近日，工人在渝廈高鐵黔江站站前廣場建設工地進行空中作業。連日來，施工人員加班加點工作，以確保站前廣場在渝廈高鐵6月底通車前投入使用。

隨著渝廈高鐵黔江站站前廣場建設愈加完善，這條設計時速350公里的高鐵將如銀龍般劃破巴渝大地的晨霧，以“重磅之姿”映入全國人民視野，迎來6月底全線開通運營。這條串聯起重慶主城與黔江的經濟大通道，將兩地通行時間從4小時驟然壓縮至1小時以內，以迅疾之勢，在祖國腹地勾勒出一幅興旺發達的最美工筆。

重塑重慶時空格局，深層激活區域經濟發展動能。渝廈高鐵重慶段全長269.5公里，自重慶站出發，經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，終抵黔江。它不僅是交通動脈，更是區域協調發展的“黃金紐帶”。新建的重慶東站作為西部集高鐵、軌道交通、公交于一體的最大綜合樞紐，可助力旅客實現5分鐘無縫換乘，成為輻射西南的“超級客廳”。這一布局既強化了重慶“米”字型高鐵網絡主骨架，更將成渝城市群與長株潭、海西經濟區緊密連接，使重慶由內陸山城躍升為貫通東南、輻射中西的開放前沿。

解鎖山水文旅寶藏，締造“一日多游”新體驗。當渝廈高鐵通車后，昔日“養在深閨”的渝東南景區將乘著高鐵的“東風”迎來蝶變契機。沿線的金佛山、武隆喀斯特、阿依河、烏江畫廊等景區將聯通重慶主城形成“1小時旅游圈”。清晨在解放碑吃小面的游客，上午便可置身武隆天坑地縫，深度體驗喀斯特巖溶地貌的奇幻之旅，小憩一下，下午就可行至彭水領略“世界苗鄉”風情，細品深厚的苗族文化底蘊。由此可見，高鐵的暢通運行，不僅讓美景不再被“雪藏”，更讓人們浮躁的心靈更好地有了休憩之所，而沿線的文旅產業也因客流潮涌煥發出新的生機與活力。

賦能長江經濟帶，為黃金水道插上“陸地翅膀”。渝廈高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網中渝廈通道的核心組成部分，于百姓而言，它是用速度改寫生活的民生線，于戰略而言，它是長江經濟帶協同發展的關鍵落子。渝廈高鐵開通后，將與長江航道、烏江航運構成“水鐵聯運”體系，使彭水多式聯運樞紐實現公鐵水無縫銜接，待嘉陵江利澤航運樞紐同步建成，必將推動長江經濟帶物流網絡迎來跨越式升級，使貨流、資金流、數據流的循環更加高效便捷，更好為成渝地區與中三角、長三角的產業協作帶來更多的發展契機，從而加速成渝地區與沿海經濟帶發展協同共振。

未來，一列列飛馳的動車組，承載的既是旅客，也是武陵山區的滿含期盼的發展密鑰。當笛聲在巴渝大地上回蕩，鳴響的不僅是渝東南跨越發展的號角，更是長江經濟騰飛的振翅之音。（王露露、任靈杰）

來源：中國日報網