山東
6月17日10時，新建合浦至湛江高鐵呼北高速公路特大橋首根樁基順利開工。截至目前，合湛高鐵廣西段先開段工程開工數量已過半，項目建設有序推進。
位于廣西北海市合浦縣境內的呼北高速公路特大橋全長2218.435米，共需施工樁基488根、橋梁墩臺67個以及現澆預應力混凝土連續(xù)梁、預制架設簡支箱梁合計66跨。橋址區(qū)巖溶發(fā)育，地下溶洞、裂隙廣布，成樁不易；主跨88米連續(xù)梁跨越車流密集的呼北高速公路，施工難度較高，為合湛高鐵全線重點工程。
合湛高鐵設計時速350公里，正線全長約139公里；其中廣西段正線全長約63公里，新建橋梁16座，橋梁比例78%，先開段由8座橋梁組成，目前已有5座實現開工建設。
合湛高鐵起自南寧至北海鐵路合浦站，經廣西北海市、廣東湛江市，接入深圳至湛江鐵路湛江西站，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中的包（銀）海通道和沿海通道的重要組成部分，也是廣西東向高速新通道和串聯北部灣、珠三角、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分。項目定位為國家重要的區(qū)際性客運專線鐵路，預計2028年底建成通車，屆時對擴充廣東、廣西沿海鐵路運輸能力，優(yōu)化完善區(qū)域鐵路網布局，方便沿線群眾出行，推動北部灣城市群建設、促進沿線經濟社會高質量發(fā)展，具有十分重要的意義。
（央視新聞）
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