在任何一場大規模戰爭或軍事沖突中，都很難完全避免傷及平民百姓，但這并不意味著平民百姓就只能以“自認倒霉”的方式被戰火所波及。掩體和防空洞等防護類基礎設施，可在很大程度上收容和確保內部人員的安全，并讓人員維持一段時間的生存。只不過，對于如今與以色列大打出手的伊朗來說，其似乎在過去很長一段時間內，忽視了此類基礎設施的新增和建造，這使其在當下的軍事沖突中，吃到了不小的虧……

被炸傷的以色列平民

被以軍摧毀的伊朗建筑物

綜合伊朗官方和以色列官方發布的人員傷亡數字來看，自此輪伊以沖突爆發以來，伊朗境內已有585人死亡，1326人受傷，以色列則有24人死亡，超過1300人受傷。僅就死亡人數來計算，伊朗是以色列的24倍多，無疑是付出代價更大的一方。那么，事情為何會這樣呢？一個很重要的因素就在于，伊朗對人民防空工程的重視程度不夠高。

在防空洞中避難的以色列人

不難發現，在與中東地區各敵對域內國家和武裝組織長達幾十年的博弈過程中，以色列已在國內人口稠密區中，修建了大量可提供抗轟炸和抗炮擊效果的地道和防空洞。每當本土遭到火箭彈打擊或導彈打擊時，許多以色列人都會在第一時間趕赴離自己最近的防空洞中尋求保護。而與之形成鮮明對比的是，伊朗顯著缺乏數量足夠多的現代化防空避難設施。

德黑蘭市的地鐵深度不夠深

德黑蘭市議會議長查姆蘭此前就表示，受掩體和防空洞數量不足的影響，伊朗民眾往往只能前往開工時間早、通風和通電條件差，且容積不夠大的老舊掩體內躲避以軍的空襲，抑或是前往地鐵站內躲避。然而，這些老舊掩體和地鐵的深度，早已無法在各類現代化、大威力航空彈藥的面前，提供足夠強的防護能力，甚至就連盡可能多地容納人員都做不到

國內住宅小區中的人防工程

很顯然，這就是典型的“和平時期忽視人防工程的建設，到了戰時吃到了血淋淋的教訓后，才如夢初醒般地感到后悔”的表現。對此，或許我們不得不問上一句：你們早干嘛去了？畢竟，伊朗人不是“沒作業可抄”，數十年如一日地高度重視人民防空工作的中國，就是擺在其面前的一個最好的例子

平戰兩用的小區地下停車場

如今看來，除了一些開工年頭較早、缺乏后天增設人防工程的老舊小區，國內各類新建小區都必須在設計規劃階段將人防需求考慮進去，并進行實際建設，此乃《中華人民共和國人民防空法》的明文規定。在和平時期，小區人防工程的所有權屬于國家，使用權則屬于小區業主，可在“平戰結合”的雙重定位和用途下，被用作停車場和儲藏室等。到了戰爭時期，小區人防工程則全部服從國家的統一調配

開在防空洞中的火鍋店

自《中華人民共和國人民防空法》于1997年1月1日起施行以來，與每一位中國老百姓均息息相關的人防工程建設，已經持續了近30年。國內建成且處于可使用狀態的掩體和防空洞，被認為至少可容納約1.5億人進行隱蔽，在規模方面已達世界第一。可以說，雖然目前仍處于和平狀態，但中國從未徹底放松“戰爭弦”，始終沒有把未雨綢繆這四個字拋到腦后

國內完善的人防工程建設

然而，就是這么一個無比明顯且值得學習的對象，伊朗卻始終沒打算去認真汲取經驗和學習模仿，只能說其還是過于松弛和大意了。當戰火在自家領土上升起時，慘重的人員傷亡、特別是無辜平民的死傷，就是最直接的教訓。而這種教訓和代價原本是可以避免的，不得不讓人發出一聲遺憾的嘆息