作為長春市南部區(qū)域重要交通干道，南四環(huán)路既承擔(dān)著102國道過境貨運(yùn)交通功能，也是連接汽開區(qū)、經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)交通，以及城市外圍與中心區(qū)通勤交通的關(guān)鍵通道。自去年國慶前夕主線通車后，根據(jù)交通運(yùn)行情況，在部分路段進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，為市民出行提供更舒適、快捷的交通環(huán)境。

　　近日，南四環(huán)路南溪虹著小區(qū)附近新增了兩個快速路出口。中國吉林網(wǎng)收到網(wǎng)友留言，想問能否將其中一個出口改為入口，方便居民上快速路。

　　對此長春市建委作出回復(fù)。

　　新增出口原因

　　南四環(huán)路作為城市快速路，是長春市南部城區(qū)東西向交通的重要動脈。經(jīng)監(jiān)測，自2024年南四環(huán)提升改造工程完工通車后，南四環(huán)西向東的車流量和行車速度均有顯著增長。而快速增加的車流也給本路段帶來更大的交通壓力，導(dǎo)致?lián)矶虑闆r加劇。為減輕主線的交通負(fù)擔(dān)，在南溪虹著小區(qū)附近新增了兩處臨時開口，承擔(dān)不同的功能：東側(cè)開口目的是促進(jìn)主線車流的快速疏散，緩解主線的交通壓力，西側(cè)開口是為了方便市民回家減少繞行距離，緩解臨河街交通壓力。

　　將一處出口改為入口的影響

　　經(jīng)綜合研判評估，若將一處出口改為入口，將帶來以下問題：

　　一是下橋車輛和上橋車輛將在南溪虹著門口路段交會并頻繁交織，影響小區(qū)居民出行安全。

　　二是改為進(jìn)口后將加重主線的合流沖突，嚴(yán)重影響主線車流的安全和效率，加劇南四環(huán)主線的交通擁堵。

　　綜上所述，該處出口不宜改為進(jìn)口，后續(xù)有關(guān)部門將持續(xù)關(guān)注南四環(huán)本段及全線交通運(yùn)行情況，動態(tài)評估、優(yōu)化調(diào)整交通組織，為市民出行提供更舒適、快捷的交通環(huán)境。

　　記者從長春市建管中心了解到，家住南溪虹著小區(qū)附近的居民可以從東西兩個方向進(jìn)入快速路。向西進(jìn)入快速路：進(jìn)入南四環(huán)路輔路，在臨河街交叉口掉頭進(jìn)入對向輔路，上橋進(jìn)入快速路，全程約1.3公里。向東進(jìn)入快速路：進(jìn)入南四環(huán)路輔路，經(jīng)過臨河街交叉口，經(jīng)過生態(tài)廣場，上橋進(jìn)入快速路，全程約3公里。

圖片由長春市建管中心提供

　　中國吉林網(wǎng) 吉刻APP

　　記者 叢鸝銳

　　航拍 羅浩

初審： 熊一黎

復(fù)審： 曲翱

終審： 陳尤欣