--- Tips：提升行業(yè)認(rèn)知，及時(shí)查看往期精彩內(nèi)容 ---

軌道交通，通向美好生活

軌道交通市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

據(jù)西南鐵路消息：6月15日，2列CR200J1-C平原型動(dòng)力集中動(dòng)車組順利抵達(dá)成都車輛段雙流客車技術(shù)整備所，標(biāo)志著新配屬成都局的5組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組將陸續(xù)到位，成都車輛段“動(dòng)集”配屬總量也將達(dá)到71組標(biāo)準(zhǔn)組，西南鐵路運(yùn)能運(yùn)力得到進(jìn)一步提升。

新配屬車體采用流線型外形，車身涂裝與既有CR200J1-D高原型動(dòng)力集中動(dòng)車組相同，以“中國(guó)紅”“中國(guó)白”“長(zhǎng)城灰”“國(guó)槐綠”等4種主色調(diào)構(gòu)成。

此次新配屬的5組CR200J1-C平原型動(dòng)力集中動(dòng)車組，由中車株洲電力機(jī)車有限公司、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司聯(lián)合研制生產(chǎn)。與既有CR200J1-D高原型動(dòng)力集中動(dòng)車組相比，在適配平原運(yùn)行環(huán)境的基礎(chǔ)上有所變化，調(diào)整了車窗玻璃結(jié)構(gòu)、動(dòng)力車動(dòng)力供應(yīng)等，同時(shí)對(duì)部分硬件設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化，將原有F8電空制動(dòng)裝置升級(jí)為EPC微機(jī)電空制動(dòng)裝置，制動(dòng)響應(yīng)更迅速。

• ?商務(wù)座椅區(qū)采用大曲面造型設(shè)計(jì)，配置了電動(dòng)調(diào)節(jié)、無(wú)線充電、儲(chǔ)物臺(tái)、折疊桌板、智能交互終端等；

• ? 商務(wù)座、一等座和二等座椅區(qū)設(shè)旋轉(zhuǎn)座椅和小桌板；

• ? 一等座席每排采用2+2布置，相較于二等座有更寬更舒適的乘坐體驗(yàn)；

• ? 二等坐席采用2+3布置，電源插座設(shè)置在座椅下方，進(jìn)一步提升了旅客乘車體驗(yàn)和出行品質(zhì)；

• ? 電源插座設(shè)置在中間扶手前端，并在扶手內(nèi)裝有折疊小桌板，便于途中辦公使用；

• ? 服務(wù)設(shè)施的細(xì)節(jié)上也有所升級(jí)，增加坐便器蓋便捷抬起裝置等，帶來(lái)更多便捷。

素材來(lái)源：綜合自西南鐵路/成都車輛段 文圖：胡志強(qiáng) 莊珺程

軌道世界視頻號(hào)