廣西
目前以色列主力戰機的巡航速度是1000公里/小時左右，主力戰機戰機作戰半徑是F35 600-800公里，F16 1000公里，F15 大概2000公里，大部分需要空中加油才能保證返航油量，且不能在德黑蘭上空長時間盤旋。
以色列飛機起飛，集結，加上空中加油，單程需要2個小時來回需要4個小時。而且以色列戰機大多數是輕型戰機，缺乏重型轟炸機，十來噸的飛機千里迢迢只能投擲四五個炸彈，經濟上并不比伊朗咣咣扔導彈劃算。
一趟來回飛行上需要4個小時，降落后維護保養加裝彈藥油料又得1-2小時，等于一輛飛機一天能出動2趟就很不錯了。這還要建立在空中加油體系在美軍全面配合基礎上。即使拉滿了不休不眠，最多出動五趟，其中飛行時間占了20小時，只有4個小時能用來壓制和攻擊。
由于去伊朗路途遙遠，戰機到達戰術位置需要很長時間，導致很多目標會移動或隱藏導致無法攻擊。這跟以色列炸加沙哈馬斯和黎巴嫩真主黨完全不一樣，這兩個地方就在邊境。一偵查到目標，飛機馬上起飛，幾十秒到幾分鐘就可以到達位置發射，敵人難以反應。成本效果拉滿。另外邊境地區戰機可以長時間盤旋，壓制效果拉滿。
而遙遠的路途讓以色列戰機要格外注意油量，只能執行任務就返航，在德黑蘭上空盤旋的時間非常有限，難以長時間壓制伊朗導彈發射時間窗口。
伊朗國土面積龐大，伊朗如果摸清以色列戰機的攻擊線路和撤退線路，那就可以埋伏打伏擊，在以色列進攻時候不開雷達，當以色列返航時屁股對著伊朗，失去隱身效果時候，打開雷達伏擊，即使無法擊落以色列飛機也可以向以色列飛行員施加巨大壓力。
以色列的尷尬之處是國家體量小無法支撐一支戰略轟炸力量，當距離拉開到1500公里之后，其精銳高品質的空軍打擊效果程指數下降。
說白了以色列就是小國的命，方圓500公里范圍內是他的優勢范圍，隨著距離拉遠，其威懾能量會指數下降。
小國就要有小國的意識，看好自己的一畝三分地就不錯了，自大的去攻擊遠在千里之外的中等國家，即使前期偷襲的戰術很精密，但是當伊朗緩過來全力反擊時候，大家就可以看到小小以色列開始被炸的嗷嗷叫了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
