俞沖地處漆樹、富全、仲權三地的中心，1958年內昆鐵路即設有俞沖站。“行走鄉間·發現自貢”雖多次路過此地，直到去年底的自宜邊界行才第一次有幸漫步俞沖。

乘坐5635次列車在上午11:19抵達俞沖站，短短幾分鐘后列車緩緩啟動離站。

俞沖站地處自貢市自流井區俞沖市街52號，該站位于內昆鐵路自貢段南部，北距自貢南站均約10公里，是內昆鐵路上的四等站。主要承擔貨運業務，每天僅5635/6次列車往返?？?。

透過樹葉的光影為這座鄉間小站平添了不少歲月的味道

從俞沖站出來兩百來米，在這棟飽經滄桑的兩層小樓下進入俞沖市街。

據《沿灘區志（第一輪）》記載：“1960年2月，漆樹、富全、仲權合組俞沖公社，同年12月，廢俞沖公社，復置漆樹、富全、仲權?！?005年8月，漆樹鄉和農團鄉由沿灘區劃入自流井區，俞沖成為沿灘區富全鎮和自流井區漆樹鄉的交界處。2019年8月31日，撤銷農團鄉和漆樹鄉，設立飛龍峽鎮。

從舒坪沿自宜路到俞沖僅12公里，拐彎之后見到俞沖加油站即進入市街。

自宜路與伍富路在俞沖交匯，整個街道沿兩條公路分布。右邊沿自宜路至宜賓，左側沿伍富路到富全鎮。

自貢至富全的客運班車停靠的岔路口就是自宜路與伍富路俞沖交匯處

岔路口旁矗立著“星火村”地名牌，看其材質還是頗有點年代。

左或右，自己左右。我們從地名牌向下走，先往漆樹、宜賓方向前行。

剛過竹林回望來路，竹林旁指路牌標注“自貢在左、富全往右”。

轉角之后，從自宜路放眼望去，前方不遠即為俞沖此段市街的盡頭。

從盡頭折返回岔路口，繼續探訪俞沖市街。

返回岔路口，從衛生院沿伍富路上陡坡。

半坡上的建筑不少還保留著漆樹的店名

其實這段俞沖市街坡路，不僅是S形彎道，而且整體坡度還比較大。

自貢市第二十三中學校建于1968年，是一所“九年一貫制”學校，這里承載了俞沖及周邊地區許多人的青春記憶。

學校公路斜對面矗立著富全鎮的界牌，旁邊還有自流井區與沿灘區的界碑。

自流井區與沿灘區的界碑立于2006年，一面刻有自流井，另一面則為沿灘。

富全鎮界牌另一面則是飛龍峽鎮

進入沿灘區地界后，這段市街門牌已換為了富全鎮蒲余村13組。

富全鎮衛生院俞沖門診部背后是農貿市場，可惜正午時分基本沒有購物氛圍。

這段街道沿伍富路一直延伸到跨越內昆鐵路

“中堰村”地名牌明顯比岔路口的“星火村”要好一些

整個俞沖基本沒有久遠的歷史建筑，都是沿公路修建三四層樓的上宿下店民居建筑。

不知不覺，已來到伍富路跨越內昆鐵路的俞沖公路橋。

這座橋下前方是俞沖火車站，一列通往宜賓方向的煤炭貨列剛剛駛過火車站。

過橋之后，回望內昆鐵路對面的整個俞沖街道。

轉彎下坡后，即為俞沖伍富路的盡頭。

遠眺俞沖糧倉年代建筑群

俞沖是典型的因地理交通形成的鄉鎮街道，自宜路與伍富路在此交匯，特別是俞沖站大大促進了其發展，1960年曾短暫設立“俞沖公社”。隨著時代的發展，高鐵取代了綠皮火車，俞沖漸漸褪去了曾經的繁華和喧囂。2005年8月，行政區劃調整后，俞沖成為了自流井區和沿灘區的交界處，也是自貢市少有的一街跨兩區的地方。