大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時間了，6月10日，一汽豐田旗下全新純電轎跑中型SUV—bZ5正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬元起。作為繼bZ3、bZ4X之后的第三款純電車型，bZ5提供CLTC工況550公里和630公里兩種續(xù)航版本，高配車型更搭載激光雷達(dá)及33顆智能感知硬件，直指L2及以上智能駕駛體驗(yàn)。接下來咱們就來具體聊聊。

造型進(jìn)階：延續(xù)跨界概念車元素

bZ5在設(shè)計(jì)上基本延續(xù)豐田智享跨界概念車設(shè)計(jì)元素，大面積封閉格柵配合貫穿式LED頭燈，營造濃厚未來科技感。側(cè)面則采用溜背式轎跑SUV姿態(tài)，隱藏式門把手與流暢車身線條相輔相成，實(shí)拍車型配有21英寸鋁合金輪轂，氣場十足。尾部同樣采用貫穿式尾燈，倒C形燈帶與微微上翹的尾翼呼應(yīng)，使整體造型層次豐富又不失穩(wěn)重。

空間與交互：簡約不簡單

車身尺寸方面，bZ5長寬高為4780×1866×1510毫米，軸距2880毫米，后排對1.8米高的乘客也十分友好。內(nèi)飾則采用簡約風(fēng)格，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口與15.6英寸懸浮中控屏相得益彰，系統(tǒng)支持手勢控制、智能語音與手機(jī)互聯(lián)，流暢度與功能豐富度都堪比同級競品。

與方向盤一體化的按鍵式轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)撥桿認(rèn)知，兩側(cè)燈光與雨刷撥桿亦采用換擋撥片式造型，小細(xì)節(jié)很有新意。

智能駕駛：L2+向更高邁進(jìn)

高配車型在前端布置激光雷達(dá)，整車共配置33顆智能感知硬件，配合Momenta 5.0城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)及544 TOPS高算力芯片，支持INP導(dǎo)航智駕輔助、遙控泊車等功能。相比同價(jià)位競品，這套L2+級智能駕駛包更具吸引力。

動力與充電：主流化之上更有驚喜

動力方面，bZ5搭載單電機(jī)（TZ200XS003），最大功率200千瓦、峰值扭矩330牛·米，匹配65.28千瓦時和73.98千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池，續(xù)航可達(dá)550公里/630公里；支持最高90千瓦充電功率，30%—80%僅需27分鐘。這樣的數(shù)據(jù)在同級里已處于領(lǐng)先水平。

市場前瞻：強(qiáng)強(qiáng)對話，蓄勢待發(fā)

在12.9萬起的價(jià)格區(qū)間，bZ5將正面碰撞零跑C10（12.88萬起）、深藍(lán)S07（15.99萬起）、極狐阿爾法T5（11.98萬起）等熱門車型。從5月純電中型SUV銷量來看，Model Y（參數(shù)丨圖片）、零跑C10、零跑C11名列前三，市場競爭白熱化。bZ5憑借品牌背書、產(chǎn)品力與豐田經(jīng)銷渠道網(wǎng)絡(luò)，有望快速搶占一席之地。

最后，大李想說：一汽豐田bZ5在造型、續(xù)航、智能駕駛和充電效率上都展現(xiàn)了可圈可點(diǎn)的實(shí)力。對那些既看重品牌可靠性，又對科技與顏值有所追求的用戶，bZ5無疑是非常值得關(guān)注的選項(xiàng)。不過，作為合資品牌的純電SUV，bZ5不僅要在產(chǎn)品層面持續(xù)打磨，更要在交付節(jié)奏、渠道服務(wù)、用戶運(yùn)營和優(yōu)惠力度上狠下功夫，才能在新能源大潮中穩(wěn)住陣腳。大家覺得一汽豐田bZ5怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態(tài)，歡迎大家關(guān)注。