在新能源汽車市場的激烈競爭中，各大車企都在不斷推陳出新，寶馬也不例外。近日，全新寶馬iX3（參數丨圖片）試裝車正式發布，作為寶馬在新能源領域的重要布局，這款車將于2026年下線，其在外觀、內飾和動力方面的表現備受關注。

全新寶馬iX3采用了寶馬家族最新的設計語言，展現出獨特的科技感與運動感。封閉式雙腎格柵是其顯著特征，內部集成了毫米波雷達與攝像頭，格柵邊緣的發光飾條在點亮時極具辨識度，配合扁平化的“天使眼”大燈，營造出犀利而深邃的視覺效果 。車身側面線條流暢，溜背造型與上揚的腰線相得益彰，勾勒出一種蓄勢待發的俯沖姿態，隱藏式門把手不僅提升了整車的科技感，還優化了空氣動力學性能。車尾部分，3D立體結構的尾燈內部主光源呈“X”形圖案，與車型標識相呼應，點亮后辨識度極高 。此外，車身曲面的精妙變化以及C柱上獨特的“BMW”發光標識，也進一步展現了寶馬品牌深厚的美學底蘊。

坐進車內，全新寶馬iX3的內飾設計令人眼前一亮，行業首創的“視覺錐”布局讓人仿佛置身于未來座艙。視平線全景顯示系統通過超近距投影技術，在擋風玻璃上投射出近40英寸、4K分辨率的清晰畫面，對比度高達100000:1 。配合納米涂層擋風玻璃，即使佩戴偏光墨鏡，駕駛員也能輕松讀取導航信息、車輛狀態等，成像距離4至9米，與真實路況無縫融合，帶來沉浸式的駕駛體驗。14.9英寸的向心中控屏采用曲面屏設計，擁有17.5度偏向駕駛員的角度，操作更加便捷，全陣列局部調光技術提供準4K分辨率，并支持十點觸控與手勢控制 。超感智控方向盤的豎幅設計符合人機工程學，集成了“主動觸覺反饋”與“分層顯示”技術，通過震動提示操作狀態，按鍵背光還可根據駕駛模式動態調整。

在動力性能方面，全新寶馬iX3搭載第六代eDrive技術，配備前異步電機+后勵磁同步電機的組合，形成強大的四驅系統，系統功率高達300千瓦，最大扭矩達到600牛·米，0-100km/h加速時間僅需4.6秒，這樣的動力表現足以滿足消費者對于駕駛激情的追求。新車采用與寧德時代、億緯鋰能共同研發的大圓柱電池，能量密度提升20%，電池包厚度降低15% 。在CLTC工況下，國產版iX3的續航里程最長可達650公里，較現款車型提升了30%。依托800V高壓平臺，新車支持超快充技術，10分鐘內即可補充200公里續航（CLTC），從10%充至80%僅需30分鐘，大大緩解了用戶的續航焦慮。

全新寶馬iX3無論是外觀的時尚動感、內飾的科技豪華，還是動力的強勁高效，都展現出寶馬在新能源汽車領域的深厚技術積累和創新實力。隨著2026年下線日期的臨近，相信這款車將在新能源市場掀起一陣熱潮，為消費者帶來更加優質的出行選擇。