2025年6月，青海西寧，環(huán)湖賽正式更名為“環(huán)大美青海國際公路自行車賽，說白了，從“湖到“大美青海，這事兒不只是換個名字那么簡單，背后的邏輯就像CBA球隊改名一樣，既有市場盤算，也有文化自信，更別說這波操作直接把青海的地理、生態(tài)、文化全塞進了品牌名里，主辦方這一手，明顯是要把環(huán)青賽往國際大IP的路子上推，誰說體育賽事不能玩流量和敘事呢

這次發(fā)布會上，森地客高調宣布成為官方贊助商和四色榮譽衫獨家供應商，別小看這事，四件榮譽衫——黃衫、綠衫、藍衫、圓點衫——這是環(huán)法那一套，直接照搬到青海，面料搞創(chuàng)新，設計講環(huán)保，還融進了青海的地域元素，怎么看都像是本土品牌要和世界對線，既要內卷高性能，也要講好青海故事，這種雙線操作，和現在很多國產品牌的“出海套路很像，既要拿下國內球迷的心，也要讓老外記住你的LOGO，所以，別光看襯衫，背后其實是品牌、賽事、地方政府三方合力的市場博弈，有點意思

細看這次參賽陣容，22支隊伍，154名選手，覆蓋了四大洲、11個國家，雖然還沒到環(huán)法那種全球最強，但有1支世巡車隊、8支洲際職業(yè)隊、13支洲際隊的配置，已經是亞洲頂級水準了，短短20多年，環(huán)湖賽從“地方賽事變成現在能吸引國際隊伍的規(guī)格，別說，真有點“冷門逆襲的味道，這背后靠的肯定不止是風景和高原buff，更多還是賽事組織、商業(yè)運作、政策支持多線發(fā)力，簡而言之，青海這波體育+產業(yè)+文旅聯動的打法，算是國內頂級案例了

當然，名字一換，責任也大了，“環(huán)大美青海這幾個字，既要承擔展示青海自然人文的重任，也要接住外界對賽事升級的高期待，球迷都懂，改名這種事搞不好就成笑話，搞好了就能撬動新一波關注度，問題來了，賽事組織、轉播、商業(yè)運作能不能跟上品牌升級的速度，榮譽衫能不能成為球迷心中的“信仰裝備，一切都要靠實打實的細節(jié)說話，尤其在現在內卷成風的體育市場，單靠情懷和噱頭，撐不起長線發(fā)展

說到森地客，這波合作其實挺考驗品牌硬實力的，畢竟以前環(huán)湖賽的榮譽衫雖然有儀式感，但遠沒有現在這么高調，森地客這次主打科技環(huán)保，還要體現青海特色，既要兼顧專業(yè)選手的騎行體驗，又得讓外行看著有“高級感，說實話，這種“兩頭討好的活兒不好干，做得好是雙贏，做砸了要被對噴，尤其是現在社交平臺傳播快，任何細節(jié)都可能成為“黑粉吐槽的靶子，森地客這波能不能真正出圈，還得看他們是否能把“講故事和“做產品這兩件事做好融合

再說賽事本身，這次8天8個賽段，總計1325公里，青海的高原地形和突變天氣，天然自帶戲劇性，既考驗車手的耐力和戰(zhàn)術，也容易爆冷門，往年環(huán)湖賽就有不少“黑馬逆襲的故事，外加本地民眾的熱情和沿途景觀，這種“人文+競技結合的賽事氛圍，和歐洲那些歷史悠久的自行車賽還真有點不一樣，不過，要說吸引國際關注，除了賽道和風景，轉播質量、賽事規(guī)則、裁判判罰等細節(jié)同樣不能掉鏈子，畢竟，大家都在拿放大鏡看你能不能真正“國際化，別最后淪為“自娛自樂

有意思的是，這場發(fā)布會其實也在“對外宣誓主權，既向國內球迷喊話，也在和國際自行車圈“叫板，意思很明確：青海要做不一樣的公路自行車賽，不只是跟風模仿，更要走出自己的路，誰說中國不能有自己的環(huán)法，誰說亞洲不能出世界級IP，這種自信和野心，既讓人期待，也讓人替他們捏把汗，畢竟，體育IP的打造不是一年兩年的事，既要頂住流量和輿論，也得搞定商業(yè)和運營，放在五年前，大家可能還會質疑，現在嘛，連成都大運會、杭州亞運會都能玩出新花樣，環(huán)青賽真有希望成為國際級的“現象級賽事

結尾再說一句，環(huán)湖賽改名環(huán)青賽，看似只是一場品牌升級，實際上考驗的是青海、賽事方、贊助商的綜合運營能力，這既是機會也是挑戰(zhàn)，森地客的榮譽衫能不能成為中國體育裝備的一張新名片，賽事能不能順利轉型并擴大國際影響力，能不能把“高原速度變成“國際熱度，這些問題都還懸著，但至少，這波操作已經讓國內外的目光再一次聚焦到青海，至于能不能走得更遠，就看接下來這屆環(huán)青賽怎么玩了