一個多月前的上海，我們第一次看到了全新一代雷克薩斯ES（參數丨圖片），混動與純電動齊發的策略，讓人看到了豐田推進電氣化的決心。不過，大刀闊斧的電氣化設計改革，讓不少國內用戶直呼“看不懂”，認為車輛失去了雷克薩斯一直以來的尊貴氣質。但對于一些先鋒用戶來說，這種設計上的巨變卻又是值得鼓勵的。那么，這一經首發便引發爭議的第八代雷克薩斯ES純電版究竟表現如何呢？跟我們一起去瞧一瞧。

車頭設計上，雷克薩斯ES的確是足夠大膽的。因為首發的是純電版，整張臉都進行了大面積封閉設計，低風阻成為了新的代名詞，但我們在這里依舊找到了雷克薩斯標志性的閃電大燈，也見到了完成了邊框模糊化處置的小尺寸下格柵布局。

此外，大燈細節上還完成了邊框結構的組合式設計。除了閃電狀的LED日行燈外，遠近光燈獨立布局在了下方的類三角結構，后者完成了照明、導流以及車頭感知的組合布局，功能的集中性還是很高的。

側身來看，雷克薩斯ES也引入了類似閃電狀的裝飾。外后視鏡下方布局了側身制動散熱孔，通過黑色裝飾裝飾條帶，其在側裙上方形成了穿越裝飾，既呼應了頭燈，也符合車輛的電氣化身份。當然，5140/1920/1555(1560)mm的長寬高配合2950mm的軸距，也為車輛帶來了強烈的修長效果，C柱也略帶溜背。此外，側身上還打造了比較特殊的隱藏車門把手，既能實現低風阻，也能避免斷電或冬季結冰導致的無法開啟問題。

車尾設計上，貫穿式光帶采用了細長條造型，并能夠同嵌入其中的LEXUS車標一同點亮。比起我們在國內新勢力中見到的版本，雷克薩斯ES的設計要更具穿越感，兩端的熏黑也減少了點亮后對視覺提醒效果的影響。同樣地，車尾也出現了優化風阻與下壓力的關鍵設計，前保險杠兩端出現了C型導流，杠燈也被布局在這里，而下方還出現了相對獨立的擾流面板延伸，這對動態駕駛控制是有利的。

內飾設計上，雷克薩斯ES在曝光之初被認為過于“理想化”，不是說想法太多，而是在于它覆蓋中控與副駕一側的雙聯屏與理想汽車如出一轍。三輻式方向盤采用撞色裝飾，其前端布局了比較扁平的多邊結構儀表盤、并帶有HUD抬頭顯示，而電子排擋則依舊保留在了中控下方。裝飾上，雷克薩斯ES則在中控、門把、換擋機構等區域嵌入了3D打印技術的竹層材料，運動風格座椅也采用了高度透氣性面料處置。

盡管雷克薩斯ES還沒有公布所有的車載配置版本信息，但通過Lexus Interface 2.0智能座艙演示來看，其除了能夠覆蓋多區域自然語音對話交互、手機APP遠程控制等功能外，也將允許豐富的本土應用功能拓展，并通過感官協同助手來實現覆蓋多項車載功能的一鍵情景調節。

其他配置方面，雷克薩斯ES還確定會提供64色主動氛圍燈、21揚聲器馬克萊文森音響，還有車載智能香氛系統等等，而且這些配置連同座椅的加熱/通風/按摩功能一起，都能通過車機中的感官協同助手進行聯動。此外，座椅還會有電動腿托、副駕后老板鍵等配置，但需要提到的是，其諸如按摩在內的不少功能都需要通過尊享套件進行選裝，跟高端新勢力還是有一定差距的。

關于輔助駕駛，雷克薩斯ES還將首次搭載Lexus Safety Sense+ 4.0系統，全速域可用的DRCC動態巡航雷達控制系統（自適應巡航）現在支持多級加減速支持，還增加了道路施工、障礙占道以及臨近車道加塞等場景，并能利用智能避讓輔助等功能來提升主動安全性。但目前該系統還沒有提到與領航相關的高級功能，這或許會成為它與國產新能源競爭的一個主要短板。而雷克薩斯將通過與華為合作開發新一代智能輔助駕駛系統來彌補短板，但預計最快也需要等到1年后的改款車型上才能實現。

動力方面，雷克薩斯ES純電版目前提供了350e、500e兩張動力銘牌，前者搭載165kW電機+eAxle電橋系統（傳動系統）、支持685km(CLTC)純電續航，后者搭載252kW雙電機+DIRECT4智能四驅系統、支持610km(CLTC)純電續航，能在28分鐘內30-80%快充，這補能效率對比國內新能源是有待提升的。此外，新一代雷克薩斯ES依舊會提供油電混動選項，預計將以2.5L發動機+eCVT電子無級變速器+40kW電機相匹配，并會首次適配E-Four電動四驅系統，進而實現1200km的綜合續航。

底盤方面，除了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架組合外，車輛還將提供DRS動態后輪轉向系統，讓車輛在多路況駕駛中具備更良好的操控性，也能通過后輪的智能角度調節來優化穩定舒適性。

根據雷克薩斯公布的官方信息，盡管其似乎并不打算像其他傳統豪華汽車品牌那樣完成合資，但伴隨著雷克薩斯上海工廠項目的落地，我們有望以更低價位見到雷克薩斯ES。而且就像此前發布時所稱，雷克薩斯的RCE體制下，中國籍首席工程師將會帶來更具本土化的設計與用車功能把控，這對于中國消費者來說無疑是一件好事。盡管車輛的視覺打造還有不少爭議，可就使用體驗層面，我們也期待著雷克薩斯ES純電版能夠帶來更具競爭力的表現，為我們提供國產新能源之外的更多選擇。