最新動(dòng)態(tài)：6月5日，沈陽地鐵9號(hào)線二期再傳捷報(bào)！“紅運(yùn)先鋒叁號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤轟隆轉(zhuǎn)動(dòng)，正式開啟長(zhǎng)安橋南街站-新立堡橋站區(qū)間右線的掘進(jìn)任務(wù)！這段隧道全長(zhǎng)1628.4米，穿越砂礫地層，難度拉滿，但施工團(tuán)隊(duì)早有準(zhǔn)備，科技+狠活齊上陣！

硬核挑戰(zhàn)：

• 線路復(fù)雜：最小轉(zhuǎn)彎半徑1000米，最大坡度22.2‰（相當(dāng)于爬陡坡），還要下穿綜合管廊、雨污水管線，稍有不慎就“踩雷”！
• 地質(zhì)“暴擊”：隧道頭頂覆土最薄10米，最厚23.8米，全程在礫砂、圓礫層里鉆行，刀盤分分鐘被磨禿嚕皮！

技術(shù)狠活：沈陽地鐵聯(lián)合中鐵團(tuán)隊(duì)量身定制盾構(gòu)機(jī)：

? 刀盤開口率加大——像“篩子”一樣高效排渣，防堵塞！

? 關(guān)鍵部位加耐磨層——專治砂石“硬骨頭”，壽命UP！

? 24小時(shí)參數(shù)監(jiān)控——推力、轉(zhuǎn)速、注漿量全拿捏，地表零沉降！

施工團(tuán)隊(duì)放話：“別看地下‘危機(jī)四伏’，咱有BIM建模+智能監(jiān)測(cè)，管廊管線統(tǒng)統(tǒng)‘隱身’保護(hù)，絕對(duì)穩(wěn)如老鐵！”

網(wǎng)友熱議：“9號(hào)線東延線啥時(shí)候通？新立堡人民等哭了！”

“盾構(gòu)機(jī)名字霸氣！‘紅運(yùn)先鋒’必須紅紅火火！”

“建議直播掘進(jìn)過程，想圍觀地下‘鋼鐵蚯蚓’！”

劃重點(diǎn)：這段隧道貫通后，9號(hào)線二期離全線洞通更近一步！渾南、沈河沿線居民未來出門直接地鐵飆車，爽歪歪！

你期待9號(hào)線二期嗎？哪個(gè)站點(diǎn)對(duì)你最有用？

??評(píng)論區(qū)嘮嘮，點(diǎn)贊最高的送“沈陽地鐵建設(shè)紀(jì)念版周邊”！

（本文由慧筑云×今日頭條聯(lián)合推送，數(shù)據(jù)來源：沈陽地鐵集團(tuán)）