3月23日14時(shí)許，成都三環(huán)路桂溪立交路段發(fā)生一起道路交通事故。一輛新能源汽車行駛過程中車輛發(fā)生偏移，與對(duì)向兩車相撞并起火燃燒，事故致5名駕乘人員受傷，均無生命危險(xiǎn)。

近年來

新能源車碰撞起火事故

時(shí)有發(fā)生

案例警示

1

2024年8月19日凌晨3點(diǎn)13分，一輛電動(dòng)卡車在美國(guó)加利福尼亞州的一條高速公路上撞樹起火，救援人員用了約190噸的水才撲滅了火，此外還動(dòng)用飛機(jī)在“附近區(qū)域”投放了阻燃劑。

2

2024年2月29日，江蘇蘇州，一新能源汽車在一路口撞向路邊障礙物后失控飛出道路，車輛頓時(shí)燃起大火，車輛破損嚴(yán)重。

新能源車在碰撞之后

為什么這么容易“發(fā)火”？

而且火勢(shì)一旦擴(kuò)大

就很難被快速撲滅

01

新能源車為什么碰撞易起火？

電池系統(tǒng)受損

新能源汽車的動(dòng)力電池組通常含有大量的可燃電解質(zhì)。碰撞可能導(dǎo)致電池外殼破裂、變形，使內(nèi)部的電極短路，引發(fā)電池?zé)崾Э?/strong>，進(jìn)而產(chǎn)生高溫和明火。

高壓系統(tǒng)故障

碰撞可能使車輛的高壓電路系統(tǒng)受損，導(dǎo)致線路短路、漏電等情況。

高壓電產(chǎn)生的電弧能夠引燃周圍的內(nèi)飾、電纜絕緣層等材料，從而引發(fā)火災(zāi)。

可易燃材料多

汽車內(nèi)部有許多塑料、橡膠等可燃易燃材料，如座椅、隔音材料等。這些材料燃燒速度較快，為火災(zāi)的發(fā)生和蔓延提供了有利條件。

02

新能源車火災(zāi)為什么難撲滅？

電池持續(xù)放熱

即使外部明火被撲滅，處于熱失控狀態(tài)的電池仍會(huì)持續(xù)產(chǎn)生大量熱量，繼續(xù)引發(fā)燃燒。

滅火介質(zhì)受限

普通的水基、干粉滅火器對(duì)撲滅電池火災(zāi)效果有限。干粉滅火器難以深入電池內(nèi)部抑制反應(yīng)。

車輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜

汽車的車身結(jié)構(gòu)和電池包布局較為復(fù)雜，一些部位難以接近，使得滅火工作難以全面開展。

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end

▌來源：南方都市報(bào)、中國(guó)應(yīng)急管理、橙柿新聞

▌編輯：深圳應(yīng)急管理

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