“空調開到最大！不用省！”在40℃高溫的石家莊街頭，剛成為東風風神L7（參數丨圖片）車主的90后陳先生一臉淡定地對女友說，當其他新能源車主擔心空調耗電忍受“蒸籠模式”時，他卻在車內享受著空調自由。

這并非個例。隨著全國多地進入高溫模式，朋友圈里又開始了夏季保留節目——新能源車主曬續航焦慮：空調不敢開，續航打骨折，充電排長隊……然而搭載東風馬赫電混PHREV技術的東風風神L7，以一身“黑科技”徹底治愈新能源車主的夏日出行焦慮癥。

夏日空調自由，每一度電都用在刀刃上

“開空調比開車還費電！”這是不少新能源車主在夏天的共同抱怨。很多電動車開啟空調后，續航往往縮水30%以上，迫使許多車主在高溫與續航間艱難抉擇，東風風神L7用硬核技術輕松破解了這一困境。

其搭載的東風馬赫電混PHREV技術實現了行業領先的86%電能利用率，配合3.66kWh/L的頂尖油電轉化效率，讓每一度電都物盡其用。其配備的30.3kWh大容量電池，直接給到205km純電續航，日常通勤一周只充一次電。即便將空調溫度調到最低，風量開到最大，系統仍能保持高效能量管理，一位武漢車主實測反饋：“空調設置25℃，風量3-4檔，純電續航依然堅挺”。

更貼心的是，通過手機APP遠程控制功能，出發前10分鐘遠程啟動空調，上車就仿佛置身于25℃的“春天”，無需再體驗烈日下“方向盤燙手、座椅烤背”的煎熬，科技帶來的舒適體驗就在指尖輕觸間。

續航“反向虛標王”，實測比官方數據更驚艷

高溫天氣不舍得開空調，說到底還是續航焦慮。當多數車企的續航里程在實測中“縮水”，東風風神L7卻玩起了“反向虛標”——實測跑得比官方數據還長！

東風風神L7憑借30.3kWh大電池+55L小油箱的黃金組合，讓中汽中心權威測試給出了驚人答案：純電續航標稱205km，實測達到354.5公里，續航達成率172.9%；綜合續航更是突破想象，滿油滿電狀態下實測跑出2239.6公里，百公里綜合油耗低至2.45升，這意味著暑假可以帶上家人，來一場說走就走的跨省自駕之旅，從北京到上海僅需半箱油。

“省油”背后的黑科技，源于馬赫電混PHREV的“最強大腦”——i-Control智慧電控系統。作為一個調度有方的“指揮官”，無論是城市擁堵通勤、高速長途馳騁，還是極端環境挑戰，它都能自動切換至最優能耗方案。再加上熱效率高達45.18%的馬赫混動專用1.5T渦輪增壓發動機，配合4擋DHT+E-CVT的無縫協作，不僅讓您高速超車時動力隨叫隨到，更能確保每一次出行都穩健從容、經濟省油。

暑假出游高峰將至，高溫下的充電站排長隊，是新能源車主自駕游的噩夢。東風風神L7的快充技術讓補能效率倍增，常溫下30%-80%電量僅需26分鐘，即使極端高溫環境也不超過45分鐘。僅需喝一杯咖啡的時間，又能滿電出發。

更令人驚喜的是3.3kW超大功率外放電功能，車載冰箱隨時供應冰鎮飲料，同時驅動電烤盤、電風扇……持續供電7小時以上，輕松解鎖夏日戶外新玩法。

安全始終在線，全場景守護清涼旅程

夏季高溫環境，對車輛安全提出嚴峻考驗。東風風神L7采用軍車級電池防護，通過槍擊、深海浸泡等超國標安全測試，配合AI自修復算法，電池循環壽命較行業平均水平提升33%。 烈日酷暑下，安全始終在線。

夏季暴雨頻發，車輛涉水發生電路短路后，電子門把手失效成為不容忽視的安全隱患。一度被工信部“點名”整頓的隱藏式門把手，東風風神L7早就預留了雙保險，隱藏式電動門把手+內置機械門把手，給“科技感”系上安全帶。

東風風神L7不僅解決了夏日用車的諸多痛點，更提升了高溫場景下的駕乘品質。現在購車僅8.99萬元起售，還可享受10年不限里程質保、三電系統終身質保等五重超值購車禮（詳詢當地東風風神經銷商）。這個夏天，讓東風風神L7帶你體驗真正的“空調自由”和“里程自由”，開啟無焦慮的清涼旅程吧！