印度古吉拉特邦發生了一起嚴重的墜機事件，一架載有242名乘客的波音787客機剛離開地面沒多久，就掉進了當地的居民區。眼下，遇難人數已經漲到265人。令人想不到的是，機艙里有位來自英國的乘客居然在這樣的災難下活了下來，真是讓人咋舌。

當地時間6月12日下午，航班號AI 171的波音787-8客機，從印度飛去英國，剛離地還不到半分鐘，突然間就莫名其妙地高度驟降，直接落在了機場旁邊的居民區。

AI 171本身就是一趟標準的遠距離國際線，按預定時間，這架飛機在下午1點38分從印度古吉拉特邦的艾哈邁達巴德機場起飛，目標是直奔英國倫敦蓋特威克機場。

正因為這樣，AI 171出事時油箱是加滿的，結果呢，掉下來后立馬引發猛烈爆炸，差不多有100噸燃油四下亂竄，把墜機地點附近的房屋也給燒了，好些地面上的人都受牽連，被這事故裹挾進去。

AI 171號航班明明只帶了242個人，結果這場事故偏偏造成了起碼290人沒了命。機上乘客不說，地面不少無辜的老百姓也遭了殃。很多人不是摔飛機那會兒受的傷，而是后面爆炸和大火蔓延開來，把他們卷進去才遇難的。

出乎意料的是，雖然墜機那地方火光沖天，連爆炸帶著火把整個機身都燒沒影了，搜救的隊員竟然在現場找到了個命硬的活下來的人，現在他也是AI 171號航班惟一的幸存者。

有印度那邊放出消息，說那個活下來的人叫維什瓦斯庫馬爾·拉梅什，今年40歲，是印度裔的英國人，原本本來是要和自己45歲的哥哥一塊兒搭這個航班回英國的。

出事的時候，拉梅什剛好坐在波音787客機前排的11A座，緊靠著緊急出口。飛機出事后，這哥們不僅還能動，反倒是一邊踉蹌一邊掙扎著沖離了事故現場，最后還是附近的老百姓把他送上了救護車。

印度那邊對拉梅什能撿回條命這事兒議論得不亦樂乎，有不少人把他當成“神的使者”一樣供著，甚至還燒香拜拜。媒體這會兒也沒閑著，一個勁兒渲染什么“奇跡是真的，上帝真有”這樣的說法，炒得大家烏泱烏泱地跟著熱鬧。

確實得說，拉梅什能活下來，那真是稀奇事一樁，倒未必和啥神仙、上帝扯上關系，說白了，就是一連串現實里的偶然撞到一塊，給他帶來的好運氣嘛。

拉梅什坐的那個11A號座啊，就挨著飛機上的緊急出口。你要問多近？波音787-8這款飛機呀，每邊都有4個緊急出口，拉梅什左手邊緊挨的，正好是左側的第二個門。

這么一說，不管是門因為墜機被自動彈開，還是拉梅什自己伸手一推，他都有機會在飛機落下之后，頭一個從客艙里沖出去。

幾秒鐘的時間真別小瞧咯，AI 171號航班雖然墜毀后著火爆燃，但燃燒的主要就是航空燃油和滑油，不是啥軍用炸藥，爆炸的也只是飛機的油箱，不像武器那樣帶預制破片的戰斗部。

所以這場爆炸弄不出大范圍致命的沖擊波，也砸不出很多傷人的碎片。最嚇人的就是高溫烤人和噴濺出來的燃油點起的大火。

這種情況下，只要拉梅什在飛機落地那一刻還有行動的能力，就算只比別人早個一兩秒撤出來，都能讓活下去的機會大大提高。

還有一個原因，AI 171號航班墜落時機頭朝上非常明顯，最后摔在了居民區。墜機那會兒，后半截機身先撞上地面和樓房，一邊破碎變形，一邊也相當于幫著分擔了一部分沖擊力。

飛機這會兒還帶著慣性往前沖，后艙爆炸暫時影響不到前面。等拉梅什所在的前段機艙著地時，說不定他已經僥幸避開了最猛烈的爆炸。

還有一種情況哈，拉梅什可能在飛機失事時剛好被甩出破裂的機艙，或許因為有應急艙門、座椅什么的保護或者卡了一下，所以才走運地撿回一條命。

拉梅什能活下來，說不定跟他選的位置有關，不過這并不代表你坐在緊急出口邊就一定能多大點幾率逃生。

如今有些媒體趁機炒作什么“飛機上最安全的座位”，還忽悠大家訂票時專挑緊急出口附近的位置，這種做法真是不靠譜。

787配有8個應急出口，拉梅什卻是唯一幸存的人，這就能看出，坐在緊急出口邊并沒能成為拉梅什保住性命的決定性條件。

空難這玩意兒變數太多，啥情況都有可能發生，只要有一丁點不一樣，結果就會全然兩樣。就比如拉梅什，如果那會兒171號航班是頭朝下掉下去的，他坐在客艙前頭，估計也撐不到最后，說不準后排那幫人才有機會撿條命。

拉梅什其實不是因為座位選得好才沒事兒，而是等他逃出來以后，大家才跑去琢磨他坐的那個位置。這完全就是巧合，純屬命大，真要說有什么必然，那就真有點扯了。

眼下民航客機依舊是出行里最安全的交通方式，咱們其實更該琢磨怎么讓民航整體運營更穩當，而不是糾結于那場讓人心痛的事故里，活下來的人是憑啥幸運的。

印度171航班這回翻車，是近十年全球范圍內傷亡最重的一次墜機。關于這起事故的調查進展和后續結論，我們會繼續給大家帶來詳細解析。