廣東
在15萬級家轎這片競爭激烈的紅海市場中，吉利星瑞（參數丨圖片）憑借單月12229輛、累計64萬+銷量的耀眼成績，強勢上演了一場“操控顛覆”大戲。這臺起售價僅9.77萬的國產車，現在全系現金優惠7000元，限時價9.27萬起，憑借CMA架構與頂級硬件配置的完美融合，重新定義了家轎的操控標準。
底盤調校層面，基于CMA架構打造的星瑞，配合采埃孚DP-EPS轉向系統，其麋鹿測試成績達到驚人的78km/h，34.66米的制動距離更是比速騰的39.92米足足短了5米。在實際駕駛過程中，無論是連續變道還是高速過彎，星瑞的側傾控制都堪稱精準，轉向虛位極小，方向盤的指向性如同手指一般靈活，給駕駛者帶來滿滿的信心，反觀速騰，懸掛調校偏軟一些。
動力系統的匹配上，星瑞同樣展現出了其優勢。其搭載的2.0TD發動機與愛信8AT變速箱的組合，動力輸出線性且充沛，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的超車加速，升降擋響應都極為迅速，完全沒有動力中斷的感覺。相比之下，速騰用的是1.5T+7DCT動力總成。具體的使用情況還得看大家的自身需求。
智能輔助駕駛方面，星瑞更是遙遙領先。L2級組合輔助駕駛系統涵蓋全速域ACC自適應巡航、車道居中保持等實用功能，在長途駕駛中，車輛能夠自動跟車、保持安全車距，還能穩穩地在車道中間行駛，極大地減輕了駕駛者的疲勞。速騰提供的是基礎的L1級定速巡航功能，無法自動跟車，也不能實現車道保持。在高速實測中，駕駛星瑞時只需輕松握住方向盤，車輛就能智能應對前車的加減速，駕駛更加的智能、安全了。
星瑞用實力告訴消費者，15萬級家轎的駕駛樂趣，中國品牌不僅能夠提供，還能做到更好。隨著越來越多像星瑞這樣的優秀車型出現，中國汽車品牌在操控性能上實現彎道超車，已然成為不爭的事實，也讓我們對中國汽車工業的未來充滿期待。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
