長沙?重慶，4小時直達！

7月1日，渝廈高速鐵路重慶至黔江段（簡稱渝黔高鐵）將正式開通運營，聯通現有黔常段、常益長高鐵。

屆時，長沙到重慶高鐵開行時長將進一步縮短，有望縮短至4小時內，張家界往重慶也將開通直達高鐵列車。沿線的常德也新添出省通道。

由于長沙高鐵西站還在建設中，渝廈高鐵渝黔段運營之后，開行的高鐵列車將暫時引入長沙火車站始發。

此外，7月1日起，全國鐵路將實行新列車運行圖。根據目前已公布的湖北來鳳站、咸豐站兩個車站7月1日起開行、停靠的車次表，從重慶東到長沙的車次共有4趟，分別為G2425、G2435、G2441、G2429次；重慶東到張家界西的G4601次列車；重慶東到邵陽的G2417次列車；長沙到重慶東的列車，G2432、G2438次。

長沙地鐵5號線延長線來了！

根據湖南省自然資源調查所官網信息。近日，由省資源所承擔的長沙市軌道交通5號線延長線工程KC-1標段的詳細勘察任務已圓滿完成，為5號線延長線工程后續建設奠定了堅實基礎，也為長沙市軌道交通網絡建設提供了重要技術支撐。

長沙地鐵5號線延長線工程作為串聯暮云組團與奧體新城、服務全運會交通需求的重要動脈，全長9.54公里，設地下站7座，對南城發展及跨江融城具有重要意義。

作為長沙“南拓”戰略的核心，5號線延長線將與1、3、7號線及城際鐵路多站換乘，推動奧體新城、湘江科學城等片區產城融合。

河西第二條高鐵——長贛鐵路的開工時間定了！

近日，廣州公共資源交易中心發布《新建長沙至贛州高速鐵路湖南段站前工程施工總價承包招標》公告。

長贛高鐵已啟動招標，計劃開工日期為2025年7月30日，項目建設總工期60個月，計劃竣工時間為2030年7月29日。

該鐵路起自常益長高鐵長沙西站向東南經長沙黃花機場、瀏陽江西省上栗、萍鄉、蘆溪蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市長約 429.4 公里設計時速350公里設站11座。

在長沙境內設長沙西站（既有）、黃花機場站、瀏陽北站3個站。

長贛高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道之一渝廈通道的重要組成部分具有推進贛湘兩省更好融入“一帶一路”推動長江經濟帶高質量發展助力贛南等原中央蘇區振興發展的重要意義。

長沙第二座機場8月開工

萬眾期待的長沙第二座機場將于8月啟動建設，在2027年7月建成。

近期，湘江集團發布了長沙坪塘通用機場環評，為長沙第二座機場8月順利開工奠定了基礎。

根據湘江新區官方消息，湖南湘江新區湘江智航新城低空經濟產業園（一期）開發項目整體規劃面積約8平方公里，預計整體投資157億元。

長沙西站建設，進入新階段！

6月16日4時08分，隨著列車平穩駛過長沙西城際場新XV道、新XVI道，由廣州局集團公司長沙工程建設指揮部承建的長沙西站站場第三階段轉線施工順利收官，標志著長沙西站高架站房建設進入新階段。

根據新建常益長鐵路長沙西站站場設計規劃，此次施工核心任務為對長沙西城際場既有正線XV道、XVI道實施南側繞行改造，旨在為后續站房主體施工釋放作業空間。

此次轉線施工的順利完成，標志著長沙西城際場過渡新站型正式啟用，列車將經新線路通行，為長沙西站高架站房主體施工奠定堅實基礎。