文 /編輯：淩軒

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●—?烏克蘭為何賣航母?—●

中國(guó)第一艘航母“遼寧艦”的前身是烏克蘭的“瓦良格”號(hào)。

中國(guó)為什么要從烏克蘭購(gòu)買航母呢？美國(guó)又怎么會(huì)坐視中國(guó)買到航母呢？

實(shí)際上，“瓦良格”號(hào)的歷史還要追溯到蘇聯(lián)解體之前。

冷戰(zhàn)期間，美蘇兩國(guó)展開(kāi)了極其瘋狂的軍備競(jìng)賽，蘇聯(lián)在核武器、陸軍、空軍等方面都與美國(guó)打得有來(lái)有回，甚至在某些領(lǐng)域還壓制了美國(guó)。

然而在海軍方面，蘇聯(lián)一直與美國(guó)存在較大的差距。紅海軍紙面上擁有7艘航空母艦，但是實(shí)際上真正算得上航母的只有“庫(kù)圖佐夫”號(hào)，而且“庫(kù)圖佐夫”號(hào)的排水量也不過(guò)6萬(wàn)多噸。

與之相對(duì)的，美國(guó)海軍擁有15艘航母，其中有6艘是核動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，性能遠(yuǎn)超俄羅斯航母。

在意識(shí)到了兩國(guó)海軍的巨大差距后，蘇聯(lián)痛下決心，決定下血本打造一支新的航母編隊(duì)。

1982年，蘇聯(lián)正式啟動(dòng)航母建造計(jì)劃，由黑海造船廠作為建造方，計(jì)劃建造兩艘大型航母，其中一艘就是“瓦良格”號(hào)。

蘇聯(lián)本來(lái)夢(mèng)想著通過(guò)該計(jì)劃將紅海軍升級(jí)成能夠與美國(guó)海軍對(duì)抗的強(qiáng)大存在。

然而好景不長(zhǎng)，不到10年后蘇聯(lián)就宣布解體了，此時(shí)“瓦良格”號(hào)才完成了不到70%。

由于黑海造船廠位于烏克蘭，因此蘇聯(lián)解體后，“瓦良格”號(hào)自然被分到了烏克蘭這邊。

對(duì)烏克蘭來(lái)說(shuō)，無(wú)論是從戰(zhàn)略角度還是財(cái)政角度講，都沒(méi)有繼續(xù)建造“瓦良格”號(hào)的必要，因此“瓦良格”號(hào)作為半成品就這么被擱置在了黑海造船廠。

烏克蘭最樂(lè)見(jiàn)其成的無(wú)疑是將“瓦良格”號(hào)出售。事實(shí)上自蘇聯(lián)解體后，包括俄羅斯在內(nèi)的不少買家曾想過(guò)要對(duì)“瓦良格”號(hào)出手，但最終都因?yàn)榉N種原因未能達(dá)成交易。

瓦良格號(hào)就這么靜靜停泊在黑海造船廠，直到幾年后中國(guó)出手。

●—?中國(guó)瞞天過(guò)海?—●

90年代的中國(guó)海軍還相當(dāng)落后，沒(méi)有一艘航空母艦，完全不足以應(yīng)對(duì)美西方對(duì)我國(guó)領(lǐng)海的威脅。

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)軍界的共識(shí)就是中國(guó)必須要擁有自己的航母，但問(wèn)題是以當(dāng)時(shí)中國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)，想要建造國(guó)產(chǎn)航母難如登天，在這種情況下有一部分人提出可以從其他國(guó)家購(gòu)買航母半成品進(jìn)行改造。

主張自行研發(fā)航母以及主張改造半成品的兩派進(jìn)行了長(zhǎng)期爭(zhēng)論，直到1996年烏克蘭將“瓦良格”號(hào)擺上貨架，軍界終于做出決定：先拿下“瓦良格”號(hào)！

軍方這么決定也是有戰(zhàn)略考量的：當(dāng)年的臺(tái)海危機(jī)已經(jīng)證明加強(qiáng)海防刻不容緩，而國(guó)產(chǎn)航母的超長(zhǎng)研發(fā)周期滿足不了當(dāng)時(shí)迫切的國(guó)防需求。

當(dāng)時(shí)法國(guó)、西班牙都有買家盯上了“瓦良格”號(hào)，萬(wàn)一讓他們捷足先登，后續(xù)可能再也沒(méi)有這樣千載難逢的機(jī)會(huì)了。

時(shí)任我國(guó)海軍副司令員的賀鵬飛全程負(fù)責(zé)“瓦良格”號(hào)的引進(jìn)工作。

賀鵬飛機(jī)敏的認(rèn)識(shí)到：美國(guó)已經(jīng)將遏制中國(guó)發(fā)展作為他們?cè)趤喼薜闹匾獞?zhàn)略，如果中國(guó)官方出面購(gòu)買“瓦良格”號(hào)，勢(shì)必會(huì)遭到美國(guó)的阻撓，最終交易一定會(huì)失敗。

為了瞞過(guò)美國(guó)，賀鵬飛決定不由官方出面，由民間人士作為購(gòu)買方出手。為此，他找到了香港商人徐增平。

徐增平是山東濰坊人，17歲就參軍入伍，有著長(zhǎng)達(dá)14年的軍旅生涯。

從軍隊(duì)退役后，徐增平受改革春風(fēng)呼喚來(lái)到香港經(jīng)商。經(jīng)過(guò)十多年的艱辛打拼，徐增平已經(jīng)成為了香港有名的建材商人，他所創(chuàng)建的“創(chuàng)律”集團(tuán)更是業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)。

盡管身在商界，但是徐增平一直心系祖國(guó)軍隊(duì)的建設(shè)發(fā)展。當(dāng)賀鵬飛找到徐增平和他說(shuō)明來(lái)意后，徐增平經(jīng)過(guò)激烈的思想斗爭(zhēng)，答應(yīng)了賀鵬飛的要求。

他表示為了黨和人民，一定要將“瓦良格”號(hào)帶到中國(guó)。

徐增平深知不能讓美國(guó)知道中國(guó)軍方對(duì)“瓦良格”號(hào)的意圖。為了掩人耳目，徐增平專門(mén)在澳門(mén)注冊(cè)了一家空殼公司，對(duì)外聲稱要將“瓦良格”號(hào)改造成大型海上賭場(chǎng)。

這一套操作成功騙過(guò)了美國(guó)與烏克蘭，徐增平也得以用普通商人的身份頻繁與烏克蘭方面洽談。

1998年，烏克蘭舉行了關(guān)于“瓦良格”號(hào)的公開(kāi)拍賣，徐增平經(jīng)過(guò)充分的準(zhǔn)備，最終以2000萬(wàn)美元的巨資拍下了“瓦良格”號(hào)以及設(shè)計(jì)圖紙。

直到這時(shí)徐增平才松了一口氣，但是他不知道，真正的考驗(yàn)還在后面。

為了將巨大的“瓦良格”好拖回中國(guó)，徐增平斥巨資雇傭了荷蘭的拖船公司，并且規(guī)劃出了一條超長(zhǎng)航線：

從黑海出發(fā)，南下一路繞過(guò)好望角，穿過(guò)馬六甲海峽，最終直達(dá)大連港。

于是在1999年7月，拖船拖著巨大的“瓦良格”號(hào)開(kāi)始了返回中國(guó)的漫長(zhǎng)歸程。

與此同時(shí)，美國(guó)終于發(fā)現(xiàn)了徐增平購(gòu)買“瓦良格”號(hào)的真實(shí)目的，于是在驚呼中國(guó)軍方“瞞天過(guò)?！钡耐瑫r(shí)，美國(guó)方面也開(kāi)始著手阻撓“瓦良格”號(hào)抵達(dá)中國(guó)。

在徐增平一行人即將穿過(guò)土耳其博斯普魯斯海峽時(shí)，土耳其政府突然以“船體過(guò)大，影響通行”的理由攔下了“瓦良格”號(hào)。

我國(guó)立刻意識(shí)到這很有可能是美國(guó)在從中作梗，于是中國(guó)官方出面與土耳其政府進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一年半的談判，最終以開(kāi)放向土耳其旅游的條件讓土耳其政府放行。

2002年3月4日，經(jīng)過(guò)接近三年的海上漂泊，“瓦良格”號(hào)終于抵達(dá)了大連港，徐增平一行人的任務(wù)圓滿完成！

2012年9月25日，經(jīng)過(guò)改造升級(jí)后的“遼寧艦”終于正式交付中國(guó)海軍，中國(guó)終有擁有了自己的航母！

信息源：
環(huán)球時(shí)報(bào)2023-01-07《他建議向中國(guó)“回購(gòu)遼寧艦”》
環(huán)球網(wǎng)《親歷者：烏克蘭售中國(guó)瓦良格號(hào)很高興 想中大獎(jiǎng)》