2025年，“安全”成為汽車行業的關鍵詞。在上海國際車展上，車企大佬們不再爭搶著報出“1000公里續航”、“3秒破百”的數據，取而代之的是滿屏滾動字幕：“安全是最大的豪華”、“安全才是真科技”。

當下，汽車行業正以前所未有的速度向“四化”邁進，然而，在追求技術創新與性能突破時，更多消費者回歸汽車本質價值——安全。 購車考量雖多，但安全始終是核心訴求，它關乎每一次出行的安心，更關乎駕乘人員的切身保障。

事實上，無論科技如何迭代，輪胎抓地力、車身穩定性等基礎安全性能，始終是出行的核心底線。比如最近刷屏的米其林浩悅五代輪胎，一句“雨天剎車比競品縮短6米”（數據來源：中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司的檢驗報告，2024年11月）*瞬間引發車主們的共鳴——這6米，在暴雨天可能就是安全與風險的距離。

今天，我們就來扒一扒米其林這家136歲的輪胎巨頭，如何把“安全”刻進DNA，又憑什么敢說“從新到舊，安全始終”？

圖片來源：米其林官方

米其林浩悅五代：6米安全線背后的匠心守護

很多車主換輪胎后，有種“換胎如換車”的感覺，主要是因為大部分輪胎性能到使用后期就大幅度衰減。

車主一換新胎，就會感覺車輛制動、操控性能大幅度提升。但這種“新胎爽感”往往只能維持一段時間，隨著輪胎磨損，性能又會逐漸下降。

之所以出現這種情況，是因為輪胎從它被裝到車輛上落地行駛后，輪胎胎面花紋就開始不斷磨損，隨著輪胎花紋深度不斷磨損變淺，輪胎的操控性能和排水性能會不斷下降。遇到雨天時，如果輪胎胎面花紋和溝槽來不及排出路面積水，就會導致輪胎與地面之間形成水膜，使車輛失去抓地力甚至失控翻車，這也被稱為“水滑現象”。

而米其林浩悅五代，有效避免了這個問題。

中汽研數據顯示，在濕滑路面從80公里/小時減速到20公里/小時時，浩悅五代磨耗胎（模擬行駛5萬公里后）相比競品磨耗胎，剎車距離平均縮短6米，這一數據在暴雨天氣中相當于減少一個半車身長度的剎車距離。

圖片來源：米其林乘用車輪胎

這意味著，當其他輪胎開始“打滑擺爛”時，浩悅五代依然能保持優秀的安全性能，為車主的行車安全保駕護航。

這6米，是米其林耗時7年研發的成果，而浩悅五代的核心技術，可以概括為“三把利器”：

膠料配方：Evertread 3.0和Active+100%自有獨研橡膠

傳統輪胎磨損后，其表面花紋會逐漸變淺、橡膠材質也會因摩擦而失去彈性，這些變化會導致輪胎與地面的接觸面積減小、物理咬合能力減弱，最終造成抓地力顯著下降。

而米其林獨創的Evertread 3.0高分子功能團，通過動態柔性結構設計，讓輪胎胎面像八爪魚的觸角一樣緊緊吸附在路面，確保輪胎在高速行駛或緊急制動時仍能保持穩定的接地面積，減少車主雨天行駛時的打滑風險。

更關鍵的是，Active+100%自有獨研橡膠，使輪胎表層更不易被路面“咬掉”，助力輪胎性能更持久，讓輪胎從新到舊都能保持穩定的濕地制動性能。

圖片來源：米其林官方

花紋設計：Evergrip U型溝槽

浩悅五代沿襲米其林Evergrip經典U型溝槽設計，相比其他的標準溝槽排水空間更大。獨特設計讓浩悅五代的排水空間對比上一代提升22%，更大程度保持輪胎的排水能力。

圖片來源：米其林官方

尤其是到輪胎的使用后期，這個技術能讓輪胎溝槽橫截面積始終存在，給輪胎磨損后留出了足夠的胎面排水空間。

這項技術也是南方車主在當下梅雨季節非常需要的，可以大幅度降低雨天行駛時路面積水導致輪胎打滑失控的風險，確保行車安全。

而這項技術聽起來簡單，但卻極考驗輪胎生產能力和制造工藝，如果技術不過關，輪胎在脫模環節即可能出現報廢情況。

胎體結構：Maxtouch衡壓科技

輪胎的磨損不均也是導致性能衰減的原因之一。米其林通過不斷的鉆研與測試，研發出Maxtouch衡壓科技，將輪胎壓力均勻分攤，減少不規則磨損，提升輪胎的壽命，讓安全性能更持久可靠。

中汽研測試顯示，浩悅五代的磨耗里程比測試競品平均多跑約2萬公里。

圖片來源：米其林官方

但米其林的安全，遠不止于技術參數。很多車主朋友反饋，更換浩悅五代后，暴雨天急剎穩如老司機，靜音效果堪比圖書館，而這種安全感與舒適感，是比數據更可感的安心體驗。

從浩悅五代的技術革新，可以窺見米其林對安全的一貫追求。無論是膠料配方的創新，還是花紋設計的優化，亦或是胎體結構的升級，米其林都在用實際行動詮釋“輪胎全生命周期使用安全”的理念。

以“安全”為筆，米其林書寫品牌百年傳奇

米其林的安全基因始于1891年的可拆卸自行車輪胎，將拆卸時間從3小時縮短至15分鐘。四年后，米其林兄弟駕駛著自己設計、并配備米其林充氣輪胎的汽車“閃電”完成了世界上第一次真正意義上的汽車比賽 —— 巴黎-波爾多-巴黎汽車賽，以實戰驗證了充氣輪胎比實心輪胎更安全、舒適與耐用，徹底改變了輪胎技術。

之后，安全探索貫穿米其林20世紀（參數丨圖片）的發展：1899年為世界首輛破百公里時速的電動汽車“永不滿足號”提供高速安全輪胎；1908年贊助飛行比賽，萊特兄弟駕駛配備米其林輪胎的飛機創安全飛行紀錄；1946年，米其林發明的子午線成為輪胎安全史上的里程碑，其簾布線子午線排列設計讓輪胎更安全、耐用，成為全球汽車輪胎的標準結構，沿用至今。

2025年，浩悅五代重磅發布，米其林用“從新到舊，安全始終”的承諾，再次刷新了輪胎安全標準。

從可拆卸輪胎到充氣輪胎，從支撐高速汽車、飛機到發明子午線輪胎直至浩悅五代，米其林用百年時間筑起“安全文化”護城河。

安全，從來不是選擇題，而是必答題。136年堅守“安全至上”，浩悅五代正是這一長期積累的體現，其“從新到舊，安全始終”理念強調全生命周期性能穩定。

對于有換胎需求的用戶，尤其在618期間，安全性仍是核心考量。而浩悅五代優化的濕地表現、耐久性及長久抓地力控制，提供更穩妥的解決方案。輪胎關乎駕乘體驗，更關乎每一次剎車的信任，選擇值得信賴的安全輪胎至關重要。

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