在國內(nèi)汽車工業(yè)進程中，要問誰是產(chǎn)品和技術(shù)的領(lǐng)頭羊可能尚有爭議，但要問誰是出海排頭兵，各位的腦海中一定是奇瑞。截至2025年5月底，奇瑞集團累計全球用戶突破1670萬，其中海外用戶超過494萬。1-5月奇瑞集團累計出口443,940輛，繼續(xù)穩(wěn)居中國車企出口第一，而在如今技術(shù)和供應(yīng)鏈體系日益成熟的背景下，奇瑞的全球化戰(zhàn)略迎來新起點與新坐標。

6月12日，以“新汽車·新征程”為主題的2025國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會（香港）正式開幕。本次香港車博會創(chuàng)下了香港展會歷史上四項之最：規(guī)模最大、內(nèi)容最豐富、中國內(nèi)地汽車企業(yè)在海外及港澳臺地區(qū)參與度最高、香港本地影響力最大。最大的亮點是來自內(nèi)地的汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模展示，過去的幾年中中國汽車工產(chǎn)業(yè)以難以想象的速度崛起，技術(shù)突破的同時，積極布局海外市場，所以在本次展會上，中國的車企、汽車供應(yīng)鏈和科技企業(yè)們帶來旗下最頂尖產(chǎn)品和技術(shù)，憑借香港的國際影響力，向世界展示中國制造的魅力。奇瑞作為連續(xù)22年蟬聯(lián)中國品牌乘用車出口冠軍，也不會缺席這樣一個對外展示窗口的舞臺。

本次展會上奇瑞風云A9L和Jaecoo J7攜奇瑞、星途、捷途、iCAR和智界五大國內(nèi)品牌以及兩大全球品牌OMODA&JAECOO和捷途國際旗下12款車型重磅亮相，12款車型涵蓋混動、增程、純電全技術(shù)路線，構(gòu)建起覆蓋家用、越野等全場景的出行解決方案。借助香港獨特的地理位置和金融環(huán)境，展示奇瑞新能源戰(zhàn)略和全球化戰(zhàn)略加速落地的全新成果，也順勢開啟奇瑞新出海3.0階段。

在活動現(xiàn)場，演員古天樂為首位香港用戶交付Jaecoo J7車型。奇瑞風云A9L也在香港全球亮相，官方表示新車將在2026年一季度逐步登陸海外市場。在正式登陸香港市場后，奇瑞還將率先推出純電OMODA 5 、純電JAECOO 6 、混動JAECOO 7 三款新能源車型。除此之外，現(xiàn)場還帶來了熱效率48%的混動專用發(fā)動機、30000rpm超高速電機、陀螺儀推進器、奇瑞i吧、墨甲機器人等技術(shù)成果。

奇瑞在香港的門店也落成與香港高端商業(yè)區(qū)之一的合和中心，與勞斯萊斯、邁凱倫等頂級品牌同臺展出，這也將奇瑞的產(chǎn)品置于全球高端消費語境中，重塑“中國車”形象。同時香港地區(qū)也能作為右舵車的戰(zhàn)略樞紐，通過扎根香港打造符合右舵車使用習(xí)慣的產(chǎn)品，逐漸輻射東南亞等右舵市場。

在奇瑞發(fā)展歷程中的三個階段：新出海1.0階段，奇瑞以產(chǎn)品出口叩開世界大門，初步建立銷售網(wǎng)絡(luò)。新出海2.0階段，則實現(xiàn)了從“賣車”到“扎根”的質(zhì)變——在海外建立生產(chǎn)基地、研發(fā)中心與服務(wù)體系。而今，奇瑞已邁入新出海3.0階段——技術(shù)智造與標準引領(lǐng)。開陽實驗室的新加坡協(xié)同創(chuàng)新中心、全球首個混動技術(shù)開源計劃，標志著奇瑞正構(gòu)建“科學(xué)-技術(shù)-產(chǎn)業(yè)”的創(chuàng)新共同體。技術(shù)不再封閉于企業(yè)內(nèi)部，而是成為全球共享資源，主動參與全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)。“走出去，走進去，走上去”三步走戰(zhàn)略，擁抱全球化的步伐愈加穩(wěn)健。

作為耀眼的東方之珠，香港這座國際大都市的車水馬龍中閃過一輛輛中國制造的汽車，是中國汽車走向世界的重要跳板，借助港島的金融、貿(mào)易土壤，連接世界，為中國制造帶來國際化的機遇平臺。今年是香港回歸祖國28周年，也恰逢奇瑞創(chuàng)立28周年，奇瑞依托香港的窗口效應(yīng)，正試圖構(gòu)建一個鏈接全球研發(fā)機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴、市場消費者的協(xié)同新生態(tài)。