北京
【CNMO科技消息】在眾多車企紛紛高估電動車市場需求之際，寶馬卻憑借燃油車、柴油車、插電式混合動力與純電車型的多元布局，穩(wěn)扎穩(wěn)打地滿足了不同消費者的需求。寶馬集團董事長奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）近日表示：“我們在正確的時間推出了正確的產(chǎn)品。”這一戰(zhàn)略使得寶馬在電動化轉(zhuǎn)型中走得更為穩(wěn)健，目前每售出的五輛寶馬中就有一輛是純電動車型。
然而，寶馬的動力選擇還不止于此。除了計劃在2028年推出氫燃料電池量產(chǎn)車型之外，德國汽車媒體《Automobilwoche》日前報道稱，寶馬正準備在2026年推出一款增程電動車型——iX5 REx（Range Extender），預(yù)計綜合續(xù)航里程可達1000公里。
據(jù)悉，這款寶馬iX5 REx將搭載一套電驅(qū)為主、內(nèi)燃機用于發(fā)電的增程系統(tǒng)，進一步解決當前純電動車在長途駕駛及充電設(shè)施不足情況下的里程焦慮。盡管寶馬官方尚未證實該消息，但面對媒體詢問時也并未否認，僅表示：“我們一直在分析用戶使用模式、客戶需求和市場發(fā)展，評估多種技術(shù)的市場潛力。”
值得一提的是，近年來增程技術(shù)正逐漸回歸主流視野。2023年，Ram品牌推出了1500 Ramcharger增程皮卡，CEO Tim Kuniskis甚至直言其他品牌也將跟進。如今看來，這一趨勢正在應(yīng)驗。Scout、Ford、Jeep等品牌均有增程產(chǎn)品布局，甚至連Jeep的旗艦車型Wagoneer也傳出將推出增程版本。
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