隨著我國經濟的快速發展和城市化進程的加快，城市交通問題日益凸顯。同時，交通擁堵還導致了能源消耗增加、環境污染加劇等問題。因此，研究和規劃未來城市智慧交通系統，對于緩解城市交通壓力、提高城市運行效率、促進綠色出行具有重要意義。

近日，以“新質生產力賦能綠色智慧交通”為主題的“船視寶”杯第二十屆全國大學生交通運輸科技大賽總決賽在廈門舉行。該項賽事是由中國交通教育研究會、中國交通運輸協會、教育部教學指導委員會聯合主辦，也是國內辦賽最早、等級最高、規模最大、影響最廣的智慧交通權威型學術競賽。

而經過3天的激烈競爭后，北京建筑大學土木與交通工程學院參賽隊伍耗時一年孕育打造的AI+精品《人機混駕環境下大語言和強化學習驅動的快速路擁堵主動調控系統》，在決賽場殺出重圍，勇奪全國一等獎，成為全國48支一等獎隊伍之一，也刷新了北建大學子在該項賽事的最佳成績。

同時，在閉幕式上，北建大還獲得了第二十一屆全國大學生交通運輸科技大賽和全國交通運輸院長論壇的承辦權，使其成為繼北京工業大學之后第二所承辦該項賽事的北京市屬高校。前有大賽榮獲一等獎，后再獲比賽承辦權，這不僅展示了該校學子在自主創新自動駕駛領域的科創實踐能力，也彰顯了其在全國交通運輸領域的重要地位和極大影響。

據了解，北建大交通工程（智能交通）專業源于1950年開設的道路與橋梁工程專業，1984年開始培養交通方向本科生，2008年成立交通工程系開始獨立招收交通工程本科生。

之后經過多年發展，該專業于2020年、2022年先后入選北京市一流本科建設點和國家級一流本科建設點，并通過了工程教育專業認證。這也就意味著，北建大交通工程（智能交通）專業的師資水平、課程體系、培養質量等都獲國家認可，能夠躋身國內專業建設前列。

而該專業實施的“智行+領航”人才培養模式，算得上是當前新工科教育中一個兼具創新性和實效性的范例。其中，“智行”是指將智慧化交通的新發展理念及知識體系融入本科生培養，把課本知識轉化為解決復雜交通問題的工具，從而打通從知識輸入到能力輸出的閉環。

“領航”則是構建了一套立體化育人生態。畢竟，該專業擁有“校內外雙導+博后+研究生+本科生”全方位的導師團隊，他們通過四年導師制、小班研討教學、混合式課堂設計等精細化手段，便能夠在強化因材施教的靈活性的同時，也極大提升人才與行業需求的契合度。

事實上，該專業的就業質量也的確不錯，畢業生有的進入交通部、住建部、發改委等事業單位，還有的進入交通委、管理局等政府及管理部門，就連百度、騰訊、美團等知名企業的交通事業部對該專業也是青睞有加。

對于即將步入大學的考生來說，專業選擇非常重要，而在深入了解北京建筑大學交通工程（智能交通）專業的各個方面后，想必已有不少同學對該校充滿興趣。那還等什么，報到就是賺到，聰明的人早已將該專業納入必選項。