北京
自貢至瀘州港公路自貢段安溪沿江橋群正在架梁。圖據四川省交通運輸廳
華西都市報訊（記者曹菲實習生鄧敏)6月19日，記者從四川省交通運輸廳公路局獲悉，目前自貢至瀘州港公路自貢段二期工程建設正在加速推進，力爭2026年年底通車。這條公路建成后，將成為川南首條千噸級大件運輸通道，激活沿線城市現代物流產業鏈，服務區域經濟發展。
自貢至瀘州港公路全長123.251公里，采用一級公路標準建設，設計時速80公里，雙向4車道。項目起于自貢市大安區大塘山，串聯自貢市貢井區、自流井區、沿灘區、富順縣和瀘州市江陽區，直達瀘州港大腳石碼頭，是四川省第二條大件運輸通道，自貢至瀘州半幅可承載1000噸級大件荷載。
其中，自貢段100公里分三期建設：一期工程3公里，已于2023年4月建成；二期工程約60公里，于2024年8月開工，目前57公里縱向施工通道已經提前貫通，正沖刺2026年年底通車目標；三期工程32.4公里，計劃2025年年底前開工。此外，瀘州段22.2公里預計今年年底完成全線路基、橋涵工程。
作為“自貢—瀘州”對外交通廊道核心載體，該公路將解決當地企業“巨無霸”產品運輸難題。此前，當地大件貨物需拆解后經德陽轉運，如今可直接通過瀘州港“下水”，物流成本顯著降低。同時，項目也是自貢融入成渝地區雙城經濟圈和參與西部陸海新通道建設的標志性工程。
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