又又又又是波音，波音今年還真是水逆之年，又一次出事故了，而且直接來了個大的，夢想客機(jī)首次事故就是史詩級別的空難，祈禱吧。

飛機(jī)上的246人經(jīng)過印度媒體證實，已經(jīng)全員遇難了，這次是787這個機(jī)型首次墜毀，首次人員死亡，將成為人類空難史前五級別的重大事故。

飛機(jī)剛起飛不到一分鐘就墜毀了，因此飛機(jī)上的燃油幾乎是滿的，火勢根本壓不住，而且飛機(jī)撞到了醫(yī)院上了，傷亡數(shù)字還得增加。

波音787“夢想客機(jī)”的安全性還是有保障的，飛行記錄相當(dāng)可靠的一架飛機(jī)，此前從沒有過傷亡事故，目前可以說很安全，有可能是飛行員的問題，也可能是突發(fā)故障，一切需要等黑匣子結(jié)果出來。

這次的主駕駛飛行小時數(shù)高達(dá)8200小時，副駕駛也有1200小時，這種級別飛行員，按理說應(yīng)該不至于發(fā)生低級錯誤，但是在印度，飛行員幾乎完全不遵守航空飛行規(guī)定，加上印度的地勤簡直一言難盡，因此印度飛機(jī)的事故率極高，經(jīng)常有空難發(fā)生。

今天的機(jī)場天氣、氣候都很正常，而且能見度好，風(fēng)力也不大，個人認(rèn)為可能是維護(hù)不足導(dǎo)致的機(jī)械故障，從而導(dǎo)致的失速，引發(fā)了飛機(jī)墜落。

飛行員在最后時刻仍然盡力去拉升飛機(jī)，但是拉不起來了，飛機(jī)剛進(jìn)入爬升階段，速度、高度都不夠，飛行員已經(jīng)盡力了，能救的空間不大，只能無奈看著飛機(jī)直接墜毀了，那個時候估計飛行員絕望至極，波音也不知道怎么了，雖然我不迷信，但是今年波音的事故真的太多了，短時間內(nèi)我是不敢坐了