作后，該項目被放棄。正式地，該決定是通過禁止出口軍事核技術的法律來證明的，但真正的動機包括在古巴導彈危機和意大利共產黨對政治關注之后的北約戰略限制。隨后獲得法國援助的嘗試也失敗了。盡管潛艇的龍骨已經在塔蘭托放置，但該計劃已終止。此外，意大利還考慮將美國北極星導彈納入巡洋艦朱塞佩·加里波迪，并設計了Vittorio Veneto，上面有四個垂直發射管的空間。這兩個計劃最終都被放棄了，意大利從未開發出核動力潛艇或彈道導彈平臺。