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寧波華翔擬募29.21億完善布局 首季經營現金流2.68億大增417%

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長江商報消息●長江商報記者 徐陽

汽車零部件龍頭企業寧波華翔(002048.SZ)積極提升公司競爭力。

近日,寧波華翔公告,擬定增募資不超過29.21億元,用于蕪湖汽車零部件智能制造、重慶汽車內飾件生產基地建設、研發中心建設、數字化升級改造及補充流動資金。

寧波華翔表示,公司本次募集資金到位將改善資本結構、完善業務布局、增強資金實力,為公司長遠發展奠定基礎。

面對汽車產業的深刻變革,寧波華翔通過主動調整海外布局、加速自主品牌客戶拓展、前瞻性布局新興賽道,推動經營質量持續改善。

2025年一季報顯示,寧波華翔實現業績“開門紅”。一季度,公司實現營業收入62.61億元,同比增長10%;歸母凈利潤2.56億元,同比增長13.93%;經營活動產生的現金流量凈額達2.68億元,同比大幅增長416.97%。

聚焦主業加速業務拓展

寧波華翔拋出巨額定增計劃。

近日,寧波華翔公告,擬通過向不超過35名特定投資者非公開發行股份,募資不超過29.21億元(含本數),在扣除相關發行費用后的募集資金凈額將投向五大重點項目,分別包括“蕪湖汽車零部件智能制造項目”“重慶汽車內飾件生產基地建設項目”“研發中心建設項目”“數字化升級改造項目”,以及補充流動資金。

寧波華翔表示,此次定增主要是為了擴大產能以滿足下游客戶持續增長的訂單和近地化、多樣化、模塊化的供貨需求;把握汽車未來發展趨勢,關注行業延伸方向,對智能底盤技術展開研發,尋求新的利潤增長點;前瞻性開展人形機器人本體輕量化、總成裝配及數據采集中心構建的研發工作,為打造未來第二增長曲線奠定基礎。此外,公司將實施全面數字化升級,同時借助AI賦能,提升公司核心競爭力。

據了解,寧波華翔主要從事汽車零部件的設計、開發、生產和銷售,屬汽車制造行業。公司是大眾集團、T車廠、比亞迪、小米等國內外傳統汽車和新能源汽車制造商的主要零部件供應商之一。

長江商報記者注意到,此前,因在汽車零部件領域積累的技術和經驗,寧波華翔曾多次被投資者催促建議立項機器人項目。5月8日,寧波華翔與象山縣工業投資集團有限公司、上海智元新創技術有限公司簽訂《戰略合作協議》,擬在合資公司組建、機器人裝配、供應鏈、場景、基金投資、海外業務拓展等方面加強合作,共同打造具身智能機器人生態體系。

6月13日晚,寧波華翔公告稱,基于公司戰略規劃和經營發展的需要,持續開拓新興業務,公司已在寧波市象山縣設立全資子公司“寧波華翔啟源科技有限公司”,注冊資本為1000萬元,經營范圍覆蓋智能機器人、消費服務機器人與工業機器人制造及銷售,兼顧人工智能硬件、平臺技術開發與服務、AI數據平臺建設等。

除了設立機器人相關子公司以外,寧波華翔還發起設立產業并購基金。公司擬與中銀資本私募基金管理(北京)有限公司、寧波峰梅管理咨詢有限公司、中銀金融資產投資有限公司、寧波通商惠工產業投資基金合伙企業(有限合伙)、象山弘成股權投資基金合伙企業(有限合伙)共同投資設立寧波中瀛扶搖興象股權投資基金合伙企業(有限合伙),基金總規模為10億元,其中寧波華翔作為有限合伙人出資2.99億元。

據悉,本次投資是寧波華翔借助各方資源、專業投資機構力量,更有效率、更安全地進行實體并購的新嘗試。新設基金的投資方向將緊緊圍繞寧波華翔的主業及上下游產業機會。

預計自主品牌國內營收占比超40%

目前,寧波華翔業務包括乘用車內外飾件、車身金屬結構件、汽車后視鏡、電子電器附件和其他業務,經營區域涵蓋亞洲、北美及歐洲區域。

2024年,寧波華翔實現營業收入創下年度新高,達263.24億元,與上年同期相比增加13.07%;歸母凈利潤9.53億元,與上年同期相比下降7.51%。

寧波華翔表示,2024年公司盈利下滑,主要原因是海外業務虧損加劇,分化明顯。歐洲量產增加導致虧損進一步擴大,北美主要受匯兌損益影響虧損數額增加。國內業務收入雖穩步增長,但新工廠投產導致前期費用增加和自主品牌客戶開拓帶來的毛利率壓力等因素,導致利潤端未同步增長。

對于長期拖累整體表現的歐洲業務,寧波華翔則以高度負責的戰略姿態果斷“減負”。2025年初,公司與德國Mutares投資機構簽署了股權轉讓協議,擬剝離德國、羅馬尼亞、英國等六家子公司。本次交易對2025年當期損益將產生重大影響,經測算預計一次性減少2025年公司凈利潤約9億—10億元,但從長遠來看,將徹底解除資源占用與虧損壓力,有效改善集團整體盈利結構。

2025年一季報顯示,寧波華翔實現業績“開門紅”。2025年一季度,公司實現營業收入62.61億元,同比增長10%;歸母凈利潤2.56億元,同比增長13.93%;經營活動產生的現金流量凈額達2.68億元,同比大幅增長416.97%。

5月6日,寧波華翔在接受機構調研時表示,公司在穩定合資品牌市場份額的同時,不斷拓展頭部自主品牌客戶,預計2025年自主品牌國內營收占比超過40%,公司未來將繼續深耕并持續提升自主品牌的市場份額。

寧波華翔稱,公司正處于不斷開拓自主品牌的階段,必然會存在一定毛利率壓力,但公司會不斷進行成本結構的優化和管控,爭取實現一定的提升空間。

值得一提的是,一直以來,寧波華翔高度重視研發工作。2021年至2024年,公司研發費用逐年增加,分別為6.4億元、7.11億元、8.23億元、9.53億元。2025年一季度,研發費用同比增長3.85%至2.08億元,近五年研發費用合計33.35億元。

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