北京
來源：中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)哈爾濱6月11日電 (孫濤 記者 史軼夫)11日，在哈爾濱動車段檢修庫內(nèi)，動車組檢修機械師們正在對三組CR400BF—GS型復興號智能技術提升動車組進行檢修作業(yè)，這是中國鐵路哈爾濱局集團公司(以下簡稱哈爾濱局集團公司)首次配屬的新型智能動車組，將于暑運正式投入運營。
CR400BF—GS型復興號暑運期間將投入運營 姜琪 攝
哈爾濱局集團公司現(xiàn)有CRH5A型、CRH5G型、CRH380BG型和諧號動車組及CR400BF-GZ型復興號動車組，應用在京哈、哈齊、哈牡、牡佳等高鐵線路上。此次增加的三組CR400BF-GS型復興號智能技術提升動車組最高運營時速350公里，相比普通復興號智能動車組，通過優(yōu)化車廂內(nèi)布局，設備小型化、集成化的措施，增大座艙空間，列車定員由578人增至619人，提高了載客能力。
在車體配置上，CR400BF-GS型復興號智能技術提升動車組采用降噪內(nèi)風擋新型地板及墻板減振器，能有效降低客室噪聲，車廂內(nèi)新增USB、Type-C充電接口，為旅客提供方便。
CR400BF—GS型復興號智能技術提升動車組進行檢修作業(yè) 姜琪 攝
為保障冬季高寒天氣下的安全運行，CR400BF-GS復興號智能技術提升動車組采用雙層密封艙車體設計，車底、轉(zhuǎn)向架區(qū)域等關鍵部件覆蓋納米防凍涂層，制動系統(tǒng)搭載智能溫控模塊，全面解決冬季冰雪附著的難題，保障列車在低溫環(huán)境中穩(wěn)定運行。
哈爾濱局集團公司加強動車組司機和檢修人員培訓，選拔16名動車組地勤機械師，通過理論+實踐方式提高作業(yè)人員對新車型的檢修能力。三棵樹機務段投用模擬駕駛設備，可模擬多種天氣條件下的駕駛環(huán)境，提高動車組司機應急處置能力。
目前，CR400BF-GS型動車組根據(jù)客流情況動態(tài)開行，暑運期間將正式上線運行。(完)
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