清光緒二十六年（1900），聲勢浩大的義和團運動迅猛發展。義和團 運動觸碰了帝國主義列強的利益，但清 廷 對義和團卻采取招撫政策。 列強 以清 廷 鎮壓義和團不力為借口，派軍艦到天津大沽口，借機攻打北京。

1900年7月13日凌晨，八國聯軍分兩路向天津城內發起總攻。7月14日凌晨，天津城失守，直隸總督裕祿自殺身亡。占領天津之后，八國聯軍集結整頓兵力。

1900年8月4日，八國聯軍從天津出發，沿運河兩岸分兩路向北京進犯。8月14日凌晨，八國聯軍來到北京城外向北京發起總攻；至16日晚基本占領北京全城。

這組照片出自英國國家檔案館相冊，主要是 八國聯軍占領北京城后的部分照 片。

鐵路穿過北京永定門以西的外城城墻。

這張照片是從外城內部拍攝的景象，展示了 1900 年由八國聯軍部隊的鐵路單位打通北京外城城墻的情景，城墻被打通的位置緊鄰永定門城樓。一座新的北京站就建在城墻內、天壇西圍墻旁邊。這座車站臨時被稱為 “北京站”，但幾個月后（1901 年），外國軍事當局決定將鐵路線進一步向市中心延伸，把線路延伸至內城的正陽門，于是這座車站隨后就被稱為 “天壇站”。此外，還修建了一條向東通往通縣的支線。

臨時搭建的橋梁，鐵路穿過外城城墻，背景處是北京的永定門城樓。

天壇火車站旁，站著一名德國士兵。

天壇火車站的鐵路側線。

1900 年，在北京（天壇）站附近勞作的（鐵路）工人們。

在鐵路上勞作的中國工人們。

八國聯軍中的俄國士兵和英屬印度士兵。

被燒毀后的正陽門箭樓。

“螞蚱號”，一臺臨時拼湊而成的機車頭以及一節車廂。旁邊幾人是由 H.R. 斯托克利上尉率領的孟加拉工兵連。這臺名為 “螞蚱號” 的機車，是在中士 A. 廷克姆的監督下拼湊而成的。1900 年，廷克姆參與了北京豐臺及周邊地區被義和團毀壞的鐵路軌道的重建工作。

鐵路橋，背景中一片廢墟。1901年。

臨時橋上的鐵路。

站在軌道貨車邊的錫克族士兵。

英國公使館內的執勤士兵。1901年。

英國公使館內的原王府儀門。

八國聯軍總司令德國元帥瓦德西與正在列隊的軍隊，背景是天安門。

瓦德西在北京天安門旁參加部隊閱兵儀式。

瓦德西和高級軍官們，在閱兵式上，后面是孟加拉槍騎兵。

參加閱兵的孟加拉槍騎兵。

瓦德西主持的部隊閱兵儀式。

聯軍士兵在天安門前。

1901年的北京城。

北京北海，騎著馬的外國軍隊位于皇家輕便鐵路軌道旁。

牽著馬的印度騎兵。

湖邊站著幾名聯軍士兵，1901年。

幾名聯軍士兵在北海岸邊。

前門大街。

街上的英國士兵。

英屬印度士兵和北京馬車。

天安門前，一排中國人拉車運貨的，一名印度騎兵在前面。

在占領北京之后，9月30日，八國聯軍兵分入侵軍事重鎮山海關。1901年9月7日，《辛丑條約》簽訂，其中第九款規定，應允八國列強自北京至山海關鐵路沿線十二處駐扎軍隊。從1902年開始，各國列強在山海關南部沿海一帶修建了長期霸占的軍營營盤，而且修建軍營的地方都是清代后期為防御列強入侵所建的海防炮臺重地。這組照片中有幾張是山海關炮臺被占領后的影像，一并附于此。

山海關炮臺。

八國聯軍士兵在炮臺軍營里。

在一座炮臺附近的屋頂上的英屬印度士兵。

山海關的定遠炮臺。

一排無窗的房屋，聯軍營房。

聯軍營房。

聯軍兵營內部。