自從小鵬汽車的銷量重回巔峰，家族中的小鵬MONA M03功不可沒。隨著小鵬MONA M03的熱銷，該車也在近期完成了年度升級，新款共帶來4款配置，幾乎是在老款車型的基礎上做到“加量不加價”，最大的亮點是Max版搭載了滿血圖靈AI駕駛輔助。至于其它車型有哪些變化，小編給大家分析下。

首先，新款小鵬MONA M03比老款車型增加了一個帶有智駕輔助功能的502長續(xù)航Max版本，該版本搭載更小的電池容量，純電續(xù)航為502km，價格給到12.98萬元，而原先15.58萬元的超長續(xù)航Max版價格也相應調整了，便宜了1.6萬元，只需13.98萬元。

最關鍵的是，Max版除了降價，還增加了外后視鏡智駕小藍燈、車側盲區(qū)影像、對外放電、主駕座椅腰部支撐/按摩、方向盤加熱等配置。而兩款Max版的差價一萬元，唯一區(qū)別就在于兩者的續(xù)航里程相差98km，這筆賬怎么算都不太劃算。因此，小編覺得502長續(xù)航Max版足以滿足日常需求。

其余兩款Plus版車型的續(xù)航里程則繼續(xù)保持515km和620km，但多了幾樣較為實用的功能，如對外放電、前排座椅加熱/通風、主駕座椅腰部支撐/按摩，以及256色車內氛圍燈。像360度全景影像、透明底盤、高通8155P芯片都是全系標配，確實和同級車型存在著差異化。此外，新款小鵬MONA M03取消星耀藍、星闕灰車漆，并新增星暮紫、微月灰、星雨青三種車漆。

外觀和內飾就還是老樣子，不過其座艙系統(tǒng)有所升級。雖然新款小鵬MONA M03在座椅舒適方面和智能駕駛方面進一步提升了自身的優(yōu)勢，但仍存在一些明顯的短板，比如后懸掛仍為扭力梁式結構，這在同級別車型中略顯落后，直接影響到了車輛的乘坐舒適性。另外，其局促的后排空間也是不少用戶吐槽的點，建議對后排空間使用率較高的用戶，在購車前務必進行實車體驗。

愛點評

綜上所述，新款小鵬MONA M03通過在科技配置等方面優(yōu)化升級，并在同級車型中打造出差異化賣點，綜合其價格定位區(qū)間：11.98萬元-13.98萬元，確實是挺有性價比的。不過，其短板也十分明顯。當然，任何車或多或少都會存在優(yōu)缺點，因此，建議消費者在購車前結合自身需求權衡利弊，如果您是年輕的上班族，那小鵬MONA M03可以考慮下，但要是作為家庭用車，小編就不太建議入手。