目前，奇瑞旗下推出的新能源車型可不少，奇瑞風（參數丨圖片）云T9、捷途山海T2等車型銷量節節高升。“火力全開”的奇瑞汽車在快速補充新能源產品的同時，旗下多個經典序列也在不斷上新，以保障其在細分市場的產品力。

6月17日，瑞虎7 PLUS新版型和瑞虎7高能版新版型正式上市。其中，瑞虎7 PLUS新版型共2款車型，售價區間為9.19-9.59萬元，限時紅包價為8.29-8.69萬元；瑞虎7高能版新版型共2款車型，售價區間為8.79-9.79萬元，限時紅包價為7.99-8.99萬元。

隨著瑞虎7家族新版型的上市，車系也針對設計、配置以及動力等維度進行了一系列升級，產品亮點頗多，有望在高手云集的緊湊級SUV市場中進一步夯實自身基盤，并成為繼瑞虎8冠軍家族后的又一個經典明星系列產品。

造型依然耐看大氣

作為一款在海外熱銷100萬輛的全球車型，這一次升級改款的瑞虎7 PLUS和瑞虎7高能版可謂是有備而來。

外觀方面，瑞虎7 PLUS新版型以虎威前臉搭配晶耀鉆石格柵，帶來很高的辨識度，也是時下流行的大尺寸鍍鉻的風格，虎瞳凌眸大燈，內部結構看起來很復雜且與格柵進行連接。兩側則采用更大面積的黑色導風槽飾板，增強了視覺效果。

瑞虎7高能版新版型在設計上與瑞虎7 PLUS相比更具辨識度。前臉采用蜂窩狀窄條幅格柵，與矩形大燈組形成一體化布局，兩側的日間行車燈造型靈感來源于賽車旗幟設計。下部的大尺寸梯形進氣口與兩側的分體式燈組設計有些類似路虎風格。

在車身尺寸方面，兩款新車均擁有不錯的空間表現，瑞虎7PLUS新版型長寬高分別為4530/1862/1695mm，軸距為2670mm；瑞虎7高能版新版型長寬高分別為4545/1898/1670mm，軸距2672mm。

10萬塊給你30萬級配置

內飾方面兩款車型也展現出了不同的風格。瑞虎7 PLUS新版型整體基本延續了現款車型的設計語言，紅黑撞色的布局、水晶鉆石換擋把手等元素，于細節之處盡顯獨特審美格調。而瑞虎7高能版新版型采用了T字型座艙設計，也提供13.2英寸的縱置大屏，更加突出優雅有質感的簡約氛圍。

配置亮點也很多，智艙上搭載了驍龍8155芯片，智駕上達到了L2.5級，揚聲器也是SONY 8揚音響，至于自動空調，后排空調出風口這些配置也都有。在如此豐富的配置基礎上，新款車型配置再一次升級。

其中，瑞虎7 PLUS新版型將增加副駕駛席座椅電動調節、加熱和通風功能，而瑞虎7高能版新版型將搭載主駕駛席座椅通風和加熱功能，副駕駛席則配備加熱功能，此外還將搭載13.2英寸中控屏、8155芯片、索尼8揚聲器音響以及540°全景影像。

新增1.5T發動機

作為“理工男”，技術一直是奇瑞的王牌，而最直觀的體現就是在動力性能上。

瑞虎7 PLUS新版型延續在售車型的動力配置，繼續提供1.5T發動機加CVT變速箱和1.6T發動機加7速雙離合變速箱兩種動力系統，滿足不同消費者對于動力和油耗的需求。而瑞虎7高能版新版型新增1.5T動力，搭配雙離合變速箱，動力結合柔順，日常駕駛平穩舒適，轉向輕柔，駕駛體驗感十足。

比如在安全上，瑞虎7是少數完成中國、歐洲、澳洲、東盟等等國家和地區碰撞測試的車型，車輛的安全性絕對是全球標準。就拿瑞虎7 PLUS來說，其采用高強度籠式車身，整車高強度鋼使用比例達60%以上，部分區域采用最高強度大于1500MPa的材質進行強化設計。同時，瑞虎7高能版新版型同樣采用高強度籠式車身，整車高強度鋼使用比例可達80%以上。

保持既有領先優勢，產品力再進階

近幾年，中國汽車出海沸沸揚揚，而奇瑞集團則是出海車企中的佼佼者，旗下產品遠銷100多個國家和地區。據官方最新數據顯示，今年1-5月，奇瑞集團累銷102.65萬輛，同比增長14.0%；累計出口量44.39萬輛，繼續穩居中國車企出口量榜首。瑞虎7更是連續三年蟬聯中國品牌單一車型出口第一，是當之無愧的“全球銷冠”。

作為奇瑞汽車大單品瑞虎系列的主銷車型之一，瑞虎7自2016年第一代車型推出至今，在緊湊型SUV市場一直穩居第一陣營，無論從技術、架構，還是造型、動力以及智能配置，均得到了用戶廣泛認可。

而此次瑞虎7系列升級改款，也意味著奇瑞產品矩陣又迎來了新一輪重磅升級。比如，瑞虎7高能版新版型新增1.5T動力，這提升了一定的競爭力。瑞虎7高能版和瑞虎7 PLUS車型有著更受年輕人歡迎的內外設計，相信它也能在這一市場上斬獲不少關注度。與此同時，瑞虎7系列車型出口量的優勢，也會從側面增加用戶對該車系的認可度。

最關鍵的是，對比此次上市的瑞虎7新版型系列不難發現，它們不僅在售價方面低于同級燃油車型，同時在產品力上卻要遠高于許多同級合資車型，這背后體現的正是奇瑞汽車對于終端市場規模的思考，以及在研發上的技術積累。

總結

整體來說，此次瑞虎7 PLUS新版型和瑞虎7高能版新版型的產品力升級，其針對性非常明顯。

這兩款新車雖然尺寸結構沒變，但全新動力總成和更豐富的配置帶來的競爭力提升肉眼可見。可以說，就目前這些改變，瑞虎7新版型的產品力在同級之中的優勢更加明顯了，十萬級“卷王”卷出了新高度，后期銷量能否延續之前輝煌的成績？答案幾乎毋庸置疑。（文陳）