今年本市全年開展非機動車行駛和停放秩序治理專項工作，計劃于12月底前完成使館區、“學醫景商”等重點區域主要路口170余處設備更新，實現全市主要路口普遍具備電動自行車違法識別取證能力。

這項措施

引起了市民和網友廣泛關注

“電動自行車闖紅燈、逆行的比比皆是

是該好好整治了。”

“希望嚴格管理人行道上的電動車騎行問題。”

根據《北京市非機動車管理條例》，駕駛電動自行車上道路行駛，應當遵守下列規定：駕駛人年滿16周歲；成年人可以在駕駛人座位后部的固定座椅內載一名12周歲以下的兒童；在非機動車道內行駛，最高時速不得超過15公里。本市鼓勵電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔；電動自行車搭載12周歲以下兒童的，鼓勵為兒童佩戴安全頭盔。

此外，駕駛電動自行車上道路行駛，應當懸掛號牌、臨時標識，并保持清晰、完整，不得遮擋、污損；不得使用偽造、變造的行駛證、號牌、臨時標識，不得使用其他電動自行車的行駛證、號牌、臨時標識；制動、鳴號、夜間反光裝置等安全設備性能正常。

很多市民朋友關心的問題來了！

路口設備具備電動自行車違法識別取證能力后

拍到違法行為如何處罰呢？

北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法規定——

駕駛非機動車違反交通信號通行的；違反限制通行規定的；在非機動車道內逆向行駛或者違反規定在機動車道上行駛、停車滯留的；違反路口通行規定的；在人行道、人行橫道上騎行的；未按照規定橫過機動車道的；行經人行橫道未避讓行人的；突然猛拐或者在其他車輛之間穿行的；牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，雙手離把或者手中持物的；扶身并行、互相追逐或者曲折競駛等行為，處20元罰款。

同時，未依法登記上路行駛的；違反載物、載人規定等行為，處20元罰款。

此外，非機動車進入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機動車專用道的；醉酒駕駛非機動車等行為處50元罰款。

道路千萬條

安全第一條

看看鄰居們都在團什么？

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