四川
封面新聞記者 曹菲
6月18日，記者從中國鐵路成都局集團獲悉，7月1日零時起全國鐵路將實行新的列車運行圖，調圖后成都局每日安排開行旅客列車達1909列，西南鐵路運輸能力得到進一步提升。
成都東站候車大廳。圖據“西南鐵路”
渝廈高鐵重慶至黔江段開通
成都至長沙最快5小時45分飆攏
渝廈高鐵重慶東至黔江段即將通車，根據這條線的開通運營實際，成都局科學設計新線動車組產品，新圖共鋪畫動車組列車54列，其中日常線40列、高峰線14列。增開成都、重慶等西部城市至長沙、南昌等中部城市的動車組列車32列，重慶、成都至長沙最快旅時分別為3小時53分、5小時45分，較現圖壓縮1小時18分、50分，助力成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶建設。
滿足旅客多元出行需求
增開成都至京滬之間夕發朝至動臥列車
為使旅客出行更加便捷高效，成都局增開進京、入滬夕發朝至動臥產品，新圖開行成都東至北京豐臺、貴陽北至北京豐臺動臥各2列，上海虹橋至成都東（宜賓）動臥4列，進一步豐富產品體系，滿足旅客差異化、多元化的出行需求。
同時，鐵路部門充分運用滬昆高鐵杭長段提速成果，對滬昆高鐵進行全面優化，打造大站直達動車組列車12列，顯著縮短川渝黔“兩省一市”至上海虹橋的旅行時間，列車開行品質得到大幅提升。
此外，成都局積極優化管內外動車組列車產品，將宜賓至漢口的D634/633次列車運行區段調整為邛崍至漢口，進一步填補運能供給空白，讓旅客出行體驗更美好。
坐動車直達中老邊境
首開成都南至磨憨直通動車
為進一步滿足旅客出行需要，成都局還貼合市場需求，聚焦熱門區段補充運能，新增貴陽北至銅仁、成都東至南寧東、重慶北至巴東、六盤水至昆明、重慶北至煙臺、成都東至日照、成都南至磨憨、成都東至昆明南等方向直通動車組列車20列。其中，成都南至磨憨動車組列車為首開直達云南鐵路口岸站產品，使我國西南內陸與東南亞國家聯系更加緊密，為中老鐵路沿線跨境旅游增添新動力。
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